Какво направих по колата си днес?

[F Focus]

Привет,днес поразглобих бронята.следва подготовка и боя.бих искал някой колега ако е сменял решетките да сподели от каде ги е поръчвал и ориентировъчно за цена.благодаря предварително.IMG_20210730_203829731~2.jpg

Маргарите-и, аз търся решетка(самата решетка е здрава, но пластмасата захваната за горната и част с четири винтета е дала фира откъм задните и два захвата), та затова търся или само нея, или комплект. Има предложения всякакЪви-употребявани оригинални, нови ментета и т.н.
Цени-от 50 до 300лв.-но не и в МП-само там не съм питал, ама току-виж не са скъпи, но не вярвам.
Пиши до чичко Гугъл "предна решетка-марка, модел и само да имаш време!
Специално за тази част на твое място не бих се притеснявал, ако е китайско менте.

[F Focus]

за 27 шафиорски стаж, сефте мия радиатори
иначе имаме и водоструйка на работа, ама ме беше шубе да мия с високо налягане от близко разстояние, та само с маркуча
мухички нямаше много, прахоляка беше повече, но не толкова, че да задръсти ламелите

Аз пък мия радиаторите поне 4 пъти годишно-с водоструйката на левче от поне метър, или малко повече разстояние, като преди това пръскам с безконтактно. Три пъти задължително през зимата, защото солта направо съсипва алуминия по радиаторите! Битува крайно погрешното мнение, че хАлумина не ръждясва-нищо подобно!

[Ozzie]

Аз пък мия радиаторите поне 4 пъти годишно...

'щот та 'апе шръкела
предпочитам по друг начин да си оползотворявам свободното време

Битува крайно погрешното мнение, че хАлумина не ръждясва-нищо подобно!

Принципно си прав и не си прав. Могат да се получат язви на даден етап, но не е онази кафявата ръжда, дето гризе ламарините. Инженер си, вярвам че ги знаеш нещата по-добре от мен.

[F Focus]

Ози-хАлумина си ръждясва много здраво и няма никаква кафява, или жълта емулсия -просто се получава чисто бяла прах, която обикновенно не се вижда, освен, ако елементът не е отдолу.
Точно по този въпрос не спори с мен-ако искаш ще продължим спора публично тук-няма проблем, а и ще е полезно за останалите-наясно съм, че повечето хора не са запознати.

[HACKO]

Могат да се получат язви на даден етап, но не е онази кафявата ръжда, ......

По-просто казано процеса е един и същ, само цвета на "ръждата" е различен.

[pepy1]

От седмица започна да ми пърпори ауспуха след катализатора.

227635942_1031908570681416_6065654627746786534_n.jpg
227582341_802195923749814_3516999256558082125_n.jpg
225142202_354739662902468_5075849091252690545_n.jpg
А това е местоположението на сервиза.
226607715_786778962017503_1849846905421635851_n.png
Намира се в Дружба на ул. Амстердам. Много съм доволен, гъвкавата връзка беше сдала багажа. Подмениха я с нова, и вече Пумата ми е тиха, срещу 80 лева.225994074_852988555653818_259362591131127823_n.jpg

Здрасти Васко и наздраве!
Абе къде го този сервиз-да не е "Крафт", че от няколко години само при тях ходя?
Пиши ми на ЛС, моля повече инфо, ако тук ще е реклама(защо пък не, ако се работи добре?)
Уж си дърт човек, пък ми боравиш с нЕкви координати-срамота!:lol:
Да си жив и здрав!

По координати не е точно на ул Амстердам, но може това да се води като адрес. Иначе след сервиз субару и сервиз опел в пряка на въпросната улица

[F Focus]

Не познавам добре района и не разбрах къде е сервиза-улица и адрес(и телефон) ще ме ориентират по бг.мапс-инак не...
Мисля да си сменявам тръбата след последното гърне, което смених миналата година-не, че е някаква философия, ама при пишман "майстори" българи и араби няма да стъпя никога повече!

