КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Най-новият член на семейството на Mondeo е XR5 Turbo, версия която Ford показва на изложението в Сидни, Австралия.

Двигателят е познатият от Focus XR5 Turbo, Duratec с обем 2.5 литра, пет цилиндъра и 20 клапана. При Mondeo мощността вече е 162kW (217 к.с.) при 5000 об/мин, а максималният въртящ момент 320Nm, на разположение още от 1500 об/мин. Според производителя средния разход на гориво е 9.5 литра на 100 км.


Двигателят се стартира без ключ, чрез бутон Ford Power. Окачването е по-ниско, спортно, джантите 18 цола. Променени са предната и задна брони на автомобила, както и решетката на радиатора.

В интериора прави впечатление големия 15 см цветен информационен екран. От Ford все още не дават подробности за динамичните характеристики на колата. Цената на XR5 Turbo започва от 34000 долара.



http://news.automedia.bg/read/2807.html" onclick="window.open(this.href);return false;

е тва значи че при нас ще е поне от 34000 евро нали ?!! Я бе я кажете верно ли че на фокус ст слагали волво двигател ?

cotecna написа: Я бе я кажете верно ли че на фокус ст слагали волво двигател ?

Абсолютно вярно. Този 5 цилиндровия с турбо е от Волво. Слагат го на Focus ST, S-MAX и на новото Mondeo. Също и на Volvo C30, а може би и на други модели.

...освен това реално всички нови модели на Форд са на Volvo платформи и технологии... Вече и визията им отива натам

kEFi написа:...освен това реално всички нови модели на Форд са на Volvo платформи и технологии... Вече и визията им отива натам

Що си мисля,че е точно обратното... Волво ползват новите платформи от Форд

demiro написа:

kEFi написа:...освен това реално всички нови модели на Форд са на Volvo платформи и технологии... Вече и визията им отива натам

Що си мисля,че е точно обратното... Волво ползват новите платформи от Форд

...Мислиш си така, защото собственика на Волво е Форд, съответно всичко разработено се води на компанията майка. Преди да купят Волво имаха Мазда... шаситата 121, 323 и 626 (налучквам каква беше комбинацията от цифри) можеш да ги откриеш в цялата моделна гама...
В случая искам да кажа, че е важна основата. Колкото дизелите в момента са им фордовски... Глобализация! Кво да праиш?

petkoff_pl написа:Променени са предната и задна брони на автомобила, както и решетката на радиатора.

Всъщност броните не са променяни, а просто са използвани тези от колата на Бонд във филма

2.5 Турбо 220/225 коня в Mondeo, S-MAX, Focus, наистина е от Volvo.
Разбира се, в моделите на Ford, той е придобил своя идентичност чрез настроойки на електрониката, различна изпускателна система, звук и резонанс и пр.
Focus ST с този мотор има коренно различен характер от моделите на Vоlvo.

Наистина се ползват общи платформи.

Платформа С1:
Focus, C-MAX, Mazda 3, Volvo C30, S40, V50

Платформа CDEU:
Новите Mondeo и Volvo S80, S-MAX, Galaxy, Land Rover Freelander.

Mazda 2 и Fiesta също са на обща платформа.

Дизелите до 2.2 също се ползват и от трите марки.
Бензиновите мотори при малките волва до 2.0 произхождат от Ford и пр.

Системите за сигурност са до голяма степен разработка на Volvo, ходовите части на Ford, бензиновите мотори от Mazda.
Това е съвсем, съвсем общо разпределението.

Както каза някой - глобализация и оптимизиране на разходите. От това печелят всички, вкл. клиентите.

cotecna написа:е тва значи че при нас ще е поне от 34000 евро нали ?!! Я бе я кажете верно ли че на фокус ст слагали волво двигател ?

при нас 70000 лева е с "по-обикновенният" двигател


това не би ли трябвало да е по скъпо и то доста ?

Не съм много сигурен ние клиентите дали печелим от цялата глобализация на автомобилостроенето,но тоя двигател е направо феноменален и ще е доста яка комбинция с Мондеото.

Някой спомена ли промени?

AX!S написа:.............
Някой спомена ли промени?

Някой си е поиграл с фотошопа тук.

Тук може да се видят снимки Мондеото- http://www.ford.com.au/servlet/ContentS ... &c=DFYPage" onclick="window.open(this.href);return false;