КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги, приблизителна цена на двигател за мондео 1.6, 90hp, 93 г., около 80-90 000 км?

A ako не е тайна как се гърми двигател, аз съм със същия и ми е интересно да не пуфна и моя

Хабер си нямам, от Германия я взимам така, казаха ми че се смесили маслото и водата, след ремонт - пак.
Може и да лъжат немците, но съм длъжен да се огледам за друг двигател все пак.

...Прегрян!...Доста!...

Явно, но исках да попитам ако все пак човека го е гръмнал да каже, защото един приятел с 1.8 зетек го прегрява 2 пъти и нищо...

Как да разбера дали съм прегрял мотора? Трябва да спре да работи и да не тръгне повече, или нещо да се счупи? Или просто стрелката на температурата да мине в червената зона?

Чувал съм, че се пробива буталото на 4-ти цилиндър. Било си проблем на тези двигатели. Може и да не е вярно.

Абе то да е само тва проблема, да почерпя... да не е спукана главата че след заварки никога не е ясен изхода

kEFi написа:...Прегрян!...Доста!...

Според теб, кой може да е най-лошия сценарий в случая?

Ako прегрее обикновенно се изкривява главата, но може и да се спука.
Абе просто колата смесва маслото и водата (стават на пяна с цвят на боза).
А ако не го забележиш просто губи мошност и край.......

Имах Лада. При едно пътуване прегря и взе да пуши черно и мазно...масло и антифриз - на боза (на маслото една гадна мазнотия по капачката). При отварянето - спукан блок. Такъв не намерих и от там - цял двигател. По добрия вариянт е да меши от гарнитурата, ама при мен беше гадния...

Ами при мен ми докараха монди с издухана гарнитура и ми шлаифаха главата и сега никви проблеми междо другото смених си датчика за темературата на водата след това и си мисля че тъпанарите заради него не са разбрали за прегряването но майстора каза че всичко си му е наред друго (цилиндри нямат надиране и т.н)

ууууу пепел ти на устата *кръсти се* нащо е 1.6 ся ще се чудя кога ще "умре"

Проблема може да е само в главата,купуваш нова или ремонтираш старата и си ОК! Що се отнася за гърмене на двигател е много относително.Във видин на летището скапахме едно мондео 1.6,след яко префорсиране няколко пъти, мотора изгуби мощност и започна да гасне,след като поистина запали но неможеше да се форсира и работеше като Фуражомелка!!!!!! Проблема бе че фунията за масло във картера е била запушена и е качвала малко масло,следствие на това 1,или 2 биелни лагера се бяха буквално заварили!!!