КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте , имам нужда от нов ключ , по-скоро от втори ключ.купих focus-a само с един и незнам кога ще го забравя в багажника или недайсибоже загубя .В МП искат 60-70 лв. за заготовка,20-25 лв . за нарязване и незнамси колко за кодиране на новия Вижда ми се леко скъпо.Знае ли някой колко ще ми изскочи ако ида при автоключар ? Ще ми препоръчате ли някого от Враца , София или Монтана . Секрета е от кръглите , без дистанционно , със синьо-зелено оцветена декорация( цвета май имал значение за чипа за имобилайзера ) .Предварително Благодаря !

Трябва да има втори ключ , с дистанционно , заради двойното заключване , което е хубаво , но го правят само в мото пфое и струва около 300 лв., и в момента , днес , имат всичко в МОТО ПФОЕ - МЛАДОСТ- София , става за два дни , скъпо , скъпо, но си струва , повярвай ми .

Аз също съм в подобна ситуация, но 280 лв за ключ няма да дам. Това е цена от МП. Има и по евтин вариант, вземаш от ebay ненарязан ключ, тук ти го нарязват за 15 лв при някой ключар и 30-40 лв за обучение и си готов. По груби сметки цялото упражнение възлизаше на около 100 лв.

но го правят само в мото пфое и струва около 300 лв

Не го правят само в МП, всеки ключар с по модерни машинарии може да ти го направи, имат си и ключовете говоря оригиналните.

Имам такива приятели , ключовете им , им излязоха 110+ 300 лв.=410 лв . Мерси , не съм толкова богат че да правя икономия от ефтини неща !В Европа ги продават перфектно окомплектовани , единствено без пожарогасители , за да си купиш НОВ естественно , а тук търговците печелят от ВСИЧКО , и на чий гръб ?

Били пояснил защо твоите приятели не са постигнали успех. Каква е разликата според теб в ключа купен от ибей и от МП?

Явно не са уцелили честотата на дистанционното , а са налучквали предполагам,един път отвори един път не , не съм се интересувал подробно , но ще го направя , защото и зет ми има същия проблем ,- липсващ ключ с дистанционно , на Фокуса .

Добре де ключа работи на 433.92 Мгх. По скоро се бутат в кодовете на имобилайзера. Мястото от къде ще го вземеш дали от МП или ибей няма никакво значение, ключа си е ключ. По скоро програмирането на ключа е важния момент. Но позаинтересувай се все пак, защото и мен ме интересува този въпрос.

Urgan , точно в програмирането е проблема , и затова Мото Пфое цакат . Ще питам , защото и на зет ми му я продали така , без дистанционния ключ , ама нали бърза та купува сам , и младо -зелено , всички сме били така . Приятна вечер .

Здравей , ЯЛТА . Програмирането не е проблем , но си прав , че МП цакат ! В цената на програмирането, а то е елементарно . Описано е във всяко ръководство по експлоатация на автомобила . Номера е да си поръчал или да са ти доставили правилния ключ . Е тука urgan е прав ,че '"се бутат в кодовете на имобилайзера " Ако си поръчаш ключ с чип , с нарязване и с прогр.- всичко от МП - то няма проблем , че даже има и гаранция ако нещо не сработи , но ако им поискаш сам да си го прогр. Ще ти свалят от цената , но е твърде вероятно да започнат проблемите с програмирането , със запалването ,с дистанционното , с чипа , с рекламацията ...... Незная как стои въпроса с ebuy . Разбрах че ключарите нарязват и ключове без чип - само за вратите .В най-скоро време ще ви опиша стъпка по стъпка програмирането на нов ключ .Имам го в ръководството , но сега стана късно а и има мач .

давайте данни за ключа, жена ми цял ден харчи пари в китайския интернет
Веднага ще изрови каквото трябва. Явно и моя е от тези по 300 лв, искам резервен докато не съм загубил сегашния.

Програмирането за което четеш в ръководството, важи ако имаш два ключа и искаш да направиш още ключове. Ако имаш само един ключ тогава става трудното. Затова при наличието на един ключ се изисква програмиране на ключа чрез специален софтуер и записване на номера на ключа в таблиците на имобилайзера за да може колата да познае ключа. Иначе досега да съм си направил и програмирал ключ

Вярно е , urgan. Прочетох внимателно : трябват два кодирани , за да кодираш четири нови ключа .Май ще си приготвя 120-130 лв . за МП .Все пак ако някой се интересува от начина на кодиране в автомобила - насреща съм .

