КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

нов във форума съм - това ми е първият пост Искам да ви покажа новата ни кола : Форд Фузион 1.4 тдци, 2004 година. Взех го от първи собственик от Дюселдорф на 110 000км. Пълно сервизно обслужване досега. Няма кой знае колко екстри : клима, ел стъкла, нагревател на предното и задното стъкло. Има враден касетофон фабричен модел 2500 който в момента ползвам с адаптор касетка, но вече си поръчах нова средна конзола от форд за 2DIN радио
Някой може ли да ми препоръча радио ДИН или 2ДИН ? Четох че колонките на Фузиона са доста мизерни и трябва и те да се сменят. Някакви препоръки ?

Здравей. Да ти е честита новата придобивка и да не те създава ядове. Този раздел е за снимки и представяне на колите. За другите въпроси използвай специализираните раздели.
Колкото до тонколоните аз съм доволен от тези на Fusion-a който карам, както и от фабричното радио 6000CD. Иначе има доста добри предложения за радиота 2DIN дори и такива с навигация.

ororomonro написа:...нагревател на предното и задното стъкло.....

Това е най голямата екстра ,която имаш.Особено сега да имаш предно подгряване си е приказно.За минута стъклото ти е чисто и няма нужда да палиш колата 15мин преди тръгване да загрее,че да задуха топло да стопи леда по чистачките и по стъклото.
Да ти е честита!

ето ги снимките :

Честито колега много безавариини и усмивки с колата.Само,че с тази Германия огледа ли добре за ражда по окачването и купето?Това е лошото на тези държави ръждата....

В интерес на истината форд както и повечето дават 12 години гаранция за ръжда по купето ако си я караш всяка година 1 път на преглед който е безплатен ако си правиш там инспекцията иначе струва 15евро. Мойта си има сервизна книжка и гаранцията си важи. Намерих едно място на шофъорската врата отвътре отдолу където при купуването не видях, че има ръжда (колкото 2 цента монета). Другата седмица имам час във Форд за ремонт или смяна на вратата ще се види кое ще се наложи на място. Имам зелена светлина обаче от централата в Къолн, че ремонта ще бъде безплатен!! И така, следващите 5 години Фюзито си има гаранция, че няма да е ръждиво

Е честита да ти е новата кола- Фюжъна, и много и безаварийни километри да изминеш с нея.

Като гледам така май говориш за Германия,не за България.Тук няма такива 12 годишни гаранции.Моя фокус го взех на 6г. и имаше обилно количество ръжда по праговете и около емблемата на задния капак.Макар ,че е от МП си го оправях сам.
Ако питаш мен стой си в Германия и не прави грешката да се връщаш тук.

ororomonro написа:Interesnoto e, che pone pishe, che tazi garanciq vaji i v drugi durjavi... no ako si napravish ustata moje i da ti opravqt rujda bez pari ma da ti razvalqt neshto drugo ...sushto bez pari.

Ima i drug moment, che razlichavat vidovete rujdi! Ako rujda trugne ot otvunka ne priemat iskove za garanciq. Vaji samo ako pochne ot vutreshnata strana...
Osven tova ako ne sa praveni inspekcii po predpisaniq ot ford nachin sushto nqma garanciq. Momenta e tunuk.

No vse pak nali nqkak si trqbva da ima smisul chovek da dava poveche pari za dokazano servizno podurjana kola. Zashto da davam inache 4k € za toz Fusion kato realno moga da si go kupq ot bg za max 3k€.. Da vidim dali tiq 1000€ otgore shte si struvat

Честита придобивка колега и да те радва много! А относно ръждата би трябвало да е така както казваш, защото аз моята като си я водя за смяна на консумативи всеки път се прави и "проверка на каросерия и боя" (на хартия/фактура), което ми струва 10,8 лв. с ДДС. Това е в МП България, за Германия може би е безплатна тази поддръжка. Задължително условие, да ти приемат 12 год. гаранция е да си водил колата в оторизиран сервиз. Успех другата седмица и пиши какво е станало, за да придобием опит.

КОлеги искам да кажа само че съм доста очарован от Форд Положението е следното : само на едно място на шофйорската врата се вижда директно ръжда. Обаче правиха допълнителна инспекция и се оказа че намериха наченки на ръжда на:
1. задната врата страната на шофйора
2. пасажерската врата
3. капака на мотора

Става дума само за ръба от отвътре който мисля че го нарекоха изолиращ шев или нещо такова. Ремонта е по правилата на Форд с подмяна доколкото разбрах на целия ръб от вътрешната страна на всичките 4ри елемента.

Якото е, че колата е с червени номера , но не се заядоха с мен за това , а спокойно можеше да си затраят или дори да ми откажат, понеже наченките на ръжда са някакви леки подутини които никога нямаше да видя.
Целия този ремонт е напълно безплатен..... РЕСПЕКТ !!!

Честит автомобил, колега. Изглежда, много добре. Пожелавам Ви, много безаварийни километри - заедно и само консумативи да сменяш.
Поздрави. >:D<:

Честито колега!Много безаварийни километри да и навъртиш. =D>:

Благодаря за пожеланията Засега съм доволен от колата , за 1000км не ми е направило нищо лошо впечатление освен може би че ръждата е тръгнала, но пък Форд спечелиха точки симпатия с това, че не искат пари за ремонта

Очаквах може би и малко по нисък разход - дава ми 5.9 смесено до този момент http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/495720.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Скоро ще я пробвам на 2000км до БГ как е междуградско ... надявам се не повече от 5 да даде?

Обнових снимките на количката ми преди малко я измих и я наснимах.
Разхода и падна като се позатопли на 5.3 литра основно градско и с летните гуми вече.
На снимките се вижда и смененото радио.
Оправиха и тръгналата ръжда и увеличиха гаранцията за ръжда с още една година и не ми посикаха 15 евро за печата пичове.

Вече имам 2000км минати и колата не дава признаци да има нужда нещо да и се ремонтира. Преродих се с нея на фона на аудито което имах досега и на което постоянно нещо по окачването или мотора не му бе наред.