КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

някои използвали токова чудо?

аз лично използвам(предвид качеството на горивата) и съм доста доволен .нямам проблеми зимата а и колата върви усезателно по добре

аз използвам това:

Всичкото ли го исипваш от раз? на пълен резервоар ? колко пари е ?

Това съм го виждал в Шел и беше към 12-15лева май,но се слага на голямо количество нафта!

Не е ли ефекта по-добър, ако започнеш просто да ползваш Alpine Diesel и други подобни с вече сложени добавки ( и то в правилните пропорции) ?

човек не че нещо,ама 3 месеца съм карал само на алпина от ОМВ(откакто взех колата) и в резултата получих стабилно глъхнене на двигателя и запушена дюза а за вървенето да не пиша! Много съм разочарован от тях!Сега само от Петрола и мърка като коте и върви супер добре!

Conan_1 написа:човек не че нещо,ама 3 месеца съм карал само на алпина от ОМВ(откакто взех колата) и в резултата получих стабилно глъхнене на двигателя и запушена дюза а за вървенето да не пиша! Много съм разочарован от тях!Сега само от Петрола и мърка като коте и върви супер добре!

Може и да си прав, но от бензиностанция до друга , дори и на същата верига има огромна разлика...
Затова и написах - други подобни, всеки лесно ( или трудно ) може да открие своята бензиностанция, с подходящия за него бензин/дизел/олио/газ .

Поредната тема за добавките? Аз се сещам поне на 10-на. Ползвайте търсачката бре хора

cenzor написа:

Conan_1 написа:човек не че нещо,ама 3 месеца съм карал само на алпина от ОМВ(откакто взех колата) и в резултата получих стабилно глъхнене на двигателя и запушена дюза а за вървенето да не пиша! Много съм разочарован от тях!Сега само от Петрола и мърка като коте и върви супер добре!

Може и да си прав, но от бензиностанция до друга , дори и на същата верига има огромна разлика...
Затова и написах - други подобни, всеки лесно ( или трудно ) може да открие своята бензиностанция, с подходящия за него бензин/дизел/олио/газ .

аз зареждам само на еко и опет и съм супер доволен ,но със добавката колата ми върви добре и имам чуство за повече мощност макар че тя няма такова предназначение тя само чисти и изгаря водата и другите гадости в горивото и не скъпа много 20лв на един резорвар

а Svetlix в търсачката има за горивните добавки около 5 реда
а идеята тука е всеки да каже какви добавки ползва (особено хората с по нови дизели които са по чуствителни към качеството на горивото)
и естествено да се чуят и тяхните противници и защо

cenzor написа:Не е ли ефекта по-добър, ако започнеш просто да ползваш Alpine Diesel и други подобни с вече сложени добавки ( и то в правилните пропорции) ?

С Алпин дизел е възможно мощността да пада и да се влоши работата на двигателя, но ако не се кара само на късо, не трябва да има проблеми с двигателя (повреди).
Зависи какво точно продават - дали е нормална нафта с нормални параметри и добавки против замръзване, или е зимна нафта без добавки.
Проблемът с вървенето идва от пониженото цетаново число на зимната нафта. Имаше още нещо за нея, свързано с невървенето.
Прословутият парафин, заради който наричат нафтата боклук, помия и т.н. е много добър за горивния процес, но през зимата се налага да се отделя. Зимната нафта е незамръзващ компромис.
В случая няма черно и бяло - не може да се каже хубава или лоша нафта, дори и да е скъпа. Поне не се предлага такова нещо. Незнам откъде наливат на ОМВ нафтата, но в лукойл май произвеждат и зимна нафта с нормални характеристики. Тя ще да е доста скъпа. В Габрово нафтата е съвсем друга, както и на други студено-планински места. Там се стараят, защото само с реклама и подвеждане с висока цена колите ще спрат и ще стане анти-реклама. Нафтата от габровския лукойл през зимата не е като по бензиностанциите извън балкана.

Беше някъде началото на 80-те. Някакъв швед беше на гости на института, в който работех, а мен ме прекараха да го развеждам насам-натам. Аз имах един червен ЗАЗ...майтап. Оня му се радваше като сополиво циганче на марципан. Много обичаше сливова и доста изпихме. Все питаше колко вида сливова имаме у нас. А тя си беше все троянска.
Та, същото и с горивата у нас...
P.S. Парафинът в лятната нафта кристализира при 4*С, в зимната при -7*С и в арктическата нафта- при -50*С(тази последната не знам продава ли се у нас). Съдържанието на парафин е въпрос на технология-колкото по-чиста - толкова по-скъпа.

cocoff написа: Аз имах един червен ЗАЗ...майтап. Оня му се радваше като сополиво циганче на марципан.
P.S. Парафинът в лятната нафта кристализира при 4*С, в зимната при -7*С и в арктическата нафта- при -50*С(тази последната не знам продава ли се у нас). Съдържанието на парафин е въпрос на технология-колкото по-чиста - толкова по-скъпа.

Точно така. ЗАЗ много хубава кола ))). Просто любовна, само да е в добро състояние де
С оная бензинова печка ... сигурно е топло и при -40 градуса.

В лятната нафта, ако не е само парафин, с епоявяват кристали към -1 градус. Иначе той си замръзва тогава.
Но това, че нафтата не замръзва, като алпина, не означава, че колата върви по-добре, а обнратното. Естествено, въпрос на технология - братушките и капиталистите си имат технология хем х...в ...., хем душата в рая
Но тя не е за обикновените бългрски алпин-потребители, просто цената трябва да е друга за да стане. Това исках да кажа - не се чудете, ако не върви с алпина. Иска добавка за вървене, нещо бустер или др. подобно

тая добавка струва съответно 10 и 20 лв. Малкото шише е за 175 лт , а голямото за 350лт. Тя е само за повишаване на цетановото число, има друга която е с лилав етикет тя е за кристализирането. Имам добри впечатления от нея и не само аз. Просто въпрос на вкус!!!

аз лично ползвам добавка на кастрол , идеална е струваше 16 лв и е за 500 лт слага се по съвсем малко , въпреки че в момента карам само алпин или в-пауар от шел слагам и от нея нямам им голямо доверие , ефекта се усеща веднага озобенно в тези студове , за вървенето разлика не откривам но определено си пали почти като нова , дажи вчера ми свърши и трябва да си купа днес или утре

maikalllll написа:аз лично ползвам добавка на кастрол , идеална е струваше 16 лв и е за 500 лт слага се по съвсем малко:)

Тази май беше по-добрата. Най-истинската срещу замръзване и едновременно повишаване на цетановото, беше май кастрол и се казваше нещо като CDT, трибуквено име някакво.

и аз съм за Кастролските TDA (дизел) и TBE (бензин)
50мл на 50литра гориво

sashos написа: а Svetlix в търсачката има за горивните добавки около 5 реда
а идеята тука е всеки да каже какви добавки ползва (особено хората с по нови дизели които са по чуствителни към качеството на горивото)
и естествено да се чуят и тяхните противници и защо

Общо взето като гледам във всички теми за добавките всеки е писал кво ползва ... а не за какво е чувал Общо взето се подесетва темата ...

Колкото до новите дизели ... никъде в заглавието не виждам да си упоменал, че конкретно за тях иде реч

hitrata_lisi4ka написа:Момчета,може ли да ми кажете какви са ви впечатленията от дизела на Шел?

Чукни долу върху иконката дето пише "5.9" и виж къде зареждам ... После виж темата за това кой къде зарежда. Общо взето всяка бензиностанция си е за себеси ... аз лично от мятото където зареждам съм много доволен