Аз имам 2 ключа но са доста изядени и за това мисля да си направя нов. Ако някой продава ненарязан с чип (без дистанционно) нека драсне едно ЛС да го купя. Става въпрос за Фокус МК1 2002. А сега по темата С двата ключа програмирането на имобилайзера на трети ключ така ли става?

1.Поставяме първия ключ (master key) в контакта за палене и завъртаме на позиция II
2.Връщаме на 0 и махаме ключа
3.Поставяме втория ключ в контакта за палене и завъртаме на позиция II
4.Връщаме на 0 и махаме ключа
5.Активира се режим на програмиране и имаме десет секунди, за да:
6.Поставяме новия ключ в контакта за палене и завъртаме на позиция II
7.Връщаме на 0 и махаме ключа
8.Изчакваме 10 секунди за излизане системата от режим на програмиране

Така е , като всяко действие с ключ не трябва да е повече от 5 сек.Ако нещо не се получи операцийте може да се повторят изчаквайки 20 сек.с подаването на контакт - поз. II А има и начин за изтриване на кодовете . .

Някои цени в Горна Оряховица:
- обикновен ключ за Фокуса (само отключва и заключва), без дистанционно и без палене - 15 лв;
- ключ с транспондер (отключва, заключва и пали), без дистанционно - 75 лв.

Подобни цени ми дадоха и във В.Търново - на пазара.

Става въпрос за ФФ, 1,8, TDCi, декември - 2002 г.

Е това вече са " човешки " цени . Ако , дават и някой месец гарант - 200 % си заслужава .

Тука гаранция може да се дава само ако колата е изправна
има хубав акубулатор и буксите са наред
Иначе веднъж програмиран ключа неможе да се изтрие от самосебеси
.Може да се бъгне комуникацията му ECU и иммобилайзра но това може да стане винаги няма значение от къдее клюа и колко пари е .
Това са цени ако се прави клонниг -ключ от ключ за коли до към 2000 г
За другите е повече около 150. Ако е дизел по новите 2003 по добре е да се кара в Мото Фое за обучение на 2 ключ
като вече се изработи .

villain написа:Аз имам 2 ключа но са доста изядени и за това мисля да си направя нов. Ако някой продава ненарязан с чип (без дистанционно) нека драсне едно ЛС да го купя. Става въпрос за Фокус МК1 2002. А сега по темата С двата ключа програмирането на имобилайзера на трети ключ така ли става?

1.Поставяме първия ключ (master key) в контакта за палене и завъртаме на позиция II
2.Връщаме на 0 и махаме ключа
3.Поставяме втория ключ в контакта за палене и завъртаме на позиция II
4.Връщаме на 0 и махаме ключа
5.Активира се режим на програмиране и имаме десет секунди, за да:
6.Поставяме новия ключ в контакта за палене и завъртаме на позиция II
7.Връщаме на 0 и махаме ключа
8.Изчакваме 10 секунди за излизане системата от режим на програмиране

Само да споменем, че master е червения ключ. Според написаното в интернет тая процедура трябва да върши работа. Ако не стане обади се да ти го програмирам с програматор.

След като получих дистанционно от Англия (E-bay - втора употреба) и го програмирах по описания във форума начин (4 пъти с оригиналния ключ от в положение II за 6 секунди - звуков сигнал - натискане на кой да е бутон на старото и новото дистанционно - всеки път звуков сигнал - повече от 10 секунди в II положение) се оказа, че новото дистанционно работи нормално, а старото не отключва. Причината се оказа в микропревключвателчето което е в дистанционното. Не намерих такова в магазин (по-височки са), разглобих старото, почистих го (защото се чуваше, че щрака) и го запоих обратно, като внимавах да си попадне точно на мястото.
Купих си и предната част на ключа от http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16393" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
.
Във В.Търново (ключаря на пазара - Валентин - 0886 040584, 0895 458417), почти за без пари ми наряза новия ключ и програмира нов транспондер за паленето. Транспондера, който беше в дистанционното от Англия беше за по стар модел (преди 2001 г.) и също можеше да се програмира но за старите модели "Форд".
Програмират се и двата вида транспондери, но новите са с една система (нещо като скачащ код), а старите (до 2001 г.) с друга и затова се наложи да ми се смени ампулката.

Успех колеги!

Нямал е програматор за транспондера. За това ти е копирал този от стария ключ. А това за дистанционното е така. И аз си забърсах старирия ключ първия път. Но после му хванах чалъмите.