Студен или топъл въздух за газовата ?

[pale6nik]

Загледах се и виждам че моят ескорт взема топъл въздух . А бях чел че е хубаво за газ студен въздух . Какво е вашето мнение ?

[Ozzie]

Студен.

[OgiDogi]

Загледах се и виждам че моят ескорт взема топъл въздух . А бях чел че е хубаво за газ студен въздух . Какво е вашето мнение ?

Топлият въздух е с по-ниска плътност, следователно в единица засмукан в цилиндъра обем има по-малко кислород. По-малкото кислород може да изгори пълноценно по-малко гориво, а от там се отделя и по-малка енергия (мощност), която да натиска буталата и да движи автомобила...
И не само за газ - горенето на всички въглеводороди и в частност петролните продукти протича по същия начин.

[S_C]

То студен е по-добре, ама в идеални условия. В случая е Ескорт, вероятно милионник, на последна фаза догниване и ползван за ежедневен гъзовоз, където най-важно за мотора е да запали и да не гасне по светофарите. Въпросът за заводски параметри или дори близки до заводските е ясно, че не стои изобщо-особено пък на газ. Така, че...настройваш си го така, че да докара поне на слух нормална работа на мотора. Другото е от лукавия.

[pale6nik]

Едва ли я преправям след като моя смукател бе запушен с ламаринка отпред и срязан от двата края още в италия . ПО скоро връщам фабрични настройки. А нямам данни да умира двигателя нито да е гнилоч . Но вярно е На изживяване е . Още 50 000 км и се сбогувам с него

[S_C]

Няма данни, ама нали знаеш приказката, че форда е като козата. Не боледува. Умира в движение...
И да ти кажа, проверено от два броя до тук-наистина така умират.

[HACKO]

Загледах се и виждам че моят ескорт взема топъл въздух . А бях чел че е хубаво за газ студен въздух . Какво е вашето мнение ?

Ако върви и не ти създава проблеми, карай така и не променяй нищо, че може да стане по-лошо.

[pale6nik]

7-10л газ на 100км и оди до 180 с лекота .

[HACKO]

Хич да не ти пука какъв въздух диша с такива резултати.