Смяна на топката на скоростите!

[mirohristov]

Колеги може ли някой да каже как се сменя топката на скоростите на Мондео МК1 1.8 ztec двигател? И ако някой има топка да даде цена!

[methodboy]

Завърташ по посока обратно на часовника и пада.

[mirohristov]

Доста съм я напъвал, но не се получава! Нямам и болт никъде! Някъде бяха писали че може да е заедно с лоста за скорости! И ще помоля модераторите да преместят темата защото май не е за тук!

[S_C]

На резба е.Затяга се по посока на часовника.

[mirohristov]

Утре пак ще пробвам! Дано да е така, но се съмнявам нещо! Мерси!

[methodboy]

По смело няма да счупиш нищо. Това е начина.

[mirohristov]

Прав си колега! Смело и безотговорно и ..... - Я тя се върти! Няма винтове и болтчета !

[nosfera7u]

като за нова топка аз си зех оригинална от форд пума и седи много готинко в моето ескортче Давам ти го като идея за новата.

[S_C]

На моята липсваше топлата като я взех.Предишния собственик я купил чисто нова,след това ченгетата му пробрали колата за нещо и като си я взел...няма топкааа...(то и други неща нямаше,ама там е отделна тема).
Та...в първия магазин а "ТунинК" части,един скоростен лост-6 лева.
Лостът си е ОК,макар и брутално менте.Лошото е,че е на пластмасови втулки.След два дена каране от тях не остана и помен.
Следва посещение при бай стругар и изработка на метална втулка,плюс нанвиване на резба.Мога да снимам нещо ако искате,но не виждам какво неясно може да има.При стругаря-4 лева за втулката,материал и работа.

Резултат-Накрайникът е стабилно захванат,идва високо и ми е супер удобно.На практика лостъти подлакътникът станаха на едно ниво като разстоянието е горе-долу една ръка.

Малък проблем,с който трябва да се свикне-превключването на задна.Просто пръстент за задната е предвиждан за оригиналния лост и с тоя идва малко ниско...но като цяло си заслужава доработката.