Хубаво е да се монтира и "флашлуб" система .... двигателите след средата на `90 ги конструират все по-леки и с по-тънки стени .... от там по-високото термично натоварване ги износва по-бързо! Моя съвет е при монтажа на АГУ да се инвестира и в "омаслител"

Здравейте колеги, брат ми този уикенд пътува с Фокуса ми до Поморие и обратно. Следил е показанията на температурата - през целия път стрелката си е била на средата! ... аз все още съм с оригиналния термостат!

Като цяло разлика няма! ...но има само едно доуточнение ... Ако е "zetek-s" ще се наложи да се направи един "байпас" на охлаждането, докато при "zetek-se" проблема с циркулацията на охладителната течност бил решен / за повече подробности прочети темата http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9...

Здравей колега, ако си от София то виж този линк : http://autoserviz-kardeni.com/ ... на моя Форд там ми монтираха ГИ "Томасето Стаг 4" /препоръчаха ми ги колеги от БМВ форума/. Изминах повече от 8000 км. досега, монтажа е много добър /вижда ми се само рейката с дюзите/. Не се усеща разлика в динами...

Здравей колега, предполагам че скоро си закупил колата и искаш да си я караш продължителен период от време! ... ако е така то по-добре инвестирай в ГИ, разликата в поведението на кола с обикновена АГУ и ГИ е несравнима, При ГИ буквално всичко си е като не бензин - няма трупане на грешки, няма гърмеж...

...ако при достигане на необходимите обороти се усеща прилива на мощ /рязко ускорение без по-силно натискане на газта/, то значи всичко е наред и турбината си работи и не пипаш!

Здравей колега, да те попитам първо колата газифицирана ли е? .... и дали проблема го прави само на дълго, а градско си поддържа нормална температура? ...има ли течове по системата /налага ли се да се долива антифриз/? ... някакви ремонти по охл. система дали са извършвани скоро, ако да дали е добре...

Здравейте колеги, в събота и аз си направих "байпас"! Към настоящия момент все още съм с оригиналния термостат, тъй като не успях да намеря такъв на 74 градуса, но въпреки това разликата е много голяма спрямо преди байпаса - направих пробно пътуване София - Трън - София. Предишния път след първия ту...

Здравейте! И аз имам същия проблем ..... с прегряването на Фокус 1.6 16V ! Прочетох всички постове! Моля колегите, които са си отстранили този проблем да приложат снимки! Установих къде трябва да направя байпаса и почти ми се изясни как да го изпълня! Но нямам идея къде да намеря въпросната бленда, ...

Здравейте колеги, изминах вече 5000км. с газов инжекцион "Томасето-Стаг4". Изключително доволен съм от работата на колата, няма никаква разлика между управлението на газ и бензин /дори на мен ми се струва, че на газ двигателя работи по-меко, а иначе си набира като на бензин /. Колата се използва изк...

Благодаря за отговора! Майсторите от сервиза ми препоръчаха СТАГ 4 и днес е датата на монтажа!

Здравейте, налага ми се да минавам на газ та се интересувам от мнението Ви за "Tomasetto STAG200" - положителни/отрицателни страни, проблеми и тн. Предварително благодаря на всички, които си споделят впечатленията! пп.: ще съм изключително благодарен и ако всеки сподели мнението си за сервиза, в кой...

....вероятно не е добре регулирана ....ГНП! ...отиди на диагностика и евентуално ...след необходимия реглаж ще се възстанови спокойния ход!

Гудиър си е Гудиър, това си е една от най-добрите марки и предполагам, че са по-добри!

На Тиграта миналото лято сложих Кумхо /модела е някакъв номер, но не се сещам в момента/ - доволен съм, гумите воят меко, не са шумни, с тях колата следва добре траекторията и се държат добре на дъжд! пп: карал съм със зимни гуми "Ханкук - Зовак 2000" и то на кола със задно предаване - много добри з...

Колеги, с пощата ми за лични съобщения се случват много странни неща! Получих 3 лични съобщения от колеги във форума, които съдейки по съдържанието им не са за мен, а касаят тяхна лична коренспонденция!!! пп: извинявам се на горепосочените колеги, за това че съм прочел личната им коренспонденцията! ...

Не наливай от тия помии дето ги продават под формата на "препарат против течове" - теча може и да не го спрат, но със сигурност ще ти скапят термостата и термодатчика! При новите коли с полу-пластмасови радиатори - обикновенно се пукат пластмасите и започва да тече! Моя съвет е да си купиш нов радиа...

.. Тампони нови на щангата и от Моторкрафт мисля да купя оригинални за носачите да ги сменя .. Не, не, не - купи направо нови носачи! На бившата Сиера на баща ми първия път сменихме тампоните - нямаш си и на идея за каква хамалогия говориме! Самите тампони за стабилизиращата щанга са от отлята гума ...

Опа тоя филм съм го играл!!! Колеги със Сиери - значи проблема с разграчената предница и тропане отпред се лекува с комплект нови носачи! Задницата се разграчва като умекнат пружините, защото отзад окачването е от типа "чупещи полуоски", докато отпред окачването е "Макферсон" и като умекнат пружинит...

За "Зе-тек" само "Форд Формула" 5В30 - това е истината!

Колкото до "Кастрола", хич не ми го хвалете или това в РБ е грубо менте или просто са си гадни масла /имам лоши спомени как 35 000км. умира двг/!