КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Получих в един друг сайт от човек,живеещ дълги години в Америка,по отношение колите ФОРД,а именно:

"He ford
17-05-2010 14:57

Znae6 li kvo ozna4ava tova. Fix Or Repair Daily. Demek - Bazikai go i go
remontirai vseki den. I tova amerikancite sa go izmislili "

...разбира се,не му останах длъжна,защитих колата ФОРД,но все пак искам и вашето мнение,тъй като аз съм не само нова тук,но и карам кола ФОРД за първи път!

Не се впрягай,за всяка марка има монтьорски легенди.Дори още от едно време когато на москвичите пишеше АЗЛК,което в български превод означавало "Ах защо ли го купих"

А ако знаеш по българските майстори какви легенди се носят за Форд...ако им вярваш няма да седнеш във форд дори.

сещам се за една добра:
-Да те е*а и колата!-псувал майстора едно мондео
-Да те е*б и майстора!-отговаряло мондеото

Ами виж сега, именно това са легендите, както казва колегата. Не знам кое точно Модео караш, ама моето вече трета година го ползвам, навъртам му средно около 10 000 на година и до сега съм ремонтирал само дребни неща. Много съм доволен от колата. Се не знам как стои въпроса с другите модели на Форд, но определено Мондеото го дават като по-здрава кола. Поне приятел от Мото Пфое така ми каза, чиста статистика.
Сега, дано не се налага да ремонтираш нещо много сериозно, но като цяло частите на Форд и в частност Мондео са по-скъпи от Опели, Рена, Пежа и т.н. от същите години на производство и същия клас.

А това което ти е казал приятеля от Америка, важи за тази марка, където колегата под твоето мнение си е сложил като ник /аватар/. Демек ако искаш да се унищожиш тотално, си вземи едно Алди А4, А6 и т.н. , произведени 96-2000 г. Влез във форума на Алди и виж там за какво иде реч. В 60% от случаите, взимаш Алди А4, произведено например 96 -97г. за 6 бона, после вкарваш още поне 2000 за обслужване и трябва да имаш настрани още някоя хиледарка, щото вероятността да изскочи нещо е доста голяма. Така, че карай си Монката и си свиркай.

Всъщност сега го видях в раздела Моята кола............прекрасен автомобил, не съжалявай въобще

За всяка марка има подобни коментари Споко

Страхотни сте,благодаря Ви! >:D<:

Дидо, на Пежо 405 само носача е 405 лв. според колеги от Пежо-форума.
Онзи ден в Петък, на жена ми брата е закарал Скорпиото на ГТП. Проверяващия се е хванал за главата и не вярвал на очите си като е погледнал данните на газ анализатора, защото 20-годишен автомобил е показвал стойности на изгорелите газове като 2-годишен.
Проблема при всички автомобили, без значение на марката, е в поддръжката. Често казват, че Форд и циганин през Зимата не работят. Ако знаете колко класни автомобили е изтеглил комшията с неговия Форд Орион 1992 дизел без турбо през последните 2-3 зими, няма да ми повярвате.
А този който се е представял за Хамериканец, нито живее там нито е виждал Форд. В нета всеки се представя за голяма работа, а като го срещнеш, АКО ГО СРЕЩНЕШ, се оказва пореднея миризлив ЛА...стик.

За зимата си е вярно, моето мондео на 3 цилиндъра запали на - 20 градуса (трябваше да го карам към сервиза). Вярно че му беше зор, но запали. Другият семеен форд също не е отказвал вече 3 зими.

Ескорт на 29 години, без доливане на масло от 10-20000 км (с редки смени е, пълна синтетика), на газ и не е спирал при никакви условия. Имах проблеми с паленето под -15, все пак паля на газ - трябваше да го загрея за около минута преди да дам газ, иначе замръзва изпарителя. А мондеото си пали винаги, не ми гори масло (пак е с пълна синтетика).
Работата е в простите монтьори. И москвич, и ферари не могат да направят - е какво искат тогава? Един кол по главата!

