КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

днес направих опит за клип от 0-100 , но не ми се получи особено. Имайки в предвид движението и държането на телефона не ми остана време за гледане на оборотите,в клипа се вижда на какви ниски обороти превключвам , но все пак ето и клипа:
можете да го пуснете от 50-та секунда
https://www.youtube.com/watch?v=5g_n2r9oKew&feature=youtu.be

0-100 за 15 секунди. Не е ли много?

От 0 до 100 км/ч на Мондео ТД е доста лош пример за вървежа на колата, тъй като поради късите скорости на комбито се налагат няколко превключвания повече. Ако 2.0 зетек прави 100км/ч на втора, макс трета, то на ТД му трябва четвърта, което ''изяжда'' от времето. Реалния тест можеш да направиш срещу мк2 с 2.0 зетек мотор, след като го отвееш, ще стане ясно дали ти върви добре ''стария предкамерен дизел''.

по скоро за 13 сек. По книга е 13,6. Но не мисля ,че го карах добре поради наличието на телефон в ръката и движение по пътя. В интерес на истината не знам дали върви по-добре от 90 коня но със сигурност върви доста повече от както я взех Ще я пробвам срещу няколко коли и ще се види по статистика (не ,че това е показателно при наличие на задкормилно устройство)

Дали са 13 или 15 секунди не е толкова важно, важното е в реалния живот да върви добре, да харчи сравнително малко и да ти харесва на ТЕБ! Иначе всичко се вижда/решава на пътя/пистата, а не според клиповете с телефона. Аз бих се пробвал с всеки който има желание, не ми е проблем да си направим кефа, даже навремето ходехме до една писта дълга 2 км и там всеки си пробваше колата с който иска, без предразсъдъци и т.н., ама вече няма желаещи за такива ''сбирки''.

аз съм за

Много излязохме от темата, но за напролет ще се опитам да го организирам, дано да има повечко желаещи.

Със сигурност тези "печки" вървят повече от 90-коньовото бензиново Мондео с 1.6 мотор. Може би ги поставям на кантар по вървеж с 1.8 бензин 115 к.с. с лек превес на бензиновото, но няма шанс да се мери с двулитровия Зетек на Мондео- разликата там е сериозна. Единственото предимство на дизелчето е разхода, но пък ако се газифицира бензинката, и там губи.

Теорията е ясна, трябва да се види на живо какво ще се случи. Все пак това Мондео е ''пипано'', ако има желаещ с 2.0 мк2 да застане с колегата, да видим какво ще стане. Дано се престраши някой...

Карал съм мондео мк2 1.8 и на бензин и на газ, сега карам мондео мк1 TD и мога да кажа от личен опит че с TD-то ще прескоча 1.8-цата бензиновата без никакви усилия.

SvetlioGeorgiev написа:Карал съм мондео мк2 1.8 и на бензин и на газ, сега карам мондео мк1 TD и мога да кажа от личен опит че с TD-то ще прескоча 1.8-цата бензиновата без никакви усилия.

карал си някой куц кон

За Мк 2 TD от 2ра бия 4та и го чакам да дойде
Дават му 13.2 за 0-100
За Мк1 дават 13.4

За 1.8 бензин МК2 му дават 11 за 0-100
За мен дават 10.8

http://www.youtube.com/watch?v=xKxnYtvOTA0&list=UUTw24bBHL3Q8fd9-Tvr5AQQ

Тук съм с/у Мондео МК2 1.8 TD
На 1вата дръпка просто забравих, че сме били заедно на старта и си мислих, че се е отказал.
На тази дръпка от клипа трябваше да се правя на мъртвец за да зарибя този, който снима.
Той не беше видял 1вата дръпка а искаше да се пуска с мен.
Беше се пускал с Мондеото.
Ако беше видял какво му се случи на Мондеото и щеше да се откаже да се пуска с мен.

Е плака после. Много бой яде от Вещицата
Нисан Алмера 1.6 бензин 100+ коня

Добре де, как може да сравняваш Мондео 1,5т с Фиеста около 1т? Говорехме за мк2 дизел ''пипнато'' срещу мк2 2.0 зетек. Къде отиде с Фиестата не знам, ама че твоята е доста пъргава ще ти каже всеки. Аз НЕ се страхувам да застана с моята ''стокова'' стара печка до всеки мк2 зетек, пък поне до 80 ще съм пред него. А пък колегата BladeMan ще отвее зетек-а още повече. Специално колегата, дето твърди че според ''сухите цифри'' ТД-то няма шанс, го чакам да потвърди за гонка с дизела на BladeMan, а нищо не ме спира да падна после аз с моята.

И аз заставам с моята печка, теста и беше Благоевград - София, 50 минути, 160-170 с 4 човека и багаж, па нека е тромава

Навит съм с пипнатото дизелче да се дръпна, а аз дори ще съм на газ, не на бензин. Не мога да разбера защо изобщо говорите глупости - сухи цифри, мокри цифри и т.н. Дори няма база за сравнение между 1.8 дизел 90 к.с. и 2.0 130 к.с. - колкото и да са сухи цифрите, говорим за 50 % разлика в мощността при едно и също купе. Големи и разумни хора сме, трябва по-трезво да разсъждаваме.

ОК, замлъквам
Сега видях, че по каталог трябва да бия и МК2 2.0 131 коня.

От 100 на горе вече обема и нютоните си казват думата.
Мене там не нема ... и по акъл

Виждал съм много нелепи случки които някакви "слаби" коли бият "мощни" ,което значи че всичко е възможно. Пример : 1.4 60кс кадетче (моето) малко пипано , биеше без проблеми 90-тки голфове и 115- гсита


BladeМan, намали си подписа, твъде огромен е.

Наистина оклепахме темата, то се и очакваше де. Ще помоля някой модератор да отдели последните постове в отделна тема за гонките, пък там да се доуточнят колегите къде и кога ще им е удобно да направят ''сверката''. Аз съм от 17ч на ОМВ Люлин и ако някой иска за спорта съм готов да се пусна с някое мк2 зетек, пък каквото стане...

Темата е разделена, тука може да се вихрите на спокойствие, само без взаимни обиди.

Марто само срещу мк2 ли се изправяш.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Да, за мк1 мнението ми е друго.