Ford Mondeo 2.0 TDDI 2001 Загуба на антифриз

[leon]

Здравейте Колеги,
Преди две седмици както си карах и виждам че стрелката на темературата на офладителната течност започва да играе... и вентилатора работи бе да спира. Спирам отварям капака и виждам че казанчето за антифриз е почти празно. Доста се притесних погледнах за течове под колата нищо... Долях дестилирана вода около 2 литра. Продължих да карам и се обадих на майстор който така и така щеше да ми обслужва колата за филтри и масла да ми погледне и охладителната система защо и от къде губи антифриз. Каза ми че нищо не забелязва и най-вероятно съм забравил да завия капачката на антифриза до край и той си е заминал. Казах добре сменихме всичко отивам от младост до люлин и обратно... отново 2,5л антифриз ги няма. Вчера ходих при друг майстор да я погледне и той ми каза че не вижда нищо да я наблюдавам...Сутрин нямам проблеми при палене, нямам бели пушеци няма дим.... Съветвайте ме какво да правя. Записах час в Мото пфое за диагностика но чак за 7.11.2017 а колата ми трябва. Дайте ми съвет моля!

[ЯЛТА]

Караш и следиш температурата постоянно ! Проблема би трябвало да ескалира, и да си покаже болката. Сутрин при първото палене ако изкара бял пушек от ауспуха,- това е сигнал за продухана гарнитура на главата- запалвайки я-трябва и да я изфорсираш малко. Погледни и вътре в купето отдясно, когато има теч от парното там се проявява.

[leon]

Аз от както я имам от 5 години, сутрин като я паля винаги си попушва в рамките на няколко секунди но никога не е харчила антифриз. А под жабката или под краката на шофьора си е сухо. То ако е мокро щяха да ми се запотяват стъклата особенно в това студено време. Направо не знам. Чудя се как в мото пфое ще остановят ако е гарнитура на двигателя и ако е такава присъдата колко излиза подобен ремонт?

[ЯЛТА]

Аз от както я имам от 5 години, сутрин като я паля винаги си попушва

Пиша ти,- бял пушек- което сигнализира за наличие на охлаждаща течност в някой от цилиндрите.

Чудя се как в мото пфое ще установят ако е гарнитура на двигателя и ако е такава присъдата колко излиза подобен ремонт?

Прави се анализ за наличие на изгорели газове в охлаждащата течност. Цената на ремонт за смяна на гарнитура на главата в Мото Пфое няма хич да ти хареса, но пък е фирмения сервиз.

[leon]

Колеги, да споделя опит.
Закарах колата във Форд и проблема се оказа в някакъв маркуч който го смениха и сега течове няма. Цялата работа ми излезе 170лв. Както и да е.
Колата я карах на къси разтояния и нямаше никакъв проблем.
Днес пътувах до Пловдив и реших да пусна топличко в колата но изненада... духаше само студено... и сега се чудя какво да правя. трябва ли да се обезвъздушава колата или проблема е някъде другаде... нямам нерви вече. Помагайте моля!

[HACKO]

А преди сервиза имаше ли парно? Мисля че имаш основание за рекламация.

[leon]

Да, Преди сервиза имаше парно. Но за съжаление не бях го пробвал пред сервиза като взех колата, защото беше топло време... и през ум не ми мина.

[leon]

Звъннах им днес на Форд и започнаха да ме хокат.... направо ужас.
Има ли някакви кранчета по маркучетата за обезвъздушаване или системата се обезвъздушава сама.
Чудя се вече данеби някой термостат да е запецнал, защото двете тръби които влизат към купето са студени.

[leon]

Проблема е отстранен казаха ми че е бил софтуерен ??? дали това е възможно... не знам. Може би нещо прикриват идея си нямам.