само да споделя: резултата е 8 сменени клпапана, гумички, гарнитура на главата, главата я носих на автомивка-после я почистих с нафта. Сега двигателя върви наново...

ясно, мерси
а главата задължитено ли се шлайфа при отваряне?

мод: Няма нужда от последователни постове! Използвайте бутона "промени"

аз коляновия не съм го въртял много - само колкото да наглася белега 1/8 оборот, после като закачих ремъка ги превъртях и двата със закачен ремък, защото горния има болт който хващам с ключ(коляновия се върти трудно, той има само една шлица, която ме е страх да не нараня). За компресия не знам, прин...

Здравейте колеги, скъсах ангренажен ремък в движение и колата умря - норамлно. Поразатърсих из форума и видях че при 8 клапановите двигатели (бензинови) има защита от чупене / кривене на клапани. Моя е точно такъв 1.4 CVH, това значи ли че сменям ремъка, правя центовката и трябва да отлепя...защото ...

аз го имам това при отпускане на педала на спирачката. при мен е от самия педал - ружда или няма смазка или нещо такова

имам следния проблем и реших да попитам - значи този вакуум които отваря и затваря един клапан преди възду[ния филтър не ми работи и съответни винаги седи в положение - отворен. }е го сменям -ясно но до тогава как е по добре да карам - мога да го наглся да е винаги отворен демек да смуче само топъл ...

ама проблема е че моя датчик беше счупен и пастмаската я няма и немога да видя каквъ цвят е била. Няма ли за еди си кой двиагател - еди си какъв датчик?

Един малък доуточняващ въпрос. Значи като си купувах чарколяците - добре не бяха скъпи, ама първо- няма такъв ключ с цокъл като моя - добре отрязах стария куплунг и вързах жиците директно, но това което ме вбеси е че датчици за температура има 4-5 и всеки е различн цвят и момчетата не можаха да ми к...

Благодарности

Здравейте колеги, имам едно питане (всъщност две): Този датчик, който мери температурата за прибора на таблото се опитах да го отворя да го видя, понеже имах проблеми с показанията и той взе че се разглоби и няма сглобяване. Като го натъманя и давам контакт (без да паля) и стрелката -хоп веднага оти...

проблем. колата ми прегрява по странен начин - стрелката на прибора пада ниско долу - все едно е студена. когато пусна парното до дупка на топло и на 3 за десетина минутки и се оправят нещата.

проблем, ка който знам е че термостата не е уплътнен и изтича течността.

помагайте

вярно се оказа изгорял бушон. Не съм си и помислял, че левите и десните габарити са на отделни бушони . Обаче като го смених и работи 5 минути и пак мукавей

... на таблото и двата ми леви габарита(преден и заден) изчезнаха. Това стана след като свалях копчето за нагреватели на задните стъкла, за да му сменам крушката(която така и не смених, защото се оказа че е по-малка от тези, които аз бях взел ама нейсе ). дали е възможно като съм ръгал , да съм отка...

Значи кит- а , който използвах е така наречения двукомпонентен (според това което прочетох ги делят на двукомпонентен - този който е с втвърдител и "тънък" - някакъв на спрей). Той е едно бурканче + една малка тубичка втвърдител и една пластмасова щпакличка. Не мога да кажа колко сртува и къде го им...

sorry , търсих, аз така и самия microcat си намерих - с търсена, амам явно тази тема не съм и обърнал внимание.

Еми не знам. То под боята има кит. Мисля си че като съм почистил ръждата и слагам отгоре кит и после боя и лак , метала ще е защитен (поне отвън). Може и да греша обаче, защото нокога не съм правил такова нещо(даже преди да се хаван се чудех дали няма да батисам всичко ама все пак се реших)

знам, че е добре известен на всички метод, ама аз да си кажа. След едно котешко нападение над боята ми се запалих и реших, че ще се купува боя и ще се замазват някои работи. Та значи имах сериозна ръжда избила по задния десен калник(често срещан проблем) и по багажника(беше ударен на едно място и бе...

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=1418&highlight=%EB%E0%EA" onclick="window.open(this.href);return false; Тук попаднах на една тема която може да еинтересна за нас - пострадалите. Може малко да се пръсне тук - там (след малко шкурене де) и посел отгор малко лак и това ще струва около 30 ...

...еми то направо си има разлика в цвета, едно бяло такова се подава отдолу, как с полиране ще се заличи. Това с щурката как става, не се ли надрасква цялата боя? Кажете каква паста или "пастил" взема?

..колеги кажете какво да правя? имам яки драскотини, боята е пробита, вижда се чак бялото от долу. Как да се оправям ? ИМА ЛИ НАЧИН? леле ще полудея...