КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

вчера разхождайки се в Метро, видях че продават някакви парктроници за 51 лева. Комплекта включва 4-ри датчика и неизвестно какво още, тъй като беше в кутия с електронна аларма, и за съжаление ми е невъзможно да я отворя за да погледна обстойно какво има в комплекта.
Питанката ми е следната - Някой от форума да си е купувал подобен /или същия / комплект от Метро, че да каже няколко думи - става или не и т.н.
Благодаря предварително.

P.S. Знам, за парктрониците от dealextremme.com, но там се чака за доставка, а тези тук са въпрос на 10-20 минутки. >:D<:

Инфра-червен датчик. Като се замърси малко и вече немаш парктроник
Слизаш, чистиш сензорите и паркираш

sanndo написа:Инфра-червен датчик. Като се замърси малко и вече немаш парктроник
Слизаш, чистиш сензорите и паркираш

В такъв случай ще се въздържа от него. Би ми се искало да е ултразвуков, поради точно тези причини.

Нъцки, не е инфрачервен. Ултразвуков си е,вчера бях в Метро и го разгледа доста по добре. Ето тук му е описанието с инструкции по монтажа, дори си има и дисплей (аз очаквах да е само със звукова сигнализация).
http://www.cartechnic.at/neu/proddetail ... l=0&index=

Взимай го и благодари на братята китайци.

фЪстЪк написа:Взимай го и благодари на братята китайци.

Ахъ, така и смятам да направя.

Да пишеш после как се държи, че карам едно подобие на ТИР та се замислям и аз за такова

blago_ написа:Да пишеш после как се държи, че карам едно подобие на ТИР та се замислям и аз за такова

Смятам към края на тая седмица да го взема и монтираме, като го поставим и изтестваме ще драсна няколко реда под формата на ревю.
П.С. Цената е 56 лв, не 51.

ЕДИТ : Няма дисплей в комлекта, но както и си мислех, ако имаше щях да се чудя къде да я слагам тая джаджа. Само със зумер, ми се струва по-удачен вариант.

Малко мнения за този парктроник :

1.Монтажа е супер елементарен - 4-ри дупки в задната броня с приложената фреза, малко боя (аз си направих едно спрейче с оригиналния цвят на колата) за да се пръснат датчиците, че иначе стои грозно, 1/3 ролка изолирбанд да се омотаят кабелите, 5-6 свински опашки да се пристегнат кабелите към купето.
Самата инсталация на ел.часта е елементарна. Аз лично се ръководих от това ръководство - доста добре е илюстрирано, че и дори и Фокуса е червен .
http://wiki.ffclub.ru/ParktronikNaFF
2.Парктроника е само със звукова сигнализация (бях писал по-рано в темата). Пищялката има 2 степени на регулиране на звука - ниско и високо. Аз я държа на високата степен, защото я поставих под една декоративна кора - доста добре си стана, няма кабели или други неща на показ.
3.Засича от около 1,5 метра - звука е един път в секуна "Би", между 1-0,4 (става 2-3 пъти в секунда) а под 0,4-0,3 м (не съм много прецизен в разстоянията) започва почти непрекъснато да бипка.

Проблеми: Засега само една сутрин ми се разпищя на задна без причина, предполагам някакво смущение или бог знае какво. Иначе е пушка, и за тези пари си струва.

Наложи ли се да свалиш бронята или не? И още - къде върза масата?

cenzor написа: Наложи ли се да свалиш бронята или не? И още - къде върза масата?

Не се налага махане на бронята, просто дупчиш в самата броня. След това изрязваш порестата материя, която е пълнежа в бронята, за да има място за датчиците. След като си направил отворите, ще видиш в долния края дупка/дупчица през която можеш да провреш кабелите надолу. Съвета ми е да използваш някаква тел внимателно в качеството на проволка, в противен случай почти е невъзможно да ги прекараш.
Масата я взимам от минуса "-" на задната светлина, както е показано в цитираното по-горе ръководство. Предполагам, че и при теб ще е така,просто търсиш "–".

Ае, тая работа кога се включва? Или е постоянно включена??
Щото си представям на път за и от работа колко ще ми опищи главата....

madboy написа:Ае, тая работа кога се включва? Или е постоянно включена??
Щото си представям на път за и от работа колко ще ми опищи главата....

Вързана е за задната светлина, и работи само когато си включил на задна.

cenzor написа:

madboy написа:Ае, тая работа кога се включва? Или е постоянно включена??
Щото си представям на път за и от работа колко ще ми опищи главата....

Вързана е за задната светлина, и работи само когато си включил на задна.

Ясно! Аз си го представях и от към муцуната та затова питах.

madboy написа:

cenzor написа:

madboy написа:Ае, тая работа кога се включва? Или е постоянно включена??
Щото си представям на път за и от работа колко ще ми опищи главата....

Вързана е за задната светлина, и работи само когато си включил на задна.

Ясно! Аз си го представях и от към муцуната та затова питах.

Тези с датчиците отпред и отзад, работят постоянно.Мен лично не ми харесва, а отделно на Фокуса муцуната не е кой знае колко голяма, така че нямам нужда за отпред.

madboy написа:

cenzor написа:

madboy написа:Ае, тая работа кога се включва? Или е постоянно включена??
Щото си представям на път за и от работа колко ще ми опищи главата....

Вързана е за задната светлина, и работи само когато си включил на задна.

Ясно! Аз си го представях и от към муцуната та затова питах.

Валери, ти ако искаш и от страни на праговете можеш да сложиш....