КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Страшно много съм си харесал два-три Мустанга в Мобиле.бг на изгодна цена-между 9 и 12 хилки и искам да питам някой има ли лични впечатления от моделната гама 1994-1999 г моделите ?
Намират ли се части,скъпа ли е поддръжката изобщо всичко което сметнете за важно

И аз съм си харесал и Мустанга ми е резервен вариант ако не намеря Скорпио каквото искам. Обаче нямам идея как е поддръжката. То има ли и значение ако си го купиш е ясно че ще е от всичко по много и кефа и парите когато се наложи.
Части се намират разбира се но в МП, не в моргата.
Евтината поддръжка при Форд свършва с Фиеста и Ескорт, от там нагоре цените са в друг клас.

Мустанг си струва и десета ръка, ако знаеш за какво го взимаш.
(народно поверие)

никой ли нема Мустанг в тоя форум да каже как е ситуацията бе да го еВа

Bijutera написа:никой ли нема Мустанг в тоя форум да каже как е ситуацията бе да го еВа

Ти мързелив ще дойдеш май, да те еВа.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;

Има, разбира се, още поне 50 теми за същото.

cenzor написа:Ти мързелив ще дойдеш май, да те еВа.
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B3" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Има, разбира се, още поне 50 теми за същото.

Чукча не читател, чукча писател

Те тея тънките в мобиле.бг са все с десни волани. Иначе на националния събор лафих с колегата axi и той ми каза, че задните му накладки с доставката били 32 лева, което според мен си е много добра цена На мен предните са ми 40 лв, а са като на Мондео/Ескорт/Фиеста

Айде да се включа по темата, като собственик на Мустанг. За разходите малко по-долу сега за това дали си заслужава... Ами ДА заслужава си - това все пак е Мустанг, ще караш легенда
Разходите по поддръжката са малко по-големи от тези на едно Мондео например. Мога да ти дам информация за това което съм направила до тук, но все пак зависи какъв Мустанг ще си вземеш, лично моя е малко по специален заради пълния оптичен пакет на Roush, но все пак разликата ще ти е главно в цената на гумите. Та така, разходите - застраховка 1100 лв /Интерамерикан - Мега каско, ГО и асистанс, който идва дори и да няма настъпило застрахователно събитие - асистанса по принцип е 19 лв на година, така че няма той да те събори/. Смяна на масло на двигателя, скорости /моя е автоматик и по документи маслото е 13 литра, но реално глътна 9-10/ и диференциал, заедно с консумативите 500,00 лв /това преди 5-6 месеца, в Джемини/. Маслата са - за двигателя Motorcraft, а за скоростите и диференциала ACDelco. Препоръчителен интервал за смяна на малслото на двигателя - 5000 или 8000 км в зависимост от условията и начина ти на каране. Да продължавам нататък - накладки - 40 лв, стикери Клуб Форд 12 лв , гуми ... така тука е малко страшно, защото моите са 17-ки и компромисния вариант е на Vredestein Quatrac 3 - 1300 лв със смяната. Оригиналните са 15-ки, така че не е толкова страшно. Аааа забравих - филтър въздушен - 50 лв. по поръчка и проверка на ходова част и реглаж преден, заден мост при любимците от Мото Пфое 87 лв. Резервни части се намират понякога дори и в наличност във Вестауто или Скорпион 13, но в повечето случаи трябва да почакаш - между 5 и 15 дни, а за по специални части може и малко повече, но до сега не ми се е налагало. Проблемни са предните амортисьори - 400 лв, не ми се е налагало, но проверих ... Окачването му е зверско и странно и ако там нещо се случи идея нямам как ще е като парите. Същото важи и за веригата - ако тя замине, нямам пердстава каква ще е сумата, но все пак както казах - караш легенда.
Относно обявите в Мобилето, една от фирмите, които ги предлага там е фирмата от която аз си взех моя - тези от Япония, които са. Не се бъркай, че са внос от там, доколкото знам Мустанг се прави само с ляв волан, но нищо не пречи да им звъннеш един телефон.
А да не пропусна - малко е лаком зимата в задръстванията и с работещ климатик. Е това е в общи линии -ако съм изтървала нещо - свиркай, ще отговарям.

