КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Става на въпрос за чисто нов автомобил който мисля да закупя.
Каква е разликата м/у Fiesta и Fiesta Start ?!? Защо Fiesta Start 1.3 5 врати 70к.с. е 15.680 лв. ,а само Fiesta е 19.480лв. . Тази разлика от 4000лв. за какво е ?!? Някакви коментари по новият модел??? Какво бихте ме посъветвали да взема? Никога не съм имал Форд и може да се каже, че нямам никаква представа. Верига или ремък е двигателя и всичко останало. Сайта на Форд е много беден от към информация за тези иначе важни неща. Тези 17,3 за ускорение от 0 до 100 ми се струват много, разходът на гориво също е прекалено голям. Имам BMW 316 M43 95-та Компакт което ми харчи 8 градско и пада под 6 извън градско при 100км.
Моля, не си мислете че съм тук, за да се надувам просто споделям мнение и искам да знам какво купувам. Ако някой има такъв автомобил нека сподели за подръжката и разхода на гориво. Автомобилът няма да се кара в БГ понеже аз живея в Австрия и ще се прибирам до БГ само за да го взема! Имате ли някаква представа от сервизното обслужване в чужбина. Благодаря!

В какво състояние е БМВ-то, какъв цвят? С климатик ли е? Правил ли си някакви модификации? Търся си 318, но щом е австрийско...

За кои модели говориш?
Fieata Start
1.25 Duratec 16V 75 HP
1.3 Duratec 70 HP

Fiesta
1.4 Duratec 16V 80 HP
2.0 Duratec 16V 150 HP
1.25 Duratec 16V 75 HP
1.4 Duratec 16V 80 HP ASM
Това е от този сайт:
http://verkauf.ford.bg:8080/avtof-war/HomeService.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

Разликата между Fiesta и Fiesta Start е в нивото на оборудване и в избора на двигатели, а именно само 1.3 Duratec. T.e. избор на двигател за Fiesta Start нямаш Хубавото е, че се предлага климатик, лошото е че не е включен в цената. Бензинови двигатели с верига мисля, че вече не се произвеждат за Fiesta, но изобщо, ама изобщо не съм сигурен в това.
Конкретно за тази разлика от 4к лв. дето питаш, това е за централно заключване, предни ел. стъкла, 2ри AirBag и за регулиране на височината на шофьорската седалка. По въпроса за двигателя, ако искаш да върви повечко вземи 16V или дизела 1.6, разхода не виждам по спецификации да е висок, дизела даже едни смешни 3.9/100 са му писали, не зная твоето BMW колко е икономично, но такъв разход едва ли ти прави.

Чудя се каква ли е разликата в цената на два напълно аналогични модела, тук и в Австрия? Дали ще приемат тукашната гаранция или ще се окаже, че има куп формалности(бе, я преведи тоз документ, я извади нам ква си декларация). Немската бюрократична машина, макар и добре смазана е ... Боже опази. Ако и австрийската е подобна, няма смисъл от тез гимнастики. Мисълта ми е, дали си струва ако разликата е 1000 Евро? А ако е повече, как не се напълнило МП с австрийци
Сервизите им не са лоши... Законите там са такива, че като си оставиш колата, те сменяват всичко, което преценят, че е за смяна. И в същото време не злоупотребяват галфоните му с галфони...

Fiesta Start тема пусната точно от мен. А и Обсъждане на Фиеста МК6/МК6.5 Всичко си пише.
Аз имам такава Fiesta Start. Общо взето - идеална градска кола, с възможноста да пътуваш и на дълъг път без да се умориш много. Маневрена , стегнато окачване, в града набира добре, на дълъг път иска време докато ускори.
За класа си е доста обемна, аз съм 1.95 , 110 кг и има място без проблеми за мен вътр, багаж също събира.
Градско в София между 8.5 до 11 ( ама то в София градско ли е изобщо...), извънградско - 5.2 литра я засекох последно до Гърция, а с около 110+ климатик е около 6.5.
Смяна на масло+ възд. филтър+ маслен + горивен+ течност спирачки в МотоПфое е около 270лв.
Та така...

mirmidon написа:Става на въпрос за чисто нов автомобил който мисля да закупя.
Каква е разликата м/у Fiesta и Fiesta Start ?!? Защо Fiesta Start 1.3 5 врати 70к.с. е 15.680 лв. ,а само Fiesta е 19.480лв. . Тази разлика от 4000лв. за какво е ?!? Някакви коментари по новият модел??? Какво бихте ме посъветвали да взема? Никога не съм имал Форд и може да се каже, че нямам никаква представа.

