заслужава ли си слагане на климатик на ескорт 1.8тд

[pachev3114]

здр.имам ескорт седан 96 много запазен е.и сам си го поразкрасил ,прагоже ангелски оци и др.купих друг хе4бек пак са6тата година заради климата и да прехжарля всицко на него. но при огледа се оказа 4е не си заслужава не е в добосастояние,поизгнил е и ходовата 4аст не е така добра като стария ми и се колебая да ли да не прехжарля климата на стария ми..моля за мнение.и колко 6те ми стружа долу горе екстрата.мерси предварително

[ewgeny]

Кое не е в добро състояние. Щом го имаш наличен, няма никакъв проблем да го преместиш.

[сашоO]

за да ти сложат нов климати и да ти го монтират вземат 1000лв
но само за монтаж незнам колко вземат

[mrdds]

И аз имах същата идея преди с ескорта.Ходих в 1-2 сервиза,и от двата се почесваха и ми казваха "под 1000лв нема да стане,като частите за климатика ще са втора употреба.Най добре си купи кола с климатик за тея пари "
И аз така и направих-продадох ескорта и с още 1500лв си купих мондео с климатик.
Верно- лятото си е мор без климичка,вече няма да си купя кола без климатик.Още пазя спомена за едно пътуване в собствен сос,карам със 140 и прозорците отворени.И като слязох от колата облегалката ми беше мокра.

[ewgeny]

Абе как 1000 лв. Тея са ненормални. За тея пари аз ще ти го сложа, че и 2 год. гаранция ПЪЛНА ще ти дам.

[pachev3114]

така 6те и напражя .6те стегна ескорта с климатика и 6те карам него.от този без климата же4е го варнах ж старата форма.свалих музиката,прагожете,ангелските о4и,ветробраните,джантите......и 6те ги слагам на рто зи с климата
да ти кайа и аз помня тва лято и йегата.макар 4е сам в бургас и сам на морето.след плайа изгорял и 4ака 30 мин по светофарите да се пребере6 ужас,

[mrdds]

Абе как 1000 лв. Тея са ненормални. За тея пари аз ще ти го сложа, че и 2 год. гаранция ПЪЛНА ще ти дам.

Евгени,тва е с включен труд .Само елементите на компресорната система са около 400лв по моргите.50лв фреон и отделно 1-2 дни труд.Знаеш предполагам,че и ремъка трябва да се смени....и нещата си идват на мястото.

[ewgeny]

Чак малко, че не се разбрахме. Човека каза, от едната кола да се метне на другата. Не да си купува и побългарява клима. Инъче ако трябва всичко да се купува, да согласен съм че ще излезе към 1000

[pachev3114]

имам 2 форда.и исках да слойа климатика на тази без клима 6тото е запазена много,идеална е.а тази с климата.......не ме радва.затова питах за идеи

[Ivaylo Georgiev]

Дразнещото при тия ескорти е, че при включен климатик колата, особено при потегляне и в ниските обороти на 1-ва и 2-ра, е пълно дърво, даже по наклон натоварена ако не подадеш повечко газ да я вкараш в обороти предварително, може и да угасне Много товарят двигателя, а при новите поколения дизели и двигатели момчето в сервиза, което ми допълни фреона преди време, ми каза, че това е избегнато.
А иначе клима винаги си засулжава, ама при две коли от едната на другата...според мен си направил по- добрия вариант като си се ориентирал да надграждаш тая с климатика
Между другото, малко оффтопик, ама знае ли някой има ли допустими стойности на загуба на фреон за еденица време, да кажем година, или не трябва изобщо да има загуби?

[ewgeny]

Няма такива допустими стойности. Ако случайно изпуска, колкото по-малко, толкова по-добре. Все едно да има допустими стойности за теч на масло. Ако някой ти го казва това, ако искаш му вярвай. Друг въпрос е вече, че особенно пък Ф134 минава и през най-малките пролуки. Затова майсторите, като не си свършат правилно работата, или пък нямат нужните средства за това и започва да изпуска. От 700-800 гр., ако имаш пропуск по 5-10 гр./г. няма проблем, щото така или инъче е добре да се сменя фреона и маслото през няколко години. Но пак казвам - производителя не е предвидил такъв допуск на загуба. (или поне аз никъде не съм виждал)

[Ivaylo Georgiev]

Евгени, мерси за отговора
Имам за една година около 50 гр. изтичане, засякох го тия дни на една и съща машина за тестване и пълнене.
И според мен е повечко, отколкото е редно. Но машината след тест ми даде пак, че няма теч. Явно е много малко и неможе да го хване. Този ми обяснява, че било нормално- имало един куп гумички клапани и секви сглобки, на които можело да излиза по малко.

[ewgeny]

О, не. Напротив. Хич не е малко. Ами аз тези дни съм решил да си взема машина която отчита теч до 3 гр/г. . А твоя пропуск, просто трябва да го намериш. Имай предвид че с фреона, заминава и масло, а на теб ти зареждат само фреон. Едва ли е изфирясало кой знае колко масло, ама пък знае ли човек. Така че, не е чак толкова малък проблема. Ако са го търсили с лампа и едни жълти очила, може и да не го хванат. Да пробват други методи.
Но и майстора ти е донякъде прав, защото пак казвам, че да се задържи Ф134 хич не е лесна работа.