КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.

От скоро съм собственик на Мондео 1.8 TDCI 2008ма година, седан.

Търсих тема във форума, както и в целия интернет, н осе оказва, че аз съм наистина единствения с този проблем:

На кората зад задните седалки има отвори за вентилация, но от там въздух никога не духа. Стъклото се запотява, пускам реотаните, стъклото се изчиства, но най-долните 10 см, където няма реотани си стои запотено. Хубаво потърсих дали има някакво копче, или колелце за отваряне/затваряне на клапите, но няма.

В книжката към колата в секия "air vents" няма и думичка за подобни отвори на вентилацията. Колкото и да търся в интернет "rear window air vents" не ми излиза никаква информация за това, даже картинка не мога да открия. Надявам се някой от вас да има повечко информация защо може да не духат тези отвори.

Предполагам, че не можеш да намериш информация по въпроса, защото това не са активни вентилационни отвори, а просто връзка на купето с багажника. В задната част на автомобила от двете страни трябва да има отвори с клапи, които са връзката на интериора с външния свят и през тях се проветрява цялото купе. Те също са пасивни. Възможно е точно тези отвори в багажника да не функционират правилно и за това да се запотява стъклото. Някои от другите стъкла имат ли подобен проблем?

Като цяло задната част на автомобила има този проблем. Ако пусна максимално обдухване, стъклата се изчистват що-годе. Когато намаля силата на обдухване пак се запотяват. А не мога да карам постоянно на макс обдухване. Главата ми ще гръмне.

Да не би да караш на вътрешна циркулация на въздуха, или да ти е заяла клапата за външен/вътрешен въздух в полузатворено положение. Наскоро колега с Опел Зафира ми се оплака от същия проблем и в последствие установил, че клапата му заяла почти напълно затворена.

Сега, като се замисля, май твърде често пускам вътрешната циркулация. Като запаля и тръгна, по пътя са светофар след светофар и постоянно ми вкарва изгорели газове от колите пред мен, за това пускам вътрешната. Вероятно в това е проблема наистина. Това не ми хрумна

На абсолютно всички коли, поне от 70-те години нататък, в задната част на купето има вентилационни отвори.Те са, за да излиза въздуха, който вентилаторът на парното е вкарал под налягане в салона.Там не е входна точка на вентилацията, а изодна.При седаните обикновено влиза в багажника, от там-през въздуховоди излиза най-често под задната броня, но може и на друго място, според това как е изчислена аеродинамиката и цялата конструкция на купето.Карането на затворени клапи е...малко безсмислено, освен ако навън не е -10 и надолу.

Благодаря за разясняването. Добре, че го има този форум за лаици като мен Весели празници. Админът може да заключи темата.