КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
Форда е хетчбек 94-та година. Забелязвам, че влиза вода от предна дясна страна и от към багажника. Преди време при предна дясна пасажерска седалка пак се събираше вода, и кърпихме под акумулатора. Не след дълго, забелязах, че доста вода се събира под предна дясна пасажерска седалка, както и в краката на тази седалка. Гледах да не би от към задната седалка не идва към предната, но не. По-скоро от предния капак се стича и се събира под седалката. В багажника при резервната гума си е направо шадраванче и според това, което съомях да видя, мисля, че идва от към дясната страна. Като се отвори багажника и се погледне към задния десен стоп, до него ми се струва, че от там идва. Но не знам, кой точно е виновника, къде там може да влиза вода. Имам единствено предположение за задната чистачка, уплътнението на която е повдигнато, ще провера пак за всеки случай, щото го бях правил със силикон преди време. Значи от предна дясна страна от към предния капак и задна дясна страна. Преди време, забелязах, че има малка дупка по десния праг, но ме съмнява от там да влиза водата, щото се пълни като седи на едно място

От стопа

От стопа е единия вариант.
Под стопа има метално парче, което завива и прави ъгъла на колата да речем към капачката за бензина. Малко след това се вижда леко вдлъбване там, където е хванато (може би заварено, но кой знае) към веждата. При мен когато гледах миналата седмица се просмукваше вода от там от вътрешната страна въпреки, че отвън всичко е изрядно и няма грам ръжди никъде (да чукнем на дърво). Ако се махне стопа обаче се вижда, че има фуга между това парче и самото купе фактически, на което се завива стопа. Не знам как да го обясня, като се свали ще се види. Според мен от там влиза вода и се пълни и се просмуква вътре в багажника.
Аз лично направих така: хванах безцветен силикон и запълних фугата и останалите фуги, след това намазах около дупката в която влиза стопа и лепнах уплътнението, след което намазах уплътнението и лепнах отгоре стопа. Леко притегнах стопа и стоя така 15-20 мин. докато правя същото на другия стоп. И при него така, после ги стегнах хубаво. След това прегледах отгоре покрай уплътнението на вратата на багажника как се стича водата надолу и запълних фугите останали между пластмасата на стопа и купето за финално запечатване. Това го бях правил на стария ми ескорт, който имаше същите стопове - вода повече в багажника не видях.

Здравейте и Благодаря за съветите.
Значи, днес на светло видях стоповете. То се оказа, че част от черното уплътнение липсва, странично, също. А това, което бе останало беше някакво напукано и т.н. и на двата стопа. От горе, при чистачката е добре, но малко по-надясно има уплътнението се е скапало, това скапаното е широко 2см. От пред, видях, че зад акумулатора се е скапало.
Само с прозрачен силикон ли мога да уплътня стоповете и с какъв точно модел?
Също, какво ще препоръчате да се закърпи металната част зад акумулатора?

Аз използвах безцветния санитарен силикон на Cerezit, не знам да има много различни.
За под акумулатора - трябва да го види тенекеджия. Аз бих подложил ламарина със същата форма, която се захваща плътно по краищата за да не влиза вода отдолу, с наклон към отворите за оттичане, а отдолу остава изгнилата част, защото тя е разядена от киселина и ръжда и трудно ще се изкърпи и ще е временно решение.

Колега, благодаря за помоща ти.