хах мерси Акси супер ти е информацията!
Фирмата е същата която ти казваш-всичките са с ляв волан,но са автоматици,а аз търся ръчка

А относно автоматика - направо ще се родиш - лесно се свиква, супер се кара и не е никак тромав . А на старт по светофарите имаш супер голямо предимство - дори аз дето съм шофьор от 2 седмици тръгвам преди другите - просто предимството на автоматика. А за София с това влачене по задръстванията - няма равен, но ... всеки си знае за него си, това си е моето мнение

axi написа: стикери Клуб Форд 12 лв

Ще ме вкарате в беля с тея цифри бе хора Кой ви продаде по 12 лв. стикерите или за мустанга за по скъпи щото за мондеото са по 5

12 лв. са с доставката предполагам.
Ако искаш да караш наистина уникална кола за България си взимай Мустанга. Не е с по-скъпа подръжка от другите. 17" гуми са с една цена независимо дали са на Мустанг или на Гоуф. Накладките от 40 лв. са колкото на Фиеста или Ескорт.

Справка за някои цени при т.н. семейни коли по-нисък клас. Смяна на ангренажен ремък, ролки, масло и маслен филтър за Рено Меган е 550 лв. за Опел Вектра В са 700 лв. Катализатор за Вектрата- оригинален е 2000 лв.

Гумите са най-малкия проблем, аз карам с 225/45/17 заводско, купуваш един път и забравяш, а и втора употреба се намират за под 80 лева бройката и то маркови с много добър грайфер, според мен най-големия разход ще е бензина

При някои коли въпроса "струва ли си" не стои на дневен ред. Купуват се с голям МЕРАК Относно Мустанга, лошото е при тази кола, че някои части по интериор и екстериор нямат поддръжка. Като се счупят/скъсат и т.н. така си стоят. Просто няма къде да ги намериш или са на баснословни цени. Но това са рисковете на гъзарията който не му понася кара масовки.

Извинявам се за объркването, имах впредвид, че са автоматици, а не че са с десен волан

И все пак автоматика не е като ръчните скорости Не ще се пързаля така с автоматик то..


Едно от най-хубавите неща при тея Мустанги като на акси е, че въртящия момент е 275 Нм при едва 2500 оборота

Cougar написа:...Едно от най-хубавите неща при тея Мустанги като на акси е, че въртящия момент е 275 Нм при едва 2500 оборота

Ха,че то едно Мондео от 2001г. дизелак ще го лапне като топъл хляб Според каталога на Монката въртящия момент е 330/1800 об.мин

1.8d написа:

Cougar написа:...Едно от най-хубавите неща при тея Мустанги като на акси е, че въртящия момент е 275 Нм при едва 2500 оборота

Ха,че то едно Мондео от 2001г. дизелак ще го лапне като топъл хляб Според каталога на Монката въртящия момент е 330/1800 об.мин

нафтовата печка ше отвее Мустанга ли не винаги цифрите са всичко брат

1.8d написа:

Cougar написа:...Едно от най-хубавите неща при тея Мустанги като на акси е, че въртящия момент е 275 Нм при едва 2500 оборота

Ха,че то едно Мондео от 2001г. дизелак ще го лапне като топъл хляб Според каталога на Монката въртящия момент е 330/1800 об.мин

Така е обаче и играта му свършва много бързо след 1800 аха аха още 1500-2000об и стига толкова

isoiso написа:

1.8d написа:

Cougar написа:...Едно от най-хубавите неща при тея Мустанги като на акси е, че въртящия момент е 275 Нм при едва 2500 оборота

Ха,че то едно Мондео от 2001г. дизелак ще го лапне като топъл хляб Според каталога на Монката въртящия момент е 330/1800 об.мин

Така е обаче и играта му свършва много бързо след 1800 аха аха още 1500-2000об и стига толкова

те дизеларките за тва прекъсвача удра на 4000 оборота.Ти представяш ли си кво ше стане с тва налягане направо главата ше се откъсне от блока отклонихме се от темата колеги,

Проблема не е в налягането, а в смесообразуването. Но много лесно се отстранява..................... взимаш си Мустанг