ДО 120 И НЕМОЖЕ ПОВЕЧЕ

[super_go6o]

здравейте приятели нов сам в сайта и имам нужда малко от помощ защото проблема е голям за мен и сам малко отчаян.работат е там че наскоро си купих форд ескорт 1.6 105 коня ефи 91г и уж беше хубав сичко наред и изведнаш кво стана той бон бок нито върви нито нищо бързо се хванах и отидох в един сервиз и като се почна :Д маншони макладки датчици тампони на двиигателя бензинова помпа скъсана греда :Д направо много работа хубаво ми стъпна колата квото и да е давам пари и се прави няма начин свичко се смени сичко се сложи ново както си му е реда а и филтри смених масла маркучи кабели сичко и си викам добре еби му мамата на парите сега поне да върви и да кажа карам кола самоче се качвам и колата едвам отлепва 120 и се побърках викам дадох сумати и пари и пак не върви.единия майстор ми каза че колата сега искала каране защото от инжекцията майче взима от някъде въздох и се смесва с бензина и затова е така.моля ви дайте ми съвет какво да правя и къде може да е проблема да отида да го оправя че вече ми писна от тая кола кола зех вече симати и време е само в сервиза

[S_C]

Смени майстора.
Инжекцията взимала въздух...баси идиота...ми да види от къде взима...аман от олигофрени по тия сервизи.
Аз пролетта се ядосвах с едни тука...половин час се опитваха да развият по посока на часовника една гайка,която се развива в обратната посока.Естествено,не можаха да я развият,след което си поискаха 20 лева за труд.Пълни идиоти...всичките книги за де що има кола са им на компютъра...като отворих...ми то с големи черни букви пише,че гайката се развива на обратно...

[super_go6o]

ТАКА СИ Е КАКВО ДА ТИ КАЖА ХВАРЛИХ МН ПАРИ И ПАК НИщО ИДЕ МИ ВЕЧЕ ДА СИ КУПЯ НОВ ДВИГАТЕЛ НАПРАВО И АКО И ТОВА НЕСТАНЕ Е ХВАРЛЯМ ТАЯ КОЛА.КАЖЕТЕ КАКВО ДА ПРАВЯ ;( ПОПРИНЦИП ПИШЕ 240 А АЗ ХВАщАМ 120 ПОНЕ 180 ДА ХВАШТАШЕ ДОБРЕ АМА 120 Е НАПРАВО ИЗЛАГАЦИА

[essex]

ами мъчи ли се докато набира , прекъсва ли ? обесни как се държи двигателя , може и бедна горивна смес

[super_go6o]

ами да прекъсва като е форсирам като стине до 5 6 хиляди оборота започва да прекъсва и вади пушак говоря за форсиране на място.просто си нямам и на идея какво може да е защото уж всичко е сменено и е ново пак тва където ми го каза майстора че искала каране ме хварли в шок защото как ще е карам като прекъсва дадох е миналата вечер на един приятел да си свърши малко работа с нея и ми вика незнам дали ще се прибера защото прекъсвала и даже неискала и да пали когато си искала пали какво може да е това дайте ми съвет моля ви че незнам какво да правя и да ида в някои сервиз и незнам какво да им кажа точно насочете ме горе доло.

[essex]

въздушен и горивен филтър как са те

[super_go6o]

ами сменени са за въздушня филтър сам сигорен защото още като е зех и като не искаше да дига повече първата ми работа беше да сменя филтъра и да сложа добавка за почистване на инжекцията а за бензиновя филтър не съм сигорен мисля че от сервиза са го сменили

[HACKO]

Има много голяма вероятност горивния филтър да не сменен (сравнително скъп е най-евтиния вариант е 35лв, при АудиВ4 8лв), даже има вероятност да е този, който е монтиран във завода при производството на колата (при мене беше така а колата дойде от Германия, където, уж поддържат педантично). Нормално е на място при 6000-6300 оборота да "прекъсва" това е ограничителя на максималните обороти (прекъсвача). 240 е непосилно за Ескорт, но 150-160 не трябва да са проблем на равен път. Прекъсването и липсата на мощност може да се причиняват от грешка в центровката на газоразпределението, прегорял клапан, повреден повдигач или износен разпределителен вал (често срещано при CVH моторите), провери компресията трябва да е сравнително еднаква на всички цилиндри и поне 9-10атм.