Карала съм и карам двата модела, за които питаш, ето и малко инфо и за двата модела:
Фиеста Старт 1.3 70 к.с.- двигателя 1.3 поне в Европа, се спира от производство, негов наследник е двигателя 1,25, за него се доплащат около 300 лв. Разбира се, ако искаш двигател 1.3 можеш да си я поръчаш с такъв. Като цяло разликата м/у Фиеста Старт и Фиестата от 19.480 ( Фиеста Комфорт) е както вече се писа в нивото на оборъдването.
Фиеста Комфорт в допълнение към Старт има:
-Централно заключване, предни ел. стъкла, регулируема по височина седалка на водача, две въздушни възглавници, опция за избор м/у 3 вида цветове на тапицерии. Обикновено към Комфорта се предлагат и различни пакети най-често: Климатик+ СД ( доста добър звук има и е с 4 колони), но като се добави този пакет цената става над 20 000лв, но понякога има разни отстъпки на тези екстри.При комфорта двигателя е 1.25 75 к.с.- изцяло алуминиев блок за разлика от 1.3.

Разликата в двигателите 1,3 и 1,25:
-1.3- достига работната си температура след около 2.5 км, докато при 1.25- след 2км;
-1,3 е по-икономичен на градско, докато 1,25 е по-икономичен на извънградско ( когато не се използва климатика);
-1,3 е с една идея по-шумен и съм чувала, че ускорява по-бавно от 1,25, но двигателя ми 1.25 е все още неразработен и не мога да потвърдя това, тествала съм 1.25 разработена имаше разлика в ускоряването в полза на 1.25, но проверката беше в рамките на 3-4 км и не се ангажирам да потвърдя това.
-1.3 е 8 V, докато 1,25 е 16V.
Общо взето това е, ако се сетя още нещо или ако те интересува и нещо по-конкретно питай

ПП Лятото гледах, че имааше промоции на фиестата и излизаше най-евтина в Чехия - фиеста комфорт+ климатик+ сд+ металик+ допълнителни халогенни фарове за 9900 Евро - крайна цена.

По отношение на сервизното обслужване мисля, че докато е в гаранция трябва в Мото Пфое да се обслужва.

Цени на смяна на консумативи- масло, въздушен, маслен и филтър на купето 204 лв;
- без филтъра на купето, но със смяна на спирачна течност- 170 лв.

Тия лепенки Старт не ги ли лепяха в България в МП
Сега в момента има големи прИмоции на Фокус 2 щото се чака фейслифта - 1,6 бензин, пет врати, Тренд -24000лв, плюс климатроник и фарове за мъгла - 25000 лева. Като се замислиш - Фиеста Комфорт ~20000, Фокус Тренд ~ 24000...

debug написа:Тия лепенки Старт не ги ли лепяха в България в МП
Сега в момента има големи прИмоции на Фокус 2 щото се чака фейслифта - 1,6 бензин, пет врати, Тренд -24000лв, плюс климатроник и фарове за мъгла - 25000 лева. Като се замислиш - Фиеста Комфорт ~20000, Фокус Тренд ~ 24000...

Има ли някъде информация за промоциите? Защотои аз чух за тях , но на сайта няма нищо.

На мен ми оферираха на място, т.е. на един приятел, който иска да си купува Фокус и го зарибява една сладурана от 1 месец... Разпечата ни редовна оферта с лизингова схема, така че би могъл да попиташ в МП, ако имаш интерес. Отстъпката на практика е около 4000лв по думите на продавачката. Действието се развива в Пловдив преди четири дни.

Така да започна да отговарям на всички последователно

Чудя се каква ли е разликата в цената на два напълно аналогични модела, тук и в Австрия? Дали ще приемат тукашната гаранция или ще се окаже, че има куп формалности(бе, я преведи тоз документ, я извади нам ква си декларация). Немската бюрократична машина, макар и добре смазана е ... Боже опази. Ако и австрийската е подобна, няма смисъл от тез гимнастики. Мисълта ми е, дали си струва ако разликата е 1000 Евро? А ако е повече, как не се напълнило МП с австрийци Smile
Сервизите им не са лоши... Законите там са такива, че като си оставиш колата, те сменяват всичко, което преценят, че е за смяна. И в същото време не злоупотребяват галфоните му с галфони...

Насочил съм се към Ford Fiesta 1,6TDCI 5 врати Chia която е точно 26.380 с ДДС. Тъй като имам отстъпка от 12% колата ми стъпва на 23.000лв. (всички сметки са с ддс и са груби) Днес правих запитване ! В Австрия същият модел е 18.000 Евро + доста повече пари за застраховки и какви ли не други глупости. Разликата не е 1000 евро разликата е скромните 13000+ лв. За да няма спекулация ще прикача веднага една ценова листа от Австрия Само ще спомена че данъкът на колата е 100 евро на месец!!! Имам приятел с Фиат Уно 1.6 който плаща 90 евро за 70коня, тук този данък се определя от конете на мотора Хехе тя колата му струва 500 евро а той плаща по 1080 на година само данък ама това е друга тема. Второ, аз съм студент тук и работя само от месец няма как да взема кола на лизинг, може би след 6 месеца ще имам това право, но не е сигурно, понеже съм студент. Работата ми е свързана с много ходене и пътуване из Виена и затова имам нужда от малка градска кола.
Обслужването на Форд е международно , няма никакви проблеми през първите две години да бъде обслужвана в чужбина. Няма нужда от документи, защото базата с данни им е международна и само с номер на рама да речем веднага тук в АТ ми изкарват всичко за автомобила нищо, че е от БГ и го обслужват

На мен ми оферираха на място, т.е. на един приятел, който иска да си купува Фокус и го зарибява една сладурана от 1 месец... Разпечата ни редовна оферта с лизингова схема, така че би могъл да попиташ в МП, ако имаш интерес. Отстъпката на практика е около 4000лв по думите на продавачката. Действието се развива в Пловдив преди четири дни.

