КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

В над 90% от темите има изложен проблем, следват няколко мнения и толкова. Питащият галфон не е6ава да отдели 1 минута и да сподели. решил ли е и как проблема!!!
Предложението ми е модераторите да трият теми, в които до 1-2 седмици не е споделено решението на проблема. Ми то търсачката стана безсмислена-затрупва те с купища теми, в повечето от които няма нищо съществено, само идеи и предположения, но не и конкретни решения.

и аз с това се боря ама....
Практически предложението за модераторите е невъзможно,защото ако аз си оправя колата след 3 седмици и темата ми е изтрита няма да имам тема където да си отразя.И кво тогава трябва модератора да ми следи състоянието на колата ли?
Това трябва да стане навик на всеки форумен потребил,а не задължение на модераторите.

Прав си за срока, но има теми отпреди месеци, че и години, които не само не са полезни за форума, а обратното
Все си нисля, че няма да им натежи много на модераторите, да забърсват по някоя и друга мухлясала и безполезна тема.
Ето една от стотиците:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=15549" onclick="window.open(this.href);return false;
А ако някой със закъснение си е отстранил дефекта- нека пише.

true, true

Да така е аз преди време имах предложение в раздел моята кола да се заключват темите след определен период. Може би трябва да се реши и за всички теми а като някой е намерил решение на проблема пише на модератора да отключи и слага решението. Темата се отваря за нова дискусия ако някой не е разбрал нещо да пита. Иначе се получават безсмислени вдигания на тема която отдавна не е актуална. А за да не се налагат такива мерки всеки като реши да отговаря по някоя тема, първо да погледне откога е, за да не се получава това:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=916" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=12814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=10503" onclick="window.open(this.href);return false;

Аз предварително се извинявам, защото и аз в една тема бях писал, че ще напиша решението на моя проблем, ама като дойде време да я закарам на ремонт и колата е като часовник. Сякаш има страх от майстори.Нормално и аз да бях и аз щях да имам.
Та сега съм се разбрал с един човек, както почне пак да ми прави номера, веднага да му я закарам и ще я погледне на момента.
П.С. Ето това е темата http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=15012" onclick="window.open(this.href);return false;

Вие сте хора, които обичат порядъка, правилата. Ама на 90% от населението на държавата, не на форума, им е през оная работа за правила и за другите хора въобще. Така че пийте по една бира и хич да не ви пука - нали не очаквате благодарности или признателност за усилията и помощта си...

А ква бира в тоя студ, сега приляга вино с много свинско.

Тъмна бира с ловджийски микс - чорбичка от свинско шкембе и свинско краче с много люто

Ха Наздраве и майнaта му (ей сега модератора ще ни набие каските).

А аз си купих Енира 2004 Резерва, не съжалявам.

А забелязваш ли напоследък колко хора питат без да са уточнили за какво питат?
Незнам изобщо какво карат освен, че е Форд ... евентуално.
Е най-якото беше един писал в профила си "ескoрд" а пита за Куриер.
Аз го разбрах, но в интерес на истината подминах темата защото за пореден път се питаше за "парно" а аз почнах вече машинално да си мисля, че пита за вентилатора. Загледах все пак темата след някой ден, защото евентуално ако наистина се питаше за вентилатора то мястото на темата не е в "ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ" .. е преместих я де защото според мен е по-скоро към "ВСИЧКО ОСТАНАЛО .... " там където е описано, че ще се пише за вентилация на купето.

Вживявах се по едно време толкоз колкото сега cocoff, та е повдигал въпроса и се получи един мой ужасяващ образ в опита си да ограмотя хората

....ми да и аз тътсех идни неща дето ги видях преди време и сега не мога да ги намеря.

Autohop.bg написа:....ми да и аз тътсех идни неща дето ги видях преди време и сега не мога да ги намеря

Нещо по-конкретно?

щото едно такова дет тряя се такова и неше да се такова и аз го таковам и то пак неще да се такова и как да го таковам

ми гръмна ми двигателя на Фокус 2001...тоя дето е single overhead cam. и търсех да видя защо се е случило и дали това не е типично за този модел....и мисля че намерих нещо по темата, ама сега не мога да го изровя. Но намерих в един US форум че точно тоя двигател не бил добре направен и даже вече не го използват.

Autohop.bg написа: ...

Модератор съм на ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ и нямам спомени да е ставало дума за такова нещо там.
Ако е някъде на друго място и съм го пропуснал става!
Обаче да съм го затрил от раздел в който имам задължения - ЗАБРАВИ

Може да съм го видял някуде другаде ама да не съм му обърна внимание....и като ми дойде на главата бях бесен....та се чудех къде съм го видял.....и бях убеден че е тук. Но ти сигурно знаеш за този джигател и проблемите му. Даже този на предшественика му Форд Ескорт е по-добър. Ама както и да е...минало бешело.