КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте , наскоро си взех Форд Пума 1.4 и ме интересува дали ще има голяма полза от чип тунинг?

Няма да има никаква полза, камо ли пък голяма...

LittlePuma написа:...Форд Пума 1.4... дали ще има голяма полза от чип тунинг?

Единствената "голяма полза" комай ще е за тунера, който ще Ви прибере парите. Ако непременно държите на тунинг, е една идея по-смислено да инвестирате в спортен филтър, червени/сини барабани отзад, дискретно антикрило, по-мощна аудиоуредба (възможни са комбинации между две и/или повече от изброените).

Щом искаш да "бяга", 1.7 трябваше да търсиш..............

Ще има смисъл.
От чипа не се вдигат много конете, около 10 и към 15-20 н.м. Колата започва да реагира по-добре и да дърпа от по-ниски обороти. Става по-приятна за каране. Ако се комбинира с валовe и портване на главата , ефекта ще е още по-добър.
Това, че няма полза са глупости.
По-приятна кола, въпроса е да се реши парично, дали си заслужава.

Навремето и аз бях"пощръклял" да правя чип-"тунинг" на атмосферка, но приятел занимаващ се с това ми сподели какъв е ефекта- 300-400 лв. назад и внушение, че колата върви повече. С други думи- няма такова животно, наречено чип тунинг на атмосферка. Еле пък 10 коня и 20 НМ. За да засилиш мотора, е необходима хардуерна намеса, и ефекта отново е минимален. Истината е охлюв, но тук вече историята е съвсем друга.

Ефект, няма как да няма. Най- малкото е че се сваля евро нормата, оттам се подобрява реакцията на колата от по-ниски. Не само турбото е вариант за вдигане на коне...
Ако се портне глава, сложат валове спортни и се направи чип. Към 120 коня може и да се изкарат.
Чипа дава резултат, не е като да не дава.
Марто, За теб ако няма, за други има чип за атмосферка и има резултат.

Колегата пита само за чип/ремап, затова всички го разубеждават. Ако се направи МНОГО сериозен тунинг разбира се че ще има резултат, но цената на колата като цяло ще стане колкото на много по- висок клас с доста " фабрични" коне. Колегата да си прецени дали си струва инвестицията, може пък да е решил да има най- мощната 1.4 Пума в БГ.

Sent from my Lenovo

Тествани са доста варианти за ремап на такава пума, с постоянни тестове на диното. Най-добрия резултат който се получава е около 5hp и 7Nm. Качествения ремап, заедно с дино ръновете излиза около 400лв. За това малко моторче и този резултат, просто няма смисъл, разликата в реалния живот е почти никаква, една идея може би по-приятен респонс, нищо повече. За да тръгне както трябва, 4-2-1 колектор, пълна генерация с елиминиране на катализатора, валове (хубави от Острова - около 500 лири), хубаво мапване след набиването на цялата тая карантия, сякакви други дребни нещица, сметка около 2000лв и реални коне на пътя стъпват около 25-30 отгоре на фабричното.

ivan_racing написа:Ефект, няма как да няма. Най- малкото е че се сваля евро нормата, ...има чип за атмосферка и има резултат.

?!?
При положение, че евростандартите са функция на ароматно-въглеводородни и азотно-окисни нива на емисии, не виждам как ще стане, но нямам база да споря.

По въпроса за резултата - все пак порових за възможни решения (няма да напиша откъде, т.к. ще е един вид реклама; за подробности - Гугъл):

Пример 1:
Форд Пума 1.4
Сравнителна характеристика
Технически параметър Стойност (фабрична) Стойност (тунинг)
Максимална мощност (hp) 90 / 5500 min-1 102 / 5080 min-1
Максимален въртящ момент (Nm) 123 / 4000 min-1 139 / 3800 min-1
Максимална скорост (km/h) 180 186
Ускорение (km/h s) 11.9 11.2
Разход на гориво (l/100 km) 5.9 5.7
20% отстъпка за автомобили произведени до 2007 включително. Цена: 541 лв., с 20% отстъпка: 432 лв.

Пример 2:
Модел Конски сили Преди След Въртящ момент Преди След
Форд Пума 1.4 90 105 123 140
Колко струва един чип? Атмосферен мотор - 200 лв. ОБД тунинг - 300 лв.

Нота бене: Фабрична Пума с 1.6-литровия двигател е със 103 к.с. и 145 Нм въртящ момент.

Оттам нататък, както се казва - който плаща, той поръчва музиката.
Наслука и умната (бел. - само не ми казвайте, че може и русата)!

Първия вариант се доближава горе долу до истината като цена и цифри, но това ако са пресметнати данните, а не измерени на колелата, на колелата е много. Втория вариант вече ми се вижда прекалено пресилен.

За тези 4-500 лева вместо за чип можеш да дадеш колата ти 500 лева и да вземеш същия модел с по-мощен двигател.
Имам двама приятели които се бяха зарибили на тема повдигане на мощността и сумати пари даваха за какви ли не глупости.
От чип на атмосферка никой не беше достатъчно доволен за тези пари.
Спортен филтър горе долу помага но зависи какъв е дали ще ползваш кутията от стария или я махаш тогава имаше разлика във високите и ниските обороти. Генерацията вдига конете. Та накрая тези мои приятели се отказаха от тези глупости единият си взе бензинка с 2 турбини а другия си направи от колицата турбо табуретка 260 коня на 700 килограма.
На мен ми се смяха като ме гледаха какви ги мисля с цел повишаване на мощност защото и те бяха амбициозни като мен но ако нямаш турбо чипа е почти неосезаем.
Аз лично съм променял вкарването на въздух като сложа по-голяма тръба и я насоча някъде където да се пълни от скоростта на колата.
Това има ефект и не струва 500 лева.
Свещите ако са подходящи вдигат мощността. Махнал съм и катализаторите защото при мен бяха 3.
За кола на повече от 5 години е излишно да даваш за чип. За тези пари има някои неща по колата които вече са амортизирани и ако ги смениш ще имаш положителен ефект. Ламбда сонди дебитомери разни други такива.
Чипа е слаба работа за тези пари.

Здравейте! Четох коментарите въпреки че са стари и се зачудих дали ако се сложи спортен филтър ,генерация и чип няма да се постигнат към 30кс за около 300 400 лв общо ? Имам форд фиеста 1.4 82кс и искам лек упдейт

georgiaksept написа: ↑

31 авг 2018, 20:44

Здравейте! Четох коментарите въпреки че са стари и се зачудих дали ако се сложи спортен филтър ,генерация и чип няма да се постигнат към 30кс за около 300 400 лв общо ? Имам форд фиеста 1.4 82кс и искам лек упдейт

Не. Това са доста коне, с чип да подобриш към 10-тина % мощността. От филтър и генерация, основния ефект е звуков и малко във вървене, разбира се при всяка кола има различна разлика. Разликата с чип е доста приятна, аз лично вече 6 атмосферни коли с чип съм карал, като са и различни кубатури и разликата е много приятна.

Здравейте, за Фокус 1.8 tddi 90 дали ще има резултат ако се чипоса. С колко коня се вдига и каква е цената благодаря.

115 к.с./231Nm