КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте форум, днес карайки си по Симеоновско шосе посока гара Пионер се натъкнах на въпросното возило, паркирано на тротоара до отбивката за Ловна хижа (мисля, че така се казваше заведението).
Въпросния Форд беше с регистрация СА 17хх КМ (не помня точно последните цифри и за буквите не съм сигурен).
Беше изцяло със затъмнени странични стъкла, за предното не успях да видя, защото беше със задница към мен.
Някой да има информация това мобилна камера ли е, защото и не успях да погледна дали има в купето някой.

щом всички стъкла са тъмни, гаранция не е случайно, а и мястото на което казваш че е била спряна ме кара да съм почти 100% сигурен, че е била с радар.

Да, наистина на това място редовно има патрулен автомобил на КАТ или Полиция, но тази сутрин явно беше различно.
Наскоро гледах репортажа по бТВ - http://www.btv.bg/news/bulgaria/story/9 ... elite.html" onclick="window.open(this.href);return false; , в който се вижда синята Астра, но така или иначе има доста мобилни камери.

Така работят вече! Няма спасение!
http://www.vbox7.com/play:bac73d99" onclick="window.open(this.href);return false;
Колата от клипа е спряна на място, където обикновенно стоят по 20-30 автомобила, чакащи да минат на регистрация в КАТ. В този случай няма служители в или около колата.
На клипа по bTV се вижда другият начина на работа, т.е. радара и камерата се пускат само, когато служителят на КАТ забележи някой забързал се.
Е тука вече няма спасение. Нито радардетектор, нито GPS навигацията може да ти помогне. Просто става - "Щрак Марийке на портрет".
Спазвайте си ограниченията или поне не ги надхвърляйте с повече от 15 км/ч

Да, разбира се, че правилата трябва да се спазват по някакъв начин, или поне да не се кара рисково. Изключвам абсурдните ограниченя от по 40-50 на разни знайни и незнайни пътчета из България, но това е положението.

Голяма грешка ще направиш, ако изключваш (не вземаш под внимание) безумните ограничения, защото точно там е най-вероятно да те хванат в нарушение.

Да, те наистина са най-коварни.
Аз може би не се изразих правилно, имах предвид, че съм за спазването на ограниченията и за нормалното каране, но ме дразнят и намирам за абсурдни тези въпросните ограничения на места, но няма пълно щастие, живеем в такива времена, свят и най-вече държава.

Не бива да забравяме, че макар и безумни, важат за всички. Там където можеш да вземеш завой с 90 при ограничение 50-60 камионите не могат. В тези случаи обикновено се отпуска педала на газта и минаваш с 60-70 без да рискуваш.

То понеже темата и без това се премести малко... да си кажа и аз - като изключим безумните "знаци-хранилки", които къде нарочно, къде поради нехайство са останали след ремонти на пътя, останалите ограничения в България са адски добри. Верно - с мойта кола в 95% от случаите може да се кара безопасно с 10-15км/ч над ограничението, с колата на nikolovvd може и с малко повечко да е безопасно, но спазването на ограниченията и знаците за опасен завой ни дава възможност за максимално безопасно и комфортно преминаване по пътищата. Щото колкото и да е съвременна и стабилна колата, ако се опитваш да взимаш завоя с 25-30 над предписаното ограничение центробежното ускорение си е ускорение и дори и колата да си остане в пътя, то пътниците се лашкат като чувал с картофи и после им се драйфа
За контраст ще дам следния съседски пример - в Румъния на извънградските пътища ограничението е 100км/ч. На пътя от Дуранкулак към Мангалия (4-ри лентов, но без мантинела) близо до Мангалия има един безумен остър завой, който ако се взима с повече от 60км/ч е опасен. Да ама в нито една от двете посоки няма знак нито за опасен завой, нито за ограничение на скоростта. В тоя завой ако влезеш със 100 трябва да си голям майстор за да си останеш в лентата

Така че единствено има смисъл да роптаем срещу "забравените" знаци. Другите според мен са си екстра.

