КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам много интересно чудене На няколко пъти ми се иска да си продам колицата
която и именно
Ескорт 1.8 115 комби
средата на 97 година е
150 000 км /по мои впечетления може и да са истинските
много запазен салон ,не е пушено даже
Като екстри е
Климатик
АБС
Айр Бег
Хидравлика
ел.стъкла
Фораве за мъгла
Кристални фарове
Ксенон на късите
ГИ -Ланди Ренцо(на резерваната гума)
15'' лети джанти с гумите
Стелт кутия за бас (стелт имам предвид не пречеща направена в калника !)
като цяло ще се продава с прилично озвучаване
какво друго -
нов съединител
нови амортисиорчета отпред
нови накладки
нов ремък ослужващ
каско
тонирани стъкла
панелен фълтър ЖР
Като цяло опслужена предница
(хах само дето няма часавник а на негово място има Дигитален волт метър това е от профисионално изкривяване)

Цената която ще и искам най-вероятно ще откаже всеки
поради една причина колата имаше лек удар вседствие на коеот цялата и страна беше за боя (не е нещо мачкано спокойноооооооо ,но преебаха боята в магазина и леко дели ест не личи защото е само от едната трана ,но аз няма да скрия)
Исканата цена е 5000 лв какво мислите?
http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... id=8338455" onclick="window.open(this.href);return false;
разликите от сниките там и реалноста са ,че сега отпред няма лепенка
всички стъкла без предното са тунирани
единия халоген се запотява защото е бг преправян след като падна и се счупи лекинкооооо

Много скоро тия коли ще струват не толкова,колкото продавача иска,а толкова,колкото някой купувач е склонен изобщо да даде за тях.

Исканата цена е 5000 лв какво мислите?

За 90% от хората цената ще е 3000, с много уговорки 3500. За повече пари - има Мондео от подобна година.

лоша работа
да не говорим колко ми струва .... стария си Форд понеже по същия начим нещяха да дадат някой лев още си седи и си го карам
да н еи този натам да иде ама лошото е ,че този има значително по скъпа подръжка от стария 92 ра 1.8 дизел
и малко ме спъва в спестяванията за нова кошница можи би малко по Японска ,а именно галантченце около и след 2000 година

бе към 4 000 лв може да му вземеш може би 3800 с отстъпка!
По автокъщите какви дараци се продават за по 3-4 хилки пък тоя запазен и наточен ескорт е къде-къде по-сносен!
Успех с продажбата!

Колега, къде стои този красавец да го огледам отблизо, когато щъкам из града?

Юни месец продадох моя Ескорт 96г. (беше перфектен отвсякъде + застраховки до 2009 + дизел) и от това което видях като пазар за два месеца продажба мисля, че ако някой ти даде 3600-3700 ще е луд късмет и не го изпускай, а за сума над тези пари ще си е вечно твой. Това е само личен опит.

Никой не цени реалното състояние на колата, както и това което си вложил, а и няма за какво, защото това си било лично е твоя работа. Поглежда обяви за Ескорт от 1000 до 2500лв слага си още 10-15% резерв за кола в топ състояние и решава, че това е тавана.
Така, че продажна цена от над 4000лв. по мое мнение е фантастика.

Желая ти много късмет!

Много ми харесва ескорта! За съжаление за парите които му искаш само някой фен на колата може да се навие. Наистина, Мондео от тази година е по-евтино дори от 4к - или поне раздрънканите толкова струват.

Значи кофти работа наистина не мисля да го подаря
защото вие разбирате какво е да си дал дадена сума по колата
после да я продаваш за по малко и накрая да ти дават на половин
Няма да се предаваме я
Стария ми Форд същата работа и си рекох айде сектир и още си е тук и служи много добре
Нз аз Фордчето ми хем си ми харесва хем има неща които не ми харесват
примерно
+висока мощност
+голям багажник
+малко километри
+перфектно поведение и спирачки
+въпреки теснотията удобн седалки адекватно разположение на уредите

-голям голям ама комби
-Слаба предница
-не много комфортна возия ^това ме дразни най-много май
-Приличен разход (само за градското иначе е добре)15 градско и 8 извън (Газззззззззз)

Тия пари които си ги дал по колата въобще не можеш да си ги търсиш при продажба а щом ти се струва, че си дал много по Ескорт-а въобще не си за японска кола. Тази кола я пусни за 3000лв за проба и после пиши колко човека са се обадили. Резултата ще те учуди . . В момента да продадеш стара кола си е геройство, най-добре си я карай.

Значи честно да си кажа бих си я карал с голям кеф као бих могъл да намеря решение на два проблема
Да вози по добре ии да спре секи месец да се чупи нещо за била
то ми е есно ,че на кола около 150000 и идва времето на много неща ама тя прекалява
сега и бензиновата опмня нещо май ще се стяга и ми става лошо
Иначе аз си я обичам много
Сега ще сложа едни нови газови амортесиорчетра отзад ,че единия е на 13 % и пак ще преказваме
ама се прецаках когато сменях предните сложих супер бозави некви ЛиП
ама секи се прецаква понякога