[aspasia]

Днес си смених радиатора на климатика старият имаш три големи мазни петна взех един на някаква промоция оказа се последна бройка за 65 лв. на NISSENS 94432 имаше към него шпилките и О-ринговете ама те се оказаха по малки и сложих старите О-рингове. Самият радиатор се сменя лесно за 5 минути без разглабяне на брони само се сваля една предпазна кора за радиатора и двете гайки за маркучите за високо налягане.

[ЯЛТА]

По координати не е точно на ул Амстердам,

Баш си е входа от ул. Амстердам, а че е 200 метра на вътре-за това съм дал координатите, защото ако напиша адреса навътре има 50 фирми, и някой ще пита като откачен поне 20 пъти.

[pepy1]

Не познавам добре района и не разбрах къде е сервиза-улица и адрес(и телефон) ще ме ориентират по бг.мапс-инак не...
Мисля да си сменявам тръбата след последното гърне, което смених миналата година-не, че е някаква философия, ама при пишман "майстори" българи и араби няма да стъпя никога повече!

https://www.google.com/maps/place/%D0%A ... 23.4089865

кликаш на линка, поле на дирекшън и си там
зеленчуковата борса в дружба, или колелото но тролеите - в този район е

[ЯЛТА]

Малко хигиена.

[ivo_63]

Боядисал си я бяла ?

[F Focus]

Благодарско Пепи!

[toniboy]

НА бързо с две три думи . Едно бързо обслужване направиха на Максим днес.
Смяна на двигателно масло с ново- форд формула 5/30 , филтрите- горивен, маслен въздушен, купе, смяна на спирачна течност.
Общо 300 пари.
През седмицата и техн .преглед дадоха му 3 та група или категория там както се води а по талон е евро 4 .
И една нова гражданска еднократно 216 лв.
Остана едни нови зимни гуми и годишна винетка.
Банята преди сервиза и след това е подарък хехе.. за днес толкова , утре разходка .

[Coldgrave]

Няма как да ти дадат 4-та категория. Доколкото знам тя е за евро 5 и 6. Последната 5-та категория е за електрическите и хибридите ако не се лъжа.

Аз пък смених и задните пружини, не днес но все пак. Днес успях да си батисам малко предната броня

[ivo_63]

Пружините от какъв зор смени ? И каква пара са , ако са нови ?

[Coldgrave]

Значи смених предни пружини, предни амортисьори и задни пружини, защото Фокуса беше фейслифтово изпълнение и просвета беше само 14 см. Задираше доста на малките полицаи, като сложех багаж в багажника положението ставаше оле мале.

Предни + задни ми излезнаха 360 кинта. За марка Фордманиака може да каже. Реално всичко излезе около 1000 кинта, но съм повече от доволен. Всички чаркове са нови, като включиш там и тампони и всякакви неща които се подменят с горепосочените чаркове.

[ivo_63]

Питах , защото с пружини се сменят и амортисьори , иначе е безсмислено, правилно си подменил всичко

[Ради-1]

Аз пък съм с нов пистов ремък, плюс обтяжна и паразитна ролка

[F Focus]

Аз пък днес свърших нещо, което се канех отдавна, а именно-на няколко места по покрива имаше, така да се каже дискретитирани малки участъци, като например одраскано, насрано от гларус на морето(акита-та на тия летящи свинки са много химически агресивни), матирали петънца и т.н.
Та измих с препарат и кърпи покрива, после минах няколко пъти с влажна кърпа, че да лъснат всички проблемни места и с финна четчица минах с двукомпонентен качествен лак, където трябва, някъде се наложи да мина две ръце. Остава след няколко дни да полирам покрива, за да се изравни повърхността.
Естествено имаше публика от преминаващи коли и пешеходци, някои от които завързваха разговор от типа "какво правите и защо?", "доволен ли сте от колата", "за колко я купихте" и т.н. Пак добре, че при този ремонт "сергията" беше малка-лак, боя, четка, разтворител, малко финна шкурка и парцали.

П.С. Свършеното от мен за мнозина ще се стори излишно, защото, ако покривът не е измит и лъснат перфектно проблеми не се забелязват, ама всеки е луд по своему!