Много си прав! Точната дума е КОМФОРТ!
Пътуването трябва да е удоволствие за всички, а не само за водача. Когато сме сами може по-агресивното шофиране да ни доставя удоволствие. И аз като всички останали понякога си доставям подобно удоволствие, като докарвам колата до задействане на ESP-то, но когато съм със семейството се опитвам да водя колата така че, ако има чаша вода в нея да не се излива и никой да не усеща кога колата се ускорява, спира или завива. Всяка седмица пътувам до село и ако някой кара зад мен ще помисли, че не ми работят стоп светлините, а в същност не използвам спирачката. Познавам пътя и знам къде да пусна колата по инерция (на скорост) и достигна зададената от ограничението скорост. По този начин и колата харчи по-малко и пътниците са доволни.
И за другото си прав и си мисля, че е по-добре да има излишни знаци, от колкото да няма знаци там където трябва да ги има и да излетиш от пътя.

Oсвен това, ограниченията не се слагат само заради безпроблемното Ви преминаване, но и за да могат да се включат други участници в движението. Например, ако няма ограничение 50 а минавате от там с 100 на кръстовище .. птп-то е в кърпа вързано, затова имайте едно на ум.

Вижте пък мен с какво ме зарадваха по пощата миналата седмица. Действието се развива някъде около село Българене, по принцип си спазвам ограниченията и идея си нямам къде е била тая камера

Ограниченията не са само заради остротата на завоите и сметката на кат, според мен. Не забравяйте, че по нашите пътища има доволно много дупки. Последния път като карах в провинцията, си направих труда да следя какво се случва след знак за ограничаване на скоростта извън населено място и в 90% от случаите имаше завой без видимост, веднага след който зверски дупки и ако влезеш в тях бързо ... сещате се Така че, според мен повечето (има и изключения) ограничения са си на място, дори и когато не изглежда така отначало.

За да е поставен даден знак, винаги има някаква причина, колкото и да е незабележима.

Наско...е по тая точка просто не можеш да ме убедиш...Няма как.За всеки един знак трябва да се промени проектът за организация на движението.Само проектната му част е 4 етапа съгласно наредбата,преди да сме стигнали въобще до изпълнение.За населените места има генерален план за организация на движението и никой не можа да ме убеди,че отразяват всички промени,най-малко защото изработката на нов план или промяна на такъв е свързана с процедура по закона за обществените поръчки.
За това се решават на тъмно между кмета и началника на местното РПУ.Правени са безброй такива експерименти-поне половината знаци по пътищата са незаконни.За да има незаконен знак,причината може да е само една-кметът е направил хранилка за местното районно.

Извън населените места кметовете нямат правомощия.
Вече е завършен пътя Видин-Арчар и с всяка изминала седмица всичко си идва по местата - знаци, мантинели, маркировка.

И извън населените места е същата далаверата.За София-област съм виждал поне десетина дела,в които разни хора са се опитвали да докажат пред съда,че са наказани за неспазването на несъществуващ или незаконно поставен знак.Не съществува по проект никъде,но реално си е поставен и точно там се дебне...На новите пътища не вярвам да е по-различно,освен ако на първо време са махнали най-очевидните хранилки.

Утре по обяд ще пътувам по този път и ще направя кратко филмче, за да видите за какво става дума.
Само пример - Опасен завой и знак за ограничение на скоростта на 60 км/ч. След завоя - Край на ограничението за 60 км/ч. Като го видях за първи път щях да изпусна пътя от изненада!
Дано по-скоро нещата се оправят, за да стане шофирането удоволствия, а не изпробване дебелината на нервите.

Това наистина е интересно...Ще се опитам да разбера кой е правил проекта за отсечката...подозирам,че не са "наши" момчета-те не са толкова прецизни.

cossy написа:Oсвен това, ограниченията не се слагат само заради безпроблемното Ви преминаване, но и за да могат да се включат други участници в движението. Например, ако няма ограничение 50 а минавате от там с 100 на кръстовище .. птп-то е в кърпа вързано, затова имайте едно на ум.

Така е, защото тука нашите управници са супер интелекти!
Как в цяла европа на първокласен път на нито едно кръстовище нямаше ограничителен знак? Пък нямаше и катастрофи...
Минаваш си със 90-100(колкото е ограничението, другият е на STOP, като минеш минава и той)