Проблема се изразява във следното,колата беше 1.1моно в последствие сложихме 1.3 моно,със всичката електорника и тн. Нагаз колата е слънце пали и работи повече от перфектно,но проблемите идват на бензин и по конкретно при студено а понякога и при топло палене на бензин,въртя ключа пали вдига около ...

@chaosdd Колега,на тебе ще ти отговоря защото разбирам че са ти ясни нещата.За разлика от предишния пост на колегата който е на светлинни години от тази материя. Няма да му отговорям,защото за него това са глупости. Нека да го оставиме да си кара на 1000-1500 об и да си въобразява,че помпата не може...

Прав си. Донякъде. Само не ме убеждавай, че за да влачиш торба цимент по освалта 100 метра, са ти нужни същите усилия като да я влачиш 200 метра. Същото важи и за движението на буталото в цилиндъра, коляновия вал и пр. Също така, напомням че 2 пъти по-високи обороти - 2 пъти повече работни цикли, р...

Прав си. Донякъде. Само не ме убеждавай, че за да влачиш торба цимент по освалта 100 метра, са ти нужни същите усилия като да я влачиш 200 метра. Същото важи и за движението на буталото в цилиндъра, коляновия вал и пр. Също така, напомням че 2 пъти по-високи обороти - 2 пъти повече работни цикли, р...

Здравейте, отскоро имам Фокус 1.6 TDCi 90кс. Не съм карал дизел досега, затова подозирам, че не го карам в правилните обороти и съответно предполагам, че разхода ми е завишен поради тази причина. На колко хиляди оборота държите колата? Кога се включва турбото? Изобщо дайте някакви съвети за преход ...

Здравейте, отскоро имам Фокус 1.6 TDCi 90кс. Не съм карал дизел досега, затова подозирам, че не го карам в правилните обороти и съответно предполагам, че разхода ми е завишен поради тази причина. На колко хиляди оборота държите колата? Кога се включва турбото? Изобщо дайте някакви съвети за преход ...

аз може да не съм мадама ама ама мисля да си взема една форд ка защото от всички малки градски бараки ми се вижда наи надежна и компактна _friends_ Двуврата Fiesta 1998-2001 със сигурност е доста по-надежна, а и почти толкова компактна. Напълно споделям мнението.Да се купува Ка пред Фиеста е просто...

За повечето нормални коли спирачният път е горе-долу еднакъв,независимо от теглото им.Спирачките на колата се изчисляват да имат определен спирачен път с тегло до допустимата максимална маса.Тези с ABS спират по-добре на мокро и сняг естествено Напълно съм съгласен с мнението ти,но в тази часта за ...

Бреййй, тука замириса на самочувствие. Радвам, че си толкова умен, но ще обясниш ли точно на каква тема трябва да записваме и защо? Дано само не си от онези дето във всичко са компетентни, че от тях най-ме е страх. Не се страхувайте бе.Няма нищо страшно.Само може да научите нещо което не знаете.Аз ...

DTM написа:Това дава микрокат-а



дай ВИН да ти кажа дали е точно това.
Интересно двигателите Zetec S ги дава 75 к.с. (1.25л. и 1.4л.)

1,25 L-75 PS

1,40L-90 PS

cocoff написа:Не се обяснявайте, а когато говори Стефан, вадете моливите и пишете!

Не когато говоря,а когато четете написаното от мен.А ако си водите записки,нямя да збъркате.

trayan написа:По принцип зная, че е така, но на Клио-то на една позната климатика си топли, същото е и при климатика на Фокус (климатик, а не климатроник) и за това питам как е при Ескорта.

Kak да не спорите.Я виж този приятел какво пише.И по надоло твърди същото.

Еднакви са!! Слагай смело.Двата двигателя конструктивно са еднакви.Разликата е само в кубатурата.

Колеги,няма такъв автомобил на който климатика да топли.Конструкторите на автомобила трябва да са ненормални за да изпуснат топлината на двигателя в атмосврата и да харчат допълнително енергия/гориво/ за получаване на топлина.Изучете как работи климатика на автомобила и тогава спорете.

Не би трябвало да зависи примерно при различните модели коли но една и съща кола спира по трудно когато е натоварена отколкото като е само шофьора в нея примерно Заблуда е това.Спира за същото време и разстояние,но трябва да се натиска спирачката с по голяма сила.Виж формулата за спирачния път в го...

SECURITY написа:По принцип колите с по-големи двигатели имат по силни спирачки.Това важи за всяка марка

Напълно прав си,но спирачния път не зависи от теглото на колата.Справка:

htpp://www.csgnetwork.com/stopdistcalc.html/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="debug"]датчиците, имащи отношение към управлението на двигателя на Фокус 1,8 и 2,0 са TPS (датчик за позицията на дроселната клапа), MAF (датчик за количеството въздух, влизащ в двигателя), ламбда-сонда , датчици за температурата на околния въздух, за температурата на блока и на главата, дат...

:D Прав си, бе, прав си!!! И не само си прав, а си единствения прав :) Явно това те прави щастлив. Аз като смирен христиенин обичам да правя хората щастливи и се радвам за теб, че си прав :D Не си прав,че това ме прави щастлив.Защото това не е нещо което може да те направи щастлив.Просто чувствам е...

Термина равни други условия никъде не съм употребил. ...приемаме,че всичко между сравняваните автомобили е еднакво с изключение на тяхното тегло.... ... по подразбиране се приема,че всички останали параметри са еднакви ... Леко нервният ти тон ме радва. Явно осъзнаваш, че и ти не си напълно прав :D...

Достигнах (за себе си) до светлината в тунела, не е бързия влак. От името на мрънкащите пенсионери си позволявам пак да кажа: Прекалено много теория!!! Нищо против теорията, но повечето шофьори се интересуват, за колко метра ще спре тяхното конкретно возило, при конкретна пътна обстановка и конкрет...