КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги. От около седмица вкъщи сме с въпросният автомобил. Засега впечатленията са само положителни. Двигателят е изненадващо пъргав. Сравнявам го с досегашното ни Мондео МК4 2.3 автоматик, което не даваше усещане за такава динамика. Багажникът на Куга е по-малък , но има много отделения за допълнителен багаж под долната кора на багажника, под задните седалки и под стелките зад двете предни седалки. Изработката и качеството на материалите в купето не отстъпват на тези в Мондео. Странна ми е липсата на резервна гума, която е заместена от ремонтен комплект. Дано да не опираме до него.
Ето и малко снимки:

Аууу >:D<: колега честитоо!
Много ми харесват Кугите ! И с този стъклен таван . Powershift е уникална с този двоен съединител! Баща ми кара новото Галакси с такава скоростна кутия и знам за какво говориш! Може би от там идва разликата, която усещаш Един съвет - виж някоя Куга с калобрани дали стоят хубаво (ако всъщност ти е и до визията), защото аз така си взех за Фиестата, не бях виждал друга с калобрани и смятам, че правят колата отвратителна, та сега ще ги махам.

Честито!Да си я караш с кеф и безаварийно!KUGA е много добра джипка.Изглежда страхотно дори и без допълнителен тунинг.И моя S-max няма резервна гума(много тъпо ) и няма място за такава.То май няма и крик.Няма друг избор-караш с RunFlat гуми и се молиш да не ти се пръсне гума.
Поздравления за избора на автомобил =D>: =D>: =D>: =D>: =D>: =D>: =D>: =D>: =D>: !

Чудесен автомобил! Само безаварийни километри и приятни изживявания! Честито!

Браво, много е хубава, със здраве да си се возиш много и безаварийно. И една снимка от мен, щом и такава има.............:



На столична митница мисля че е.

Зачетох се по нета за автоматичните скоростни кутии на Форд.
Според инфото подобрената динамика и разход се дължат на монтираните след 2010-та в Мондео и Куга автоматици Powershift, които са с два съединителя и 6 скорости. Единият е за 1,3 и 5-та, а другият за 2,4 и 6-та предавка.
Старото ни Мондео беше производство 2008-ма и при него кутията е била Durashift, която е с 5 скорости.
В интерес на истината на старата кутия по-не се усещаше смяната на скоростите. Колата набираше плавно като тролей, но пък по-мудно. А разхода го докарваше до 15-16 градско

Няколко снимки от вчера по пътя за връх Ком.

Поздравления за покупката, страхотна е !!! Как се представи на планинско из баирите - става ли и за лек офроуд?

Страхотен автомобил, а и снимките са много добри. Пращай някоя за фотоконкурса: http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=90&t=53911

Conan_1 написа:Поздравления за покупката, страхотна е !!! Как се представи на планинско из баирите - става ли и за лек офроуд?

Както е видно от снимките, лекият офроуд не е проблем. И по-тежкият не би бил проблем, стига колата да е чужда

Чудесна е колата и има много добра стойка. Много безаварийни километри, много върхове да изкачва и да ти носи хубави емоции.
Направил си хубави снимки, цветът на колата и есента наоколо = приказка

Да ти е честит!

Това все пак е паркетен джип и не е за пътища проходими с Лада Нива.

Честито и много километри да минеш. Много е хубав... Прекрасен е антомобилът.

Ето и няколко снимки от неделната обиколка на язовир Белмекен.

Хубави снимки. Особенно първата и последната!

Дали не си се замислял и за Рейнжър

Изкачване до партизански лагер Техеран в Родопите.

Да сложим точка на тази тема.
Кугата замина и вече е с нов господар. Дано да не се превърне само в градско добиче, а да продължат да я разхождат по гори и планини

Защо я продаде колега и как се държеше на сняг ?

ducati748 написа:Защо я продаде колега и как се държеше на сняг ?

Разделихме се, защото заминаваме за чужбина. А поведението на сняг си беше много добро. Говоря за непочистени снежни горски пътища, но все пак с някакви следи от преминало вече МПС. В по-дълбока пряспа най-вероятно ще закъса, както и по-голяма част от 4х4 машините, които не са специално подготвени.