Как се откача предна броня на Ескорт 1.8D CLX след 95г.

[geo_g]

Здравейте колеги,
Интересува ме как се откача предна броня на Ескорт 1.8D CLX след 95г. и по-точно дали се държи само на двата болта от двете страни на радиатора или има и нещо скрито, което не се вижда без допълнителни демонтажи.

Благодаря Ви предварително,

[AX!S]

• Свалете радиаторната решетка.
• Прикрепете радиатора с тел към блокиращия щит, за да не падне при демонтирането на държача на радиатора.
• Отвийте от долу 5-те винта на удължението на левия и десния подкалник.
• Откачете скобата на тръбапровода на десния държан на радиатора.
• Отвийте левия държач (4 болта) и десния държач (4 болта).

Това е от книжката Ford Escort след 1990, MasterBo я е пуснал сканирана, така че можеш да я изтеглиш.

[The_Wizard]

Колегата MasterBo е дал линк - http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 115#p41115" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Ама аз поне не ставам кой знае колко по-уверен след като видях показанато на картинките и описанието, което копнах слоожих по-долу...
Някой ако си е сменил предната броня на ескорта сам моля да даде малко акъл

• Свалете предния щит, ако автомобилът има такъв.
За целта трябва да повдигнете предната
част на автомобила.
• Развийте шестте пластмасови винта (вж. стрелките
на рисунката).
• ОсВободете^предния щит от двете закрепващи
скоби «А» и*го свалете. Свалете дистанционните
скоби на бронята.

1. Радиаторна решетка
2. Емблема на Ford
3. Дистанционен винт
4. Дистанционна скоба
5. Предна броня
6. Декоративен елемент
7. Подложка
8. Шайба
9. Гайка
10. Дистанционна скоба
11. Дистанционен винт
12. Спойлер

• Отляво и отдясно в нишите за колелата има по
два закрепващи болта. Развийте ги.

Демонтаж u монтаж
на предната броня
Демонтаж
ВНИМАНИЕ
Задължително сменете самозаконтрящите се гайки
с ноЗи.
1 Отворете предния капак на автомобила.

• Извадете бронята от нишите за колелата. За да
направите това, ви е необходим помощник. Хванете
с него бронята от двете страни, издърпайте
встрани краищата й и я преместете напред.
Свалете бронята.
— ВНИМАНИЕ
Закрепващите шпилки са съединени неподвижно с
бронята и не могат да се свалят.
Монтаж
• С помощника си поставете бронята пред автомобила,
подравнете я по отворите и я притиснете
към автомобила. Закрепващите шпилки на бронята
трябва да влязат докрай в каросерията, а
краищата на бронята трябва да съвпадат с нишите
за колелата.
• Завийте наръка гайките и закрепващите болтове
в нишите за колелата.
• Проверете дали бронята е разположена хоризонтално
и равномерно ли е разстоянието между
бронята и каросерията. Затегнете закрепващите
болтове на бронята.
• Поставете и закрепете с винтовете предния
щит, ако автомобилът има такъв.
• Спуснете автомобила на земята.
При автомобили, произведени след 1995 г.
• Свалете радиаторната решетка.
• Прикрепете радиатора с тел към блокиращия
щит, за да не падне при демонтирането на
държача на радиатора.
• Отвийте от долу 5-те винта на удължението на
левия и десния подкалник.
• Откачете скобата на тръбапровода на десния
държан на радиатора.
• Отвийте левия държач (4 болта) и десния държач (4 bolta)

• Развийте седемте болта с Torx-глави и ги свалете
заедно с шайбите.
• Издърпайте подкалника от горната издатина «6»
и го извадете.
Монтаж
• Поставете подкалника на мястото му и го съединете
към горната издатина.
• Затегнете седемте болта.
• Поставете предното колело така, че направените
при демонтажа му белези върху джантата и
главината да съвпаднат.
• Завийте закрепващите болтове на колелото,
спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете
накръст с момент на затягане 100 Nm.
При автомобили, произведени
след февруари1995 г.
• Отвийте 10-те болта с Torx-глави на подкал-
ниците.