КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не можах да намеря точно такава тема и затова пускам нова.Някъде четох че блока на Зетек двигателите е алуминиев,а съм чел че за алуминиевите блокове се сипва само червен антифриз защото другите разяждали алуминия.Та да питам има ли значение какъв антифриз ще налея(не знам какъв е стария и кога е сменян,колата я имам от лятото) или какъвто и да налея все тая?

Червен антифриз през тази далечна 1994 г. още не е бил в производство. На нашите Зетеци само син антифриз 50% и 50% дестилирана вода.

Моята Фиеста 1,6 16V Zetec '95 г. беше със син антифриз когато я взех. Промих системата с вода и напълних с червен антифриз. Общо взето май стават и двата вида (стига да не ги месиш де).

Най-важното е да не замръзва, а цвета... кой го гледа.

94-та беше преди...18 години...Наистина ли вярваш,че вече има някакво значение какъв цвят антифриз сипваш в тая кола?
На пазара масово се предлагат син,жълт,зелен и червен антифриз.Основният компонент на всичките е етиленгликол.Другото са разни добавки...вече за алуминий,мед,месинг...което вероятно има огромно значение,ако си си купил чисто нова кола,смяташ тая купчина желязо за смисъла на живота ти и мислиш да я караш както нашите бащи навремето караха жигавиците и москветата-чака се за нея по списък поне една петилетка,кара се 20 години и се предава с благоговение от баща на син като нещо изключително ценно.
Тези времена май минаха...

Ясно,значи и от Кауфланд става

Става, тези дни гледах, че има на сметка. Задължително вземаш концентрат, наливаш 4л концентрат в д-ля и доливаш с вода. Ако разредиш концентрата преди наливане ще сгрешиш, защото системата не може да се източи напълно и остава около 2л.

Най-важното е да не замръзва, а цвета... кой го гледа.

особено в БГ,а и що ли червения масово е по скъп от синия с 2лв? :Д всичко е истинско

Аз за момента си карам вече една година с червен антифриз. Не за друго, просто ми попадна без пари. А преди него колата си беше със син. Аз съм на мнение, че е много важно да се кара винаги с антифриз и през летния и през зимния сезон и ако се наложи доливане на вода тя да е дестилирана за да не прави котлен камък, който в последствие да запушва системата. А какъв цвят ще е все тая. Знам че червения го дават по безобиден към колите с алуминиев блок, но дори и да е с чугунов на много голяма час от тези коли главите им пак са алуминиеви. Тъка, че и синия ще е съобразен с това.

Аз си карам само с "червен" антифриз за алуминиев блок, и само готов концентрат за - 40 градуса е някъде.