За таблото със сигурност може. Почти съм сигурен и за другите неща.

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

Да, остави я да работи на място и ще видиш, че средният разход се вдига.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Колега,някакви особености има ли при подмяна на таблата и откъде може да се намери европейско такова.Благодаря предварително.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk 2

Преди няколко седмици взех осми поред Форд(Мондео МК4).Други марки не съм имал(за щастие или не).

Sent from my Lenovo S90-A using Tapatalk 2

Ескорт 87г.,Сиера 90г.,Мондео 94г,Мондео 2001г.,Мондео 2004г.,Транзит 87г.Последното Мондео,Сиерата и Транзита и сега си ги имам(и не съжалявам).

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

MARTO 85 написа:Наскоро взимах за Мондео мк3 1.8 125к.с. бензин, би трябвало да стават и за Макс-а. NGK за 7лв/броя, трябва да питам един познат дали стават за C-Max-a му.

Колега,а може ли да кажеш точния номер на свщите.Блгодаря предварително

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Втора употреба е горе толкова,а иначе 99% е това.Датчика се намира зад гредата на бронята под десния фар

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Здравей,колега това означава,че е прекъснат или липсва датчика за външната температура.Този,който ти показва температурата наоколната среда на дисплея.Сега най-вероятно показва -38°

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Това е грешка за бедна смес.Проблема е с настройката,рейлата или смучене въздух отнякъде.Моя инжекцион е Bigas без ОБД и не записвам грешки.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Най-вероятно имал нужда от донастройка ГИ. Не е нормално да свети пека.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Няма последствия,освен една идея повече шум.Не светвам лампа и не записвам грешки.Махай смело.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Горе долу разхожда ще ти е същия.Бонус е по-голямата и конфортна кола.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

В 15" джанти няма да влязат спирачните дискове.

Колега ,точно зад емблемата на маската(там където вкарваш ключа) има капачка ,която е хваната с два молта с шестограмни(глухи)глави.Трябва да ги развиеш и да махнеш тази капачка.Под(зад) нея е ключалката.Зад ключалката в посока двигателя е една тефлонова ос,която движи механизма (куката) за заключва...

Колега,интересно ми е как ще разберете за проблема(или за неговият мащаб),ако потребителите не го споделят.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

И при мен е така.Сигурно е някакъв бъг.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

При мен е същото.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Съжалявам,че не мога да съм точен,но ключарите са на "Симеон" след пряката отляво.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Съжалявам,но нямам други коотдинати.Много отдавна беше.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Ако си в София,тръгваш от "Опълченска" по "Симеон" посока Люлин,ключарите са след първата пряка отляво.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2