КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ето я и моя хубавец.Колата е с първа регистрация 02.06.1995.Под капака е оборудвана с един доста пъргав и в същото време икономичен мотор 2.0 DOHC-136 коня.Има кажи речи всички екстри за модела.Това ще ми е така наречената "учебна кола"като взема книжка.Ще помоля ако може хората които не им харесва да не пишат коментари!!!!
Ето го и него:

Какво да не харесва бе брат, това си е кола та дрънка, който не е управлявал Скорпио той не знае за какво става въпрос. Много си е добра даже, а возията.............. и с кожен салон,- екстра е, взимай книжка и газ, но без еуфория докато се понаучиш и и свикнеш.

ЯЛТА написа:Какво да не харесва бе брат, това си е кола та дрънка, който не е управлявал Скорпио той не знае за какво става въпрос. Много си е добра даже, а возията.............. и с кожен салон,- екстра е, взимай книжка и газ, но без еуфория докато се понаучиш и и свикнеш.

Има много хора които нея харесват.Но важното е ,че на мене ми харесва .Ще караме нормално без изгъзици

Тук няма да срещнеш хора,които няма да им хареса какъвто и да е Форд.А за този екземпляр бих казал,че е от най-красивите,които съм виждал.Салона е уникален,джантите стоят страхотно,а затъмнените стъкла отиват на цвета на колата.От тук нататък не трябва да прекаляваш с тунинга,за да не развалиш естествения вид на красавицата.
Бих си позволил един съвет.Не използвай този рядък автомобил за учебен.Голям е, върви много без да се усеща скоростта и бих казал,че не е трудно да го съсипеш.
Успех с шофирането, със здраве да го караш,и умната!

Интересен избор за учебна кола Иначе изглежда повече от добре...

Biso77 написа:Тук няма да срещнеш хора,които няма да им хареса какъвто и да е Форд.А за този екземпляр бих казал,че е от най-красивите,които съм виждал.Салона е уникален,джантите стоят страхотно,а затъмнените стъкла отиват на цвета на колата.От тук нататък не трябва да прекаляваш с тунинга,за да не развалиш естествения вид на красавицата.
Бих си позволил един съвет.Не използвай този рядък автомобил за учебен.Голям е, върви много без да се усеща скоростта и бих казал,че не е трудно да го съсипеш.
Успех с шофирането, със здраве да го караш,и умната!

От това повече няма да си я бутам,така съм си я направил повече неща да я бутам.За съжаление нямам снимка като я взехме,та тогава се вижда разликата каква е била тогава и каква е сега.Наистина скоростта не се усеща,но по внимателно с десния крак и ще се оправим някак си да не превишаваме ограниченията .

Да ти е честита колата колега! Много безаварийни и приятни километри с нея! Относно това дали колата е хубава - не е хубава, тя направо си е страхотна!

Поздрави!!!

Страхотна кола! Колкото и да звучи като клише - вече не ги правят такива! С времето ще разбреш защо, това е една от последните класики със задно предаване на Форд! И е със прекрасно обазавеждане!

Много се радвам ,че ви харесва колата момчета,сега лека полека ще започна да я бутам,че лятото идва,трябва джанти да се боядисват и други дремни забележки.Но само да мине този гаден сняг и студ я започвам ще ви държа в течение

супер е със здраве да я караш безаварийно такива джанти за пръв път виждам супер странно и седят някакъв различен стил предават..... а и 1 въпрос към всички колеги ... тва скорпио не е ли на базата на мондео сега като гледам много общи черти и вънка и вътре

naze написа:супер е със здраве да я караш безаварийно такива джанти за пръв път виждам супер странно и седят някакъв различен стил предават..... а и 1 въпрос към всички колеги ... тва скорпио не е ли на базата на мондео сега като гледам много общи черти и вънка и вътре

До колкото съм чувал имат нещо общо и с Galaxy но до колко е вярно не знам,джантите са поръчка от Холандия и аз досега не съм виждал такива освен на моя скорпион

наи красивото скорпио което съм виждал.караи си го със здраве

naze написа: тва скорпио не е ли на базата на мондео сега като гледам много общи черти и вънка и вътре

Не, не е .... Освен еднакви неща по "мебелировката" и 2.0i/136 коня двигателя друго общо нямат. Мондео Mk1 замени Sierra през 1993, Scorpio си беше по-горен клас. Мондео е с предно предаване и напречно разположен двигател - Скорпи е със задно и надлъжен (Класика която все по рядко се среща) Scorpio остана недооценен, също като Омега..... жалко.... пичове, пазете ги тези "динозаври"... карайте си ги с кеф, много от по-новите коли не могат да им стъпят на малкия пръст!

колега колата е страхотна и този звяр под капак е направо трепач със здраве да си я караш и безавариино

много е красиво найстина аз съм го виждал наживо направо е прелест.за някой е грозно но е такъв лукс и такива екстри че твойте приятели едва ли ги имат в колите си.карай я и я подържай винаги в кондиция и без изцепки по пътя че белите са бързи и скъпоструващи тя се продаваше в мобилето ти ли я купи или баща ти я остави да си я караш

Едно доста икономично Скорпио .На доста хора като я покажа веднага почват то има някакъв проблем не е наред нещо и само дрънкат глупости .Истината е ,че като пускаш баир надолу на пета предавка разхода пада до 0,0 L/100km.Само за пета предавка знам ,че е така за другите не съм сигурен

супер е
Много се кефя че си избрал такава кола.Ще видиш какъв кеф доставя - супер удоволствие.Пожелавам ти стотици хиляди безаварийни км.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 39&t=51819" onclick="window.open(this.href);return false;
Ако имаш някакви въпроси с радост ще ти отговоря!

Супер е

Радвам се ,че ви харесва,питанки естествено имам но нека се позатопли това гадно време и да започна да я подготвям за лятото

Страхотна е. Честито и мн безаварийни километри.