КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

радиатора изпуска отнякъде.........перката за охлаждане не се върти и като вдигне температурата повечко избива радиатора от някъде....вярно че е малко и не е проблем но все пак ще го сменям.
моля за съвет как се сваля? трябва ли да се източи цялата вода? откъде се източва? /не виждам пропка на радиатора/. А после откъде се пълни? само от изравнителния съд ли, защото не виждам откъде другаде.
ще съм ви благодарен за съветите, защото още не познавам колата. форд фиеста 1600 дизел 86г.

а освен това къде мама му стара е парното на тази кола..........що не го виждам?

Колега защо не пробваш някъде да ти оправят стария радиатор щом не тече много?
Парното трябва да се намира в двигателния отсек под предното стъкло отляво (гледано отпред). Малко куцо го обясних, но дано си ме разбрал.

Ако нямаш пробка - източването се прави с откачане на най-ниско разположената гъвкава връзка (маркуч). Пълненето е през разширителния съд.

много Ви благодаря! радиатора не е в добро състояние а имам друг по-читав затова реших смяна

Здравей,ако твоят радиатор е като моя(предполагам ,че са еднакви)пробката се намира като застанеш с лице към колата в долният десен ъгъл,пластмасова е и се отвива с отверка,след демонтажа системата се пълни от разширителния съд няма другаде от къде,чакаш да се отвори термостата и я форсираш малко и си готов наще поне сами се обезвъждушават не като на други марки да се гъзиш излишно!А това ,че не ти се върти перката не е добре виж си датчика жиците и накрая ел.мотора!Моя радиатор си сълзи вече..няколко години ама колата си бачка екстра,никога не е загрявала мислех и аз да го сменям ама се отказах доливам си към половин кило на месец и си карам!

Успех

като се даде на късо перката си върти...........явно нещо датчика не зацепва..този дето отива в блока....за това - нов радиатор, нов датчик и готово..дано стане де

благодаря за съветите и идеите...ще си сложа ключе в купето и аз ще съм датчика. оказа се радиатора няма пропка за източване, смених го сега новия има.