[super_go6o]

ами карах е в бош в пловдив защото сам от пловдив и е качиха на диагностика там ми казаха че е наред и че имала добра компресия по тяхните изчисления всичко било наред но колко е наред се вижда немога да си обясня как става а и го прави когато си иска реже се добре и изведнаш започва да прекъсва вади дим и даже гаснее.и според мен някъде не достига горивна течност за да ги прави тея номера има нещо запушено и затова така прекъсва пак и един майстор ми каза че можело от някъде да влиза въздох и да се смесва с бензина и затова да прекъсва но от къде???спробвах с бензин 100 октана да видя да нее от бензина пак същата работа няма разлика.разбрах че колата е и с друга скоростна кутия ама незнам от каква кола е ако трябва ще е сменя само да провърви колата че ме е яд много че има кола а неможе да се кара.може ли и от там да е проблема????и каква скоростна кутия да си купя и какви са цените как варират.но несмятам че това прекъсване се дължи на скоростната кутия:(

[super_go6o]

незнам направо сутринта е запалих да видя как е всичко наред сега преди малко реших да направя едно кракче на махалата да видя как е пак и направих 500 метра на 3 4 хиляди обурота зе да гърми и изгасна и се наложи на бутане да е прибера до нас незнам направо смятам 2 3 дена да е оставя че ми дойде до гуша се ремонти.моля ви кажете ми какво може да е горе доло какво да направя

[essex]

изключително лошо просто не си сполучил на кола

[super_go6o]

май май е така иначе като външен вид е мн яка нископрофилна мн хубави джанти спортно окачване оригинален ремус нали кабрио си е дискови спирачки сичко от външна гледна точка е добре ама с тоя проблем с това прекъсване направо ми каса нервите пак имам мерак на тая кола и май май ако не открият проблема ще се наложи да купувам нов двигател и нова скоростна кутия но това е в най краен случай сега ще изчакам 2 3 дена да ми минат и нервите по колата пак и така и така имам малко работа и ще е закарам на сервиз и ако трябва да е разглобят цялата и да видяк какъв е проблема като е оправят ще пиша и ще ви кажа какъв по точно е бил проблема и ако има някои с такъв проблем да знае за какво става въпрос.в очакване на голямата загатка ((

[essex]

двигателния отсек е бил все в червено при предишни собственик сигурно и за това

[super_go6o]

а горе доло колко струват тея двигатели за ескорт и скоростните котии горе доло

[lorda1]

Здравеи колега ,данеби бензиновата помпа да не ти прави достатачно дебит.Аз имах подобен проблем понеже сам си я поставях не беше сложена добре и на бензин прекъсваше и почти неработеше ,след повторно закрепване на помпата нещата се оправиха.Намери някои колега с подобен двигател и сравнете каквко количество изхвърля помпата с едно подаване на контакт.Успех

[nikolovvd]

Първо намери на Дунев сервиза в Пловдив и отиди там.
Накарай момчетата да ти проверят дали е сменен бензиновия филтър.
След това да ти измерят налягането на бензина, който постъпва към двигателя при работещ и при изгасен двигател. Трябва да е над 2.2 - 2.5 атмосфери и да не пада под 2-2.2 при спрял двигател.
След това ги накарай да включат един стробоскоп и да ти видят изпреварването (предварението).
Ако всичко до тук е О.К. продължаваш са MAF-а, потенциометъра на дроселовата клапа (трябва да са чисти и в изправност), инжекторите на всеки цилиндър и вакума. Да погледнат и ланда сондата дали е включена и дали работи. Ако имат възможност да погледнат компютъра на двигателя дали не е пипан. Виж какъв модел ти е скоростната кутия и провери каква трябва да бъде по каталог.

[super_go6o]

здравейте колажи проблема е решен и всичко е наред проблема е бил в някакви кабели и някакъв маркуч където е зимал въздох.отидох до нас зад мега марина в смирненски в сервиза на мепекс и е оставих казах им момчета колата не върви казах им какви са проблемите обясних им и е оставих.на другия ден към обяд ми се обадиха и ми казаха колата ти е готова в първия момент си помислих че сега ще ми одерат кожата защото сигорно са сленвали много работи и ме заболя глава направо отидох и момчето ми каза 55лева :Д чак неможах да повярвам даже им дадох 5 лева да пият и кафе досега проблем с колата нямам и всичко е наред.искам да ви блогодаря колеги че се вкучихте в темата и ми помогнахте.препоръчвам ви този сервих работят мн добре имат и хубава техника