КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Трансплантацияна на газова на фокуса на пръв поглед изглежда успешна.

След съответното проучване се спрях на газов инжекцион. Поради високата цена в БГ си поръчах от чужбина пълен комплект, който ми беше монтиран тук. Цената падна, но все пак си е главоболие- нашите "майстори" се плашат от по- сложни компютъризирани системи.

Ето какво имаше в комплекта /бутилката е тип. резервна гума, но не съм я снимал/

И колко ти излезна удоволствието? Предполагам, че кита е без бутилката - нали?
Как поръча и колко чака?

А бе въобще дай повече, даже всичката информация

PS - от тук ли го поръча http://www.agcentrum.com.pl/

S@sel@,
Проба... 1,2,3....проба
Чуваме ли се добре

Може ли да споделиш подробности за покупката и монтажа на твоя ГИ

PS - съжалявам за нахалството, но ми е интересно

Поръчах газовата чрез познати от Полша. Пристигна ми на цена от 410 EUR. В цената влиза и бутилка резервна гума, но не съм я снимал. Пристигна тук за 4-5 дни.

Въпроса с монтажа и настройките се оказа по- сложен. Все пак бе монтирана и настроена с компютър (дори карахме и той с лаптопа настройваше ... де да знам какво- смеси или запалвания... като не разбирам ) Цената за монтажа се оказа 400 лв.

За съжаление не съм сигурен кое каква марка е. Но в неделите, който иска да погледне под капака и да си каже мнението. За сега фокуса върви, както бях писал и в друга тема - до 190 на газ не му е проблем. По-бързо не съм пробвал нито на газ, нито на бензин. Не карам бързо- нека като ги изпреварвам леко да се възхищават на колата

Динамиката... честно да си кажа няма. Аз съм мнителен и продължавам да се опитвам да търся разлика газ/бензин и ми се струва, че под 1500 оборота на 2-ра е мааалко по мудна на газ. Но за толкава малко километри навъртяни- не съм сигурен и ми се струва, че донякъде си внушавам. Дори и на газ от първа като натина рязко започва да върти гуми.

Тези линкове са сравнително информативни:
http://www.agcentrum.com.pl/en/zenit.php
http://www.kme.com.pl/diego/EN_index.html
Инжекторите са Matrix HD 344, ECU-то и ключето са най- отдолу. (на първия сайт)

Преминаването на газ става след достигане на определена температура и обороти. Ключето има светодиоди показващи колко е пълна бутилката. Когато газта свърши преминава автоматично на бензин и се включва един особенно неприятен зумер.

Навъртяхме над 5000 км от монтажа. Разхода е според карането но бих казал, че ако се кара спокойно извънградско с климатика е 8-8,5/100. Ако натискаш... нагоре може доста да качиш, ако не пускаш климатика и не натискаш, а държиш 80-100 мах предполагам, че ще успееш да смъкнеш до 7/100 ... може някога да опитам...

Ще гледам да постна снимки.

здравей колега ,къде ти монтираха газовата?

http://emo-gas.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Колега знам че се е писало много вече ма днеска изчетох незнам колко теми вече и в крайна сметка май съм объркан за сега,ако може да ме светнете купих си форд фокус 2.0 130 кониа бензина кат му жида цената и ми се реже имах опел и бмв преди тжа и ни6то не4ух за проблем с клапаните нооо тук се говори че били слаби и прогаряли та са вече незнам кво да пррава а ми се иска да си сложа,колеги си сложиха в плевен на фобус но на опели и са супер доволни,ще ми прогорат ли клапанчетата или не мойта се води спорт незнам дали има зна4ение.
дайте некав акал мерси(само 4е не от сорта за кжо си си зел двулитров за да го слага6 ли на газ или не6то от сорта 4е не ми се обяснява за пореден път) )))

Колега за фокус само ГИ.Защото няма резонатор над дроселовата клапа а започва веднага маркуча от филтера и при един гърмеш става лошо.За клапаните не се притеснявайте слагайте смело газ и система за смазване Флаш лубе защо - писал съм го вече в други теми.В София масово слагат тази система на таксита, а в Германия я използват от години.

Само не каза колко пари ти излезна монтажа

Системата е 120 лв.

g.taskov написа:Системата е 120 лв.

Това какво включва ?
Имаш ли наблюдения колко реално "харчи" системата ? От къде и на какви пари взимаш течността за нея ? Къде ти поставиха смесителя ?
А и каква е по произход тази която си монтирал ?
Благодаря.

Системата е австралйиско ноу хау 1л. лубрикант е 28 лв., с 1л лубрикант се изминават 10000км.Системата се монтира много елементарно ,трябва на закрепиш някъде в коша една пластмасова бутилка с дозатор и с маркуче да я свържеш с мотора в областта на дроселовата клапа.В София има фирма която е вносител на системата и на течността.

здравей колега .коя е фирмата в софия която я внася?

Аз всичко съм купил от този господин 0878796465 Максимов той е дистрибутор в фирмата .

Здравейте, искам да ви помоля за съвет:) Харесала съм си един Фокус от 2001г. 1.4i 75 к.с. обаче искам да го карам на газ, дали ще е ок? видях в един от постингите, че 1.6 било по-добре така ли е наистина? Ще съм ви благодарна ако можете да ме посъветвате и къде в София могат да монтират ГИ качествено ?

Мерси предварително

Колега днес монтирах на моят Фокос ГИ цялата галимера ми излезна 1483лв. в тази цена влиза и системата флаш лубе монтираха ми я в булавто сервиз намира се в Лозенец на ул.Руи планина мисля,че работят добре системата е италианска колата работи перфекно,но ште имам повече впечатления като я покарам дано да сам ти бил полезен.

Моля да ми кажете дали да си сложа обикновенна газова на форд фокус 1.6.Защото имам една уредба която така ми стои в гаража и се чудя дали да я сложа.Посаветвайте ме защото сам на крастопат.Разпитвах тук разни майстори ама ме е страх за тия пластмасови тръби.Моля кажете нещо по този въпрос? Гледах из форума но специално за 1.6 не срещнах.Благодаря ви !!!

larkonti написа:Моля да ми кажете дали да си сложа обикновенна газова на форд фокус 1.6.Защото имам една уредба която така ми стои в гаража и се чудя дали да я сложа.Посаветвайте ме защото сам на крастопат.Разпитвах тук разни майстори ама ме е страх за тия пластмасови тръби.Моля кажете нещо по този въпрос? Гледах из форума но специално за 1.6 не срещнах.Благодаря ви !!!

Здрасти колега, не е хубаво ако не е изжекция да я слагаш ние сме с пластмасови колектори, които доста честа се пръскат от газ или метан ( в моят случей) заради налягане, което после в по добрият случеи ти струва около 500 да ти се оправи. Аз дадох 1600 за инжекциона (някаф италянски) и сам доволен е колата е доста по-маломошна на метан от на бензин но пестенето изисква жертви

А отностно въпроса на колегата да 1.6 е по-добре от 1.4 а 1.8 е по добре 1.6 само не сам сигурен дали 2.0 е по-добре от 1.8 но попринцип така се предполага, а в краина сметка зависи какво търсиш от колата но ако е за икономичност ти препоръчвам 1.6 по лесно носи купето пък е 100-101 коня което е доста по добжре от 75 както за колата така и за разхода, пък и може си я понастъпиш като искаш

Мерси колега за отговора.Май ще си я оставя на бензин и това е .