КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,наскоро си купих колата и е с обикновена газова уредба BRC с електронен изпарител.Уредбата е нова и колата не е карана почти на газ от предишният собственик.Вапросат ми е дали да я карам на газ с тази уредба и какви могат да бъдат последствията понеже е пълен инжекцион.Всеки изказва различни мнения и за сега съм на бензин.Баща ми има същата кола с обикновена АГУ и колата въобще не върви и постояно гърми.

Коя година е колата и повече информация за двигателя.Моята е 1.6 ефи 91г. с обикновена газова и 1 кихалка нямам проблеми с нея ( поне не сериозни ).Карам си я близо 2 години и предишния собственик кам 3 с газовата.

Моята е 92-ра,1.6 105 коня.Предишната ми кола баше Citroen BX14 но беше моно инжекция и си вървеше на газ без проблеми.Ама за тази не сам сигурен и даже не сам пробвал защото ми казват,че ще се прецака.Аз имам колата от 10 дена не повече.

Карай си спокойно колата на газ!
Май не е пълен инжекцион!
Кажи на баща си да си смени свещите и/или кабелите!
Поздрави!

А,сигурен съм,че е пълна инжекция.Тя и твоята трябва да е пълна,абе ще си я карам на газ и тва е.Тоя бензин 1.9лв. не се трае.

A какво точно прави ламба контрола и колко струва.Казват,че ако си сложиш такова нащо ти сваляло разхода.Не знам какво е точно това и моля да ми обясните.

Съмненията ми бяха на основание цитирания от теб двигател и мощност. 1.6 16V е 66kW или 90к.с...
Ламбда контрол е допълнително монтирани - управляващ модул и стъпково моторче за регулиране на подаването на гориво. Може да се вгради към стандартна електронна ГУ. Цената е силно разтегливо понятие...

Аха,сигурен съм,че моторът е 105 коня,бащами има същата кола.Води се по талон 75Kw.което е 101 коня ама модела по принцип е 105 и е 8V.Мене ме притеснява да не прецакам двигателя,защото колата е супер запазена,Ghia е и има бая екстри и ме е жал.

Във Форума има доста колеги които караме на газ със класическа уредба - и за сега не е проблем.
Все пак ламбда контрола е силно препоръчителен - той на практика регулира подаването на газ, да е подобно на подаването на бензин ( т.е.да има оптимално изгаряне).
Трите вида уредби могат да се интерперират така:
1.Класическа АГУ - все едно е с карбуратор.
2.Класическа АГУ с ламбда контрол - все едно е моноинжекцион.
3.Газов Инжекцион - като бензиновия пълен инжекцион.

А гърменето при класическата АГУ, както писаха колегите се дължи на няколко основни фактора :
- смуче въздух от някъде и се получава обеднена смес
- проблем с кабелите
- кофти свещи
Ако нямаш някой от гореописаните проблеми - не трябва да ти гърми.

Добре,ама колко горе-долу струва този ламбда контрол.

от около 130лв до ... 5-600лв. според марката, модела, търговеца
и в зависимост дали е с поставяне или не.
Ето този колега продаваше по едно време едни италиански такива на цена 130-150лв. :
"qnis3@abv.bg и на тел.: 0878/601688", ако искаш пиши му или му звънни - мисля че дори да не продава вече ще те ориентира от къде и как.
Ето ти и сайт на една италианска фирма - там има и дистрибутор за България > http://www.aeb.it/" onclick="window.open(this.href);return false;

Значи моя двигател е същия като твоя ,паля я на бензин изчакваш малко или караш малко после си я обръщаш на газ и няма да имаш проблеми ,аз така си карам.Караи си спокоино на газ и не се притесняваи ако имаш проблеми реглажа е кам 10лв.Поздрави.

Колеги,карах колата нагаз и варви супер,поне за сега.Учудващо почти не прави разлика между газ и бензин,ще видим само колко гори. Благодаря ви за саветите и отговорите.

Аз такъв форд съм карал а и сега продължават да го карат на газ от 2005 г. май вече 70 х.км.
Нищо няма да му стане най много да сменяш гумичките на клапаните ако почне да пуши и харчи масло.
Двигателя се води 77 кв./ 105 к.с и е т.н. "пълна инжекция".
Съвет карай и на бензин, че дюзите ще се запушат.
И още нещо не ти трябват емулатори и ламба контроли.

и аз бих дал същия съвет,караи си на гас,но поне веднаж седмично караи само на бензин.аз лично моита зимата ,градско я карам само на бензин.щото на газ ми качва до 35/100 а на бенз.си зна 15л.а пак ако я подкараш само на газ после почват проблемите с помпата,дюзите,стапковия и т.н....

Здравейте,
аз имам същия форд. Проблемът който имам мога да го опиша така: не пали на бензин. При мен задължително пали на бензин и след 2000 оборота автоматично преминава на газ. Един приятел ми каза, че най-вероятно е бензиновата помпа. Ще се радвам на всякакви съвети. Благодаря.

Здравейте.Моля за помощ:Имам escord 1.6 16v 90к.с.Както работи нормално изведнъж колата почва да се дави.Намясто без да и подавам газ работи добре,но в момента в който дам газ започва да се дави и гасне.Електрониката е наред,филтрите са нови,нова е ипомпата.От свещи лие или какво?