КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

.

Супер е даже

Зщо да е "сиганско" съвсем изчистено ,семпло и приятно,като ги сложиш на колата направи някоя снимка да й се порадваме.
Щеше да е грозно ако беше сложил "лети тасове" за 5лв. от Илиянци.
Продължавай все така да се грижиш за колата си.

.

Като, гледам си забравил, да направиш най-важното. Защо не си ги лакирал? Без лак тоя спрей ще почне да става на нищо след няколко миенета. Другото, което е, че ако пипнеш джантата сега и си тръкнеш пръста по нея, ще видиш как имаш спрей по пръста. Ако искаш джантие да са ти все така запазени, вземи лак и ги лакирай поне два пъти. Внимавай, когато лакираш, защото има някой спрейове ментета и в момента, когато пръснеш лака спрея отдолу става на нищо. Дано не си взел спрей менте и не стане, така както ти написах.

.

Страхотно е станало, моите са същия модел и смятам скоро да ги боядисвам че са адски ръждясали, даже ме е срам да кача снимка на колата

Без грунд върху ръждата няма да е дълготраен ефекта.

Според мен, шкурка, преобразовател, грунд, боя, лак

Но все пак евала за ентусиазма, дано ефекта се задържи по-дълго време

Без лак работата е гола вода...
Ето виж как съм направил моите със същия цвят, като оригиналния+две ръце лак. Тоя дето си зимал ти е няква имитация на хром мисля...

.

И аз да не остана по назад, да ти дам идея за капачките:
http://www.voynov.snimka.bg/album.php?album_id=375850" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Стана по-лесно отколкото очаквах. След като базата изсъхна, със четка за рисуване боядисах Синьото, ако бях изчакал да изсъхне и да го повторя, щеше да стане по-равномерно, но не ми се чакаше и ги лакирах. Буквите са вкопани и четката боядисва само изпъкналите части (овала).

.

Колега, ако имаш възможност потърси в твоя град пескоструй. Все някъде някой извършва тази услуга. Ще изчисти джантите идеално. След това грунд и после вече боята.

До колегата VEGA:
Евала за старанието ама кажи ми кой е този каруцар - гумаджия дето е сложил външни тежести ( баланс) на лети джанти.
Това като го видя и направо ми иде да ги изкормя. Тези хора явно наистина са в зората на автомобилите. За лепени скрити тежести не са ли чували???

.

vvasilev написа:
До колегата VEGA:
Евала за старанието ама кажи ми кой е този каруцар - гумаджия дето е сложил външни тежести ( баланс) на лети джанти.
Това като го видя и направо ми иде да ги изкормя. Тези хора явно наистина са в зората на автомобилите. За лепени скрити тежести не са ли чували???

Явно не са чували, като съдим по снимките

Лично за мен най-лесния и качесввен ефект се постига по следни начин:

1.Взимате една от онези телени четки за бормашина и минавате джантата, желателно е и отвътре. Не визимайте много груба.Свалете и балансите!
2.След това минавате с шкурка 160 и нагоре, на ръка.
3.Минавате водно с шкурка 500 и нагоре.
4.Пръскате грунд (може преди него да минете с преобразуварел на ръжда, но ако не сте си взели качествен по-добре да го пропуснете).След него, ако някъде има проблем пак шлайфате.
5.Пръскате боя.Препоричвам да не използвате купешки спрей, а да отидете някъде да ви напълнят боя в спрей.Пръскате 2 ръце не по-малко.Пръскайте по малко!Не напластявайте боя.По добре 3 ръце, но финни, отколкото един път и да се натрупва.
6.Задължително лак(по евтин от 5лв. не е лак).Прискате 3 ръце.
7.Отивате да ви балансират готовите джанти.
Работете само с проверени продукти!Отделете достатъчно време!Не бързайте!Изчаквайте всеки слой да изсъхне добре!Не пестете материали!Ще ви излезе около 50лв.!
Успех!