Това е положението приятелю! От момента, в който купиш кола и я покараш 1-2-3 години си вече много назад с парите. Колата е нещото, което почти на 100% не може да ти се върне като разход. Ти си я знаеш как е, колко неща си й сменил и колко ти е струвало, но на купувача не му пука.
И аз съм пред подобна дилема с моята Фиеста - вече ми е малка, че се увели броя на членовете на семейството и ми трябва нещо по-голямо. В момента багажника и то със свалена кора се заема само от количката, отзад жената с детето и остава само предната седалка до шофьора и в краката за багаж. Като си помисля колко пари съм дал за нея и ако тръгна да се опитвам да ги избивам такава цена ще се получи, че само ще ме бъзикат тук.......
това е да имаш кола - удобство, удоволствие и бъркане в джоба

Цените продължават да падат и вече за 4000 може да се докара нещо в перфектен вид...ако е по-старо-направо с оптичен тунинг пакет и т.н.Автокъщата е до нас,познавам ги джамбазите,знам какво вкават.Пазарът е зарит с коли.Всякакви.

Дараци всякакви,но никой не може да ме убеди,че за 4 000 ще вземеш дори прилично изглеждаща кола.Или ще е удряна,или боята ще си е изпяла песента или мотора е за боклука.
Отворете мобилето и вижте как вървят ескортите-средна цена около 3 500 лв

първо един ефтин
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details" onclick="window.open(this.href);return false;

после един по скъп префектен ,но не е перла сивичка
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details" onclick="window.open(this.href);return false;

и накрая един риближаващ се и се пак далече защото може би не е Ги няма Ксенон и лята джанта
а да не говорим ,че именно около 140-160 к съединителя изтропа (за втори път може би)
наблюдение на няколко ескорта ,а моят е нов не ,че на няко му пука де
http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi?topm ... f1=details" onclick="window.open(this.href);return false;
действително хубави колици има

Утре ще барна някой по хубава снимка на моя да ви го покажа в цялата му светлина

Извинявай, мислех че ни питаш за колко можеш да продадеш колата си? А всъщност май тренираш пазарлък с евентуален клиент. Все пак, колата си е твоя и може да и искаш всичко, за всеки влак си има пътници.
Успех с продажбата!

HACKO написа:Извинявай, мислех че ни питаш за колко можеш да продадеш колата си? А всъщност май тренираш пазарлък с евентуален клиент. Все пак, колата си е твоя и може да и искаш всичко, за всеки влак си има пътници.
Успех с продажбата!

нене Наско не си ме разбрал не тренирам нищо именно питам ,но питането ми прераста в размишления върху цените на ескорт спрямо състоянието им
Аз си харесвам колата много (особенно днес след като карх полека и ми даде добър разход)
май и другаде бях споменал само да вози малкооооо по добре и това е моята кола до живот ако има запазен модели

Разбирам те, но за съжаление това е реалността. Относно возията слагаш по-високи гуми и никакви спортни елементи по окачването и нещата корено се променят. По принцип Ескорта е даже прекалено мек.

И двете страни са прави. При положение че даден модел върви под 3000 почти никой няма да даде двойно.
Сега ходи обяснявай какво си сменил и че твойта не е от тия за 300 евро. За това може да благодарите на наште умници дето се надпреварват от коя морга да купуват на кило бракувани коли и да ги продават без пари тука и прецакаха пазара.
Аз като гледам обаче реалните цени на колите в Европа далеч не са тия. Говоря обаче за коли изправни, нормални, а не само с хубава боя. Преди да вземем новия Фокус се оглеждах за кола от там и то най-вече Скорпио. Ми за 3-4 000 евро се намират перфектни с гаранция. Интересно обаче и за 800 има същите на вид.
Ха познайте наще дето са по 3 бона тука от кои са?
Сега аз ако го взема тва за 3 000 евро и реша да го продам за 8 бона няма ли всички да гледат като неразбрали и да се смеят?
Ако обаче се замислим смешно е само положението в което сме поставени, а именно да няма избор. Да гледаш две кошници и да се чудиш коя е по-малко зле и да се надяваш че е била бракувана само заради "несъществената драскотина на калника"....

Само едно мнение:
Ако е в ред предницата ти, двигателя, не е изгнило купето и имаш газов инжекцион или добре работещ ламбда контрол, може да се надяваш на над 3000 лв.
Но пък от твоите думи съдя, че имаш проблеми с окачването - недобри пружини - дали са стари или лошо променени е все тая; някакви проблеми и по предните главини (попиляни при смяна на лагер, наранени важни повърхности, или поне калпави лагери) или носачи ("маркови", но нискокачествени).
Напълно възможно е да имаш износени части по двигателя - например биелни лагери.

Лично за мен показаните фарове са недостатък, но пък могат да се продадат и заменят с нормални. Летните джанти - за едни здрави оригинални 13-ки.
Музика, тонирани и тунирани стъкла... за някой може пък да са удобство.
Аз си търсех ескорт допреди седмица и огледах стотина и чух толкова истории за коли. Като прочетох какво коментираш и получих такава представа за колата. Намерих само един свестен ескорт в Драгичево, дори ако не ми беше така далече от Варна, бих го купил. Нововнос, 98 г, 1800 лв с дефекти по тапицерията и неработещ вентилатор на парното, може и климатик. С регистрирането ще е 2300, с газовото отива поне 3000.

Само си казвам несеризоното мнение! Няма да я купувам, и не съм пристрастен, но пък и не съм я видял, че да съм съвсем обективен.