КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Преди малко се разрових в мрежата да разгледам новият Фокус и в момента ми се иска да не го бях правил, защото ми се развали настроението....Наистина ли така ще изглежда? Лично за мен гледайки тази кола аз виждам някакво подобие на Хюндай или Киа.. Какви са тези стопове, които стигат до средата на колата и предполагам струват по 2000 лв,защото са около 3 кв.м ..Ами предните фарове и броня? Ами таблото, извадено и присадено от Аполо 13 ? И не на последно място- АМИ ЦЕНАТА за тва подобие на Фокус?
Когато дойде времето да си сменям колата, в никакъв случай следващата ми няма да е тази кола...За мен този модел е едно огрмомно разочарование...
http://www.tuning.bg/galeriya/noviyat-f ... 76#gallery

Мнението ми беше подобно като го видях на снимки, но на живо определено хваща окото. И на мен ми се струваше, че стоповете ще стоят абсурдно, особено на хеча, но като го видях на живо ми допадна.

На снимка изобщо не ми харесва новия Фокус. Мисля, че това е една голяма крачка назад в дизайна на Форд. Чудесната приемственост показана във (стария) Фокус, Фиеста и Мондео е унищожена.Тези модели са много стилни, замислени с много вкус и усет към детайла. Направо ми е трудно да приема новата линия.Категорично визията не ми харесва и бих предпочел друг модел на Форд. Съжалявам, че съм доста краен в мнението си, но за мен по-зле изглежда само последния Скорпио.

Според мен ще има още дизайнерски щрихи преди серийното слизане от конвейра. Страничната линия е поразяваща.
Стоповете са прекалено футуристични С предната броня се свиква, но пък фаровете не и пасват.
Подобни мнения е имало и през 1998 год. за първородния заместник на Ескорт.

А защо не гласувате ?

Оправям пропуска.Едно НЕ от мен.

На живо колата изглежда доста добре. Видях я на автосалона, седнах вътре - ами удобно е но малко тесничко. Аз като седна отпред и зад мен само малко дете може да седне и то само ако е достатъчно малко, че крачката му да не висят надолу, а да са на седалката. Висок съм само 186см по лична карта (то аз съм си толкова де).

иво г. иванов написа:Според мен ще има още дизайнерски щрихи преди серийното слизане от конвейра

Той отдавна си върви по конвеера. Даже един си обикаля из Търново, а друг е в тукашния шоурум на Мото-Пфое.
На живо изглежда по-добре, отколкото на снимки.

momo76 написа:На живо колата изглежда доста добре. Видях я на автосалона, седнах вътре - ами удобно е но малко тесничко. Аз като седна отпред и зад мен само малко дете може да седне и то само ако е достатъчно малко, че крачката му да не висят надолу, а да са на седалката. Висок съм само 186см по лична карта (то аз съм си толкова де).

С това не мога да се съглася. Аз съм 188см. Нагласих си удобно за шофиране седалката, после седнах на мястото зад шофьора и също ми беше удобно. На последният модел Авенсис когато седна на задната седалка ми опира главата в тавана.

Определено изглежда много по-добре на живо. Удобна е, дизайна отвътре ми харесва (падам си по по-футуристични табла). И не на последно място - за първи път седна ми харесва много, станал е чудесен. Мисля, че ще мине време и като вземем да ги срещаме по-честичко, ще вземат да ни харесват все повече.

Когато го гледах на снимки изглежда страшно яко,и си викам че на живо ще е също така,видях един наскоро стана ми много яко че виждам фокус 2011.Стана ми яко защото знам че това е новия фокус,но често да кажа очаквах повече и като дизайн иначе вътре е супер,личи си границата на новото поколение.Според мен трябваше да прилича на Фокус Купе

http://1.bp.blogspot.com/-P4i3ECfpk_c/T ... BFront.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Това е моето мнение,иначе като цяло го одобрявам,сега тръпна да видя новото Мондео,новата Пума ,и новото Капри,и естествено ST-версиите

не ми хареса и на мен

Ще склоня да ви повярвам, че на живо колата изглежда по-добре.Но както споменах, не знам дали бих могъл да свикна с тези стопове по 3 кв.м...Айде и с таблото ще свикна, но с предницата и стопове можеха да се постараят още.Иначе погледната отстрани, колата изглежда прилично, но всичко останало за мен не е това, което би трябвало да бъде модел, който възроди марката Форд и общо взето е флагман за него.Само споделих моето мнение.
П.П. забравих да добавя, че когато дойде време да сменя колата, ще избера новата Астра, ако наистина Фокуса изглежда така

фокуса не е прототип отдавна е по улиците и вече се знае че изглежда точно така .. според мен можеше и да е по зле ,но и по добре - мен лично повече ме дразни таблото - разхвърляно ,много излишни бутони ,старото след фейса е по хубаво

Дано новото мондео не го сполетят подобни неща

Отвън колата е добре. Особено седана стои много готино. За хечбека задните стопове с тези морски звезди ми изглеждат странно. Но пълната трагедия е вътре - таблото, отворите за въздуха, футуристичната средна конзола - изобщо не ми харесват. Старият Фокус след фейслифта през 2008 ми харесва повече отвътре. Не вярвах, че е възможно, но за втори път сме на едно мнение с колегата Alexi. Интересно ми е обаче каква е возията и окачването в сравнение със стария Фокус. Може би ще се запиша на един тест драйв след летните месеци.

Направо се чудя какво му харесвате. ....Фокуса(старият) след фейслифта е уникален като визия. Невероятно хармоничен и стилен дизайн. Грабва веднага окото и сърцето. Новия изглежда като правен в час по трудово обучение. Отзад напомня на някакво Рено.Страшна тояга. Обзалагам се на 1 бира, че няма да мине много време и що го лифтират.Според мен със стария Фокус, Мондео, Фиеста и всичките там C и S MAX-сове Форд беше постигнал много стилна и рафинирана линия, характер и запомнящо се лице и удари в земята конкурентите си(в дизайна) ....и изневиделица това ??!
ЕТО го http://www.google.com/search?hl=bg&sa=G ... ium%202010" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.google.com/search?q=Ford+mon ... d=0CBkQsAQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Не виждам агресивните и широки фарове както и кантовете (или както там се казва) на калниците - запазени марки на по-старите фикуси. Добавям и решетката отпред, но тя поне иам защшо да е толкова широка (аеродинамика, али-бали). Муцуната сега изглежда някак си "смотана" и няма агресия. Това е по външния вид, от друго не разбирам нищо. Другото е добре, но твърде много неща са развалили. Личи си, че по дизайна са се намесили от американското подразделение. Друго си е немската инжинерна мисъл при първите фикуси

На живо е много готин, на снимки не знам защо не ми харесва...

Вчера бях в МотоПфое и го огледах и поседнах в него. На живо наистина изглежда по-добре отколкото на снимка ама тези стопове нещо не ми допадат.
Определено ми идва тесничка ако ще се возя отзад - но все пак го сравнявам с Мондео.