И аз видях, че има някакви добри оферти и направих запитване и за
За този Focus Collection 5 door, 1.8TDCi 115PS с една камара екстри ми го предложиха за 36,700лв. с ДДС и след намалението се получи нещо от рода на 33,000 с ДДС. Което е с около 10,000лв. по-скъпо от Фиестата за която сам писал малко по-нагоре и вече се губи смисъла от малка икономична градска кола


Много ви благодаря, че се отзовахте толкова бързо ! Сега вече някакви коментари за 1.6 TDCI 90к.с. някой може ли да даде, ще съм му много благодарен!!!

За този Focus Collection 5 door, 1.8TDCi 115PS с една камара екстри ми го предложиха за 36,700лв. с ДДС и след намалението се получи нещо от рода на 33,000 с ДДС. Което е с около 10,000лв. по-скъпо от Фиестата за която сам писал малко по-нагоре и вече се губи смисъла от малка икономична градска кола Smile

За 35000лв получаваш новото Мондео... 36700 за Фокус е безумие ( да не говорим, че за 35000лв се взима Авенсис с почти всички екстри).

По въпроса с двигателя - бърз, икономичен , мощен. За съжаление е по-скъп отколкото безнина
.

mirmidon написа: ...

Няма съмнение, че всичко е както го описваш. Чудя им се на австрийците, що не идват да си купуват коли тука...

Извинявам се, че пиша отново но много се колебая какво да избера. Тая вечер цялата я пропилях за пресмятания и така и не мога да го измисля кое е по-добрият вариант. Чудя се между Ford Fiesta 1.6 DTCI Ghia и Ford Focus Ambiente 1.6TDCI с допълнителни екстри климатик и радио касетофон със СД и управление на волата + колони. Цената на Фиестата е с 1770лв. по-малко и има повече екстри и също така е с 5 врати, докато фокуса е с 3, за фокус с 5 врати трябва да доплатя още 660лв. и вече разликата става около 2400лв. Ще се радвам на мнения по въпроса !!!

Моят съвет е - дай ги тези 2400лв без да се замисляш. Просто отиваш на друг клас кола и на друго качество.
Вярно Фиестата ще има малко повече екстри, но въпреки това Фокуса си заслужава.

Абсолютно съм съгласен с cenzor. Освен това ако имаш възможност сядаи и караи, двете коли и пробваи коя се кара по-лесно и гладко. Преди всичко колата трябва да е удобна за експоатация. Ех... ако можех и аз да съм на твоя хал....

Бих се включил със съвет, но ми трябва информация:

По какъв начин ще се експлоатира автомобила?
Колко километра ще върти годишно?

Автомобилът ще се кара във Виена, като ще се използва предимно за работа. Под работа нямам предвид каране на тухли и сено . Аз съм клиентски съветник и работата ми е свързана с посещаване на много адреси дневно, но всичките в един район. Досега не съм имал автомобил тук и нямам представа за разтоянията, но Виена е малко по-голяма от София. Предполагам, че някъде около 30~40 км. на ден ще се връзват или около 10 000 - 15000 на година. Общо взето по последният ми разговор със стария съм се насочил към Fiesta Ghia 1.6 TDCI 5 врати и допълнителна екстра Трип компютър, като може и още нещо допълнително да се сложи. Кофтито е, че трябва да чакам 3 месеца, защото нямат в наличност в момента 1.6 TDCI. Честно да си призная, Фиестата ми е по-симпатична от Фокус, може би заради компактните си размери и форма... В интернет намерих салони в червено и черно, и синьо и бяло, но не знам заплаща ли се допълнително за такъв салон? Ето снимката за пример:

Ясно.

Щом Fiesta ти е на сърцето, нека бъде Fiesta, спри да мислиш за друго.

При този пробег спокойно можеш и да погледнеш бензиновите.

Ако си решил да е дизел, изобщо нямаш нужда от 1.6, особено ако караш предимно градско.
Без никакви притеснения се насочвай към 1.4 TDCi 68 к.с. - чудесен мотор е, много икономичен и невероятно пъргав. Имаш усещането, че дърпа като 100 коня бензин. Честно.
Няма да се наложи и да чакаш автомобила.
Можеш да си избереш Ghia или Silver от склад. Ще бъдат чудесно оборудвани и на цена между 24 и 25 000 лв. с ДДС и с включени специални условия.
Тапицериите зависят от конкретката модификация и външен цвят. Обикновенно за всяка има избор м/у 2 и 4 вида и не се плащат допълнително, освен ако не е кожа.
За подробности, посети някой от шоурумите на МП.

Поздрави и успех в избора.