На мен най-много ми харесва изказването
"По-добре да карам грип, отколкото Форд."

Не мога да разбера защо изобщо се впечатлявате на тея лафове?

Айде и аз да разпъна локума Форду си е добра каручка, но за цената си. Аз от моя 1.6 дизеляк толкова доволен бях, че като се сетя сърцето ми се свива задето го пуснах в Надина..... Ако трябва обаче да сме точни и обективни има много по- класни автомобили от нашата марка, че направо да се чуди човек що си не събере повечко парички
А колега не знам за 405 къде го видеха тоя носач, на цена колко целата кола, но иди на сайта http://www.euro07.bg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; и виж реално колко струва - около 130 -150 лв!

Found On the Road Dead
Fast Only Rolling Downhill

форд мк2 написа:Айде и аз да разпъна локума Форду си е добра каручка, но за цената си. Аз от моя 1.6 дизеляк толкова доволен бях, че като се сетя сърцето ми се свива задето го пуснах в Надина..... Ако трябва обаче да сме точни и обективни има много по- класни автомобили от нашата марка, че направо да се чуди човек що си не събере повечко парички
А колега не знам за 405 къде го видеха тоя носач, на цена колко целата кола, но иди на сайта http://www.euro07.bg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; и виж реално колко струва - около 130 -150 лв!

penco написа:

nikolovvd,носача за който питаш за цена, в СФА се предлага на цена колкото е и модела на колата-405 камъка с ддс.

Това е цитат от отговора на мой въпрос в форума на Пежо!
За сравнение преден десен носач за Форд Скорпио (приблизително същия клас автомобил) с шарнира и тампоните произведен в Германия е 67 лв. и съм го сменил на 200 000 км. Дори 150 да е пак е 2 пъти по-скъп! За мен истинските цени са в София франс ауто (СФА). До преди 10-15 години частите за френски автомобили се правеха само във Франция. Сега вече и в Китай се правят и затова цените са такива.
Никой не те спира да си купуваш каквито искаш, но няма гаранция, че ще изкарат толкава време колкото ти се иска и няма да те оставят някъде по пътя.

Като започнахме да сравняваме с Пежо и аз да добавя.
Скоростна кутия ВТОРА УПОТРЕБА:
Форд Ескорт бензин- 80лв.(след лек пазарлък, началната цена беше100лв)
Пежо 406 бензин- 350лв.(със мнение на човек който няма нищо общо със продавача, че е "без пари" вървяли по 600).

nikolovvd написа:Това е цитат от отговора на мой въпрос в форума на Пежо!
За сравнение преден десен носач за Форд Скорпио (приблизително същия клас автомобил) с шарнира и тампоните произведен в Германия е 67 лв. и съм го сменил на 200 000 км. Дори 150 да е пак е 2 пъти по-скъп! За мен истинските цени са в София франс ауто (СФА). До преди 10-15 години частите за френски автомобили се правеха само във Франция. Сега вече и в Китай се правят и затова цените са такива.
Никой не те спира да си купуваш каквито искаш, но няма гаранция, че ще изкарат толкава време колкото ти се иска и няма да те оставят някъде по пътя.

Е то едва ли 67 лв го взимаш от МП. И за Форд маса от частите се правят в Китай, Тайван с опаковка като за EU. Аз за старата фиеста 1.6 Д отидох да питам за водна помпа в МП и тия викат 220 лв ама е нямаме налична.... направо им казах че и няма смисъл да я държат налична. Отидох до Симеон и си взех една за 40 лв която я имаха под няколко различни опаковки и марки и проблема се реши. До последно си я карах колата и издържа около 3 год....
За 405 конкретно. Имах допир с тоя французин и да кажа че в сравнение с някой модели на Форд е по- скъп за поддръжка, но не фрапатно. Само задния мост си беше специален.... в ония години можеше и хиледарка да глътне на всеки 60-80 хил км.
Много се отклоних от темата обаче