КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Нямам преки впечатления към марката и модела, искам да знам мнението ви относно Focus 1.8 tdci 100 к.с. , сега научих, че има такъв по - малък TDCI , нали е така? Как е от към поддръжка и здравина този двигател и автомобил като цяло !? Въобще всякакви мнения и съвети за конкретния модел ще са от полза, ето и обявата с конкретния автомобил който съм харесал - http://www.cars.bg/u883319 , фокус, 2004г. - вашето мнение? Ако забележите нещо или можете да ме насочите и подпомогнете решението ми по някакъв начин, ще е супер!
Също така бих искал да знам долу-горе евентуалните разходи по регистриране, обслужване и т.н. , ако взема конкретния автомобил .
Всякакви мнения и препоръки биха ми били от полза, искам да се извиня към членовете и екипа на форума, ако темата и раздела са неправилни, също да кажа, че съм наясно, че има подобни теми, но...
Благодаря предварително, поздрави!

http://www.clubford.org/portal/content/view/210/95/ ето един линк където пише това онова.

Сега малко преки впечатления. Доста надежден автомобил, стои много добре на пътя, окачването бих казал, че е стегнато и сравнително здраво, като се има в предвид по какви пътища караме. Също така мога да кажа, че е доста икономичен автомобил. Като всеки дизел поддръжката е по-скъпа в сравнение с бензинов. TDCi- тата като всички Common Rail системи страдат от някой неща - дюзите заминават след около 200хил.км и се налага смяната им с нови, което е доста скъпо удоволствие, друг вариант е смяна на едни клапанчета на самите дюзи - там цифрата е около 1000лв. за удоволствието от това да си караш отново без проблеми. Първоначалното обслужване - смяна на комплект ангренаж с ролка и евентуално пистов + масло, маслен, въздушен и горивен филтър ще ти е около 350лв. За регистрация още около...150-200, тук карам по спомени, може и по-малко да е. Лично мое мнение - ако не караш над 15 хил.км на година се насочи към някой бензинов автомобил, с тия цени на горивата кирията от ниския разход почти липсва, а в сравнение с по-скъпата поддръжка вече май няма смисъл от дизел. Вече при по-голям пробег може да се замислиш за този автомобил, или пък ако си намираш хубав дизел на хубава цена. Не трябва да се прави компромис с качеството на горивото, че са доста капризни. За този автомобил от обявата - не виждам нищо съмнително, освен разбира се километража - тия 125хил.км като нищо може да са 300+хил. и да се налага много скорошна смяна на гореспоменатите клапани, от там се почват едни псувни по марката и става една...мазало. Като цяло покупката на автомобил втора/трета ръка си е и голяма доза късмет - ако случиш на добре поддържан такъв може само да си караш и да си свиркаш, а може и да не я изкараш от бокса. Успех ти пожелавам, ако имаш въпроси питай, ще помагам и аз и колегите доколкото можем.