КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги

Не разбирам нищо от коли и имам питане каква марка газов инжекцион да си сложа и в кои сервиз е най-добре да ида в София Дупница или Благоевград

колата е Форд Ка 1,3и

Благодаря предварително

Какво мислите за това добро ли е като цена и марка

Газов Инжекцион Fobos 4

Fobos 4 (4 cyl.) - Италиански изпарител RAM, инжектори Rail, цилиндрична бутилка до 30 литра.
Промо цена с монтажа : 780 лв. (Цена с включен монтаж и 2 години гаранция.)

Имаш излишни пари-твои са си.Тая кола си върви перфектно с обикновена АГУ.

Точно. Преди седмица продадох Като след 6г каране с обикновено газово. За тези години и не знам колко км без проблеми. Разхода беше ... 19 лв м/у 165 и 180 км градско. Извън ...24 лв 280 300 км.

ами един майстор ми каза че някакви траби са пластмасови и трябвало газов инжекцион

apexsster написа:Извън ...24 лв 280 300 км.

Казвай на кой го продаде това Ка да ходя да го купувам ...

Аз карам фиеста със същия мотор 1.3 и. пластмасови са всмукателните колектори и затова е много по-добре газов инжекцион да сложиш.Аз съм точно с Фобос и съм много доволен,разхода е приемлив не повече от 0.5-1л. на 100км спрямо на бензин .За година и полвина само филтри съм сменил(което си е стандартно обслужване).Аз лично го препоръчвам.

Благодаря за отговорите но май ще сложа газов инжекцион да е по сигурно

Здравейте на всички.Имам КА 1.3 пьл.инжекцион. Големи ядове с обикновенно АГУ.Пробвах какво ли не- и идва момент иии-БУУУММ.Тьй чеее

Хора, като пишете Ка с мотор 1,3 пишете и колко коня е или дали е endura или duratec, защото има разлика, а и двата са 1,3... Като endura-та има два варианта - 50 к.с. и 60 к.с.

Здравейте колеги. Имам форд Ка 1.3 endura 60к.с Монтирах му обикновенна газова уредба. На колектора монтирах 4 броя кихалки . Но имам друг проблем.Не мога да му наглася тихите обороти.Пусна ли газта и гасне веднага... смесителя ми е преди дросела.Обърнах внимание ,че на бензин като работи в покой и дросела е плътно затворен, а острани има една дупка , явно от там си смуче въздух .... Да търся смесител , който да монтирам преди дросела или ?

Това което минава през байпаса не е достатъчно, затова ти гасне.Ако има винт, който ограничава затварянето на дросела го нави, така че дросела да не затваря напълно и така установи ниските обороти, ако няма винт се пробива дросела. Това обаче тотално разцентрова работата на Бензин, ама не може и душата в Рая и .....

Еми май ще е така.... Има място за болт, който като го навия и ще държи дросела отворен.Аз даже днеска така пробвах, на бензин държи малко по-високи обороти.

HACKO написа:........ ама не може и душата в Рая и .....

А-а-а може, може, Наско. Има начин и той е-газов инжекцион.

Peet написа:

HACKO написа:........ ама не може и душата в Рая и .....

А-а-а може, може, Наско. Има начин и той е-газов инжекцион.

Е, да , но при положение,че колата съм я купил за 900лв преди година + , как да дам още толкова за газов инжекцион. А сега обикновенната газова ми излезна 200лв, аз си я монтирах.Майка да я търкаля още 1 година и се маха.

Колега НАСКО, виждам ,че си градски , казоха ми че в Болярово имало човек , който прави смесители. Мисля да го намеря и да направи един , който да монтирам след дросела.

Да, намира се точно зад магазина в центъра, като вървиш по пътя за Баните в Ляво в парка има заведение а отдясно има магазин, влизаш в пресечката преди магазина и веднага след магазина в ляво.
Обаче не може след дросела, трябва ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да е отпред.

П.П. Поправи си профила, напиши откъде си!

Оборотите на празен ход ги застопорих на газ Сега възникна друг проблем. При скорост над 70-80км колата направо умира. Все едно няма газ и трябва леко да галиш газта. Сега дали влиза в авариен режим от това ,че съм прекъснал дюзите с реле без да сам сложил емулатор ? Сега четох и май това са симптомите ...

Развий малко крана на газта, този на маркуча. На обикновенна газова компютъра не оказва особенно влияние, а и не се шашка чак толкова от липсата на емулатор.

Не е от това. Развивах го. Просто като дигна високи обороти на дадена предавка и почва да забива муцуната и някой път даже гасне. След като почне да забива , като превключа на бензин и върна пак на газ ,пак тръгва докато не мине явно някакви обороти.

Проблема е решен. Поради липса на свободно време колата се караше на бензин. Тази събота като ми се освободи , намерих проблема. Запушена тръбата на газта ... Смяна с нова и колата вече е самолет Върви си много добре на газ количката. И разхода е доста приемлив. Около 9-10 на 100 градско каране.Лятото с климатика и до 12 да качи ме устройва.При положение ,че на бензин гори 8/100 бензин.Разликата в пари е почти 50%