КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Искам да помоля за малко помощ колега с Ескорт хечбек (5В 94та година ако има значение) нека ако може да свали буксата на петата врата-тази с 3те пина като тризъбец дето опира долу в пластините на купето и да каже как са подредени жичките вътре,защото при мен нещо задната чистачка не иска да се спира и ме съмнява че съм разместил пиновете днес,понеже ми се наложи да я сваля за малко.Сега са наредени по начина показан на картинката,но задната чистачка върви постоянно с бавна скорост,а като дръпна лостчето веднъж към мен почва да върти по-бързо и се чудя кво става и защо.Прави ми впечатление също,че като я оставих така да работи за минута-две,после крайните два пина бяха доста топли,а бушончето на чистачките изгоря и трябваше да го сменям.Ако някой има идея къде е проблема,да пише,ето и картинката как са при мен в момента:

Колега ако позиция 1 е от към бравата на багажника а позиция 3 от към калника значи са правилно подредени. На позиция 3 трябва да имаш още два кабела които са за лампата на багажника.

Tака както съм ги нарисувал е все едно като отвориш капака и се вдиигне и гледаш право в пиновете т.е. точно така както предполагаш.На 3 нямам други кабелчета,но плафона в багажника (при пуснати фарове само,а също и плафона в жабката) си свети,явно е вързан накъде другаде.Мерих ги с мултицет,1 и 3 отиват в буксата към моторчето на чистачката,а средното(2) е маса.Интересното е че ми дават накъсо 1 и 3,нормално ли е?В момента всичко е разкачено и изолирано докато някой не каже така ли трябва да е или ако не-къде е проблема.И още един въпрос-долната букса т.е 3те пластини долу в съшия ред 1 и 2 са ми маса,а 3 е нещо като бутон и в същото време явно има и друга функция май, и се опитвам да схвана схемата и принципа на тая букса и чистачката и въобще кое къде отива, та има ли някакви схеми,по които да се ориентирам

Утре ще замеря кой кабел е за задната чистачка и ще пиша. И дали има късо м/у 1и3 ама ме съмнява да има.

rahwin написа:.....И още един въпрос-долната букса т.е 3те пластини долу в съшия ред 1 и 2 са ми маса,а 3 е нещо като бутон и в същото време явно има и друга функция май, и се опитвам да схвана схемата и принципа на тая букса и чистачката и въобще кое къде отива, та има ли някакви схеми,по които да се ориентирам

Бутона е за плафона, трите пластини са: постоянен +12В за чистачката (за да се връща в изходно положение), управляващ за чистачката +12В ( кратък импулс за да тръгне чистачката) и +12В за нагревателя на стъклото. Масата минава през пантите. Ти си разменил управляващия и постоянното напрежение, затова се движи постоянно.

Т.е. кое с кое трябва да разменя за да се оправи,че нещо не се ориентирах?И благодаря за отговора,колега

Вземаш пробна лампа и пробваш къде свети (говоря за контактите долу на гредата). На единия свети винаги (възможно е да трябва да е на контакт), на другите ще свети след натискане на съответните копчета. Като установиш къде е от лостчето за чистачката, разменяш съответните щифтове на постоянното и чистачката.

Благодаря,колега,утре сутринта ще пробвам и ще пиша за резултата