Моето комби е с дизелов двигател и не е джиа. Чудил съм се за това че е с 4 дискови спирачки.

Колата е мондео 99 г. дизел. Когато форсирам двигатела от лоста на ГНП, второто жило, което отива към стъпковото моторче под акумулатора също мръдва и повишава оборотите, а като отпусна жилото на газта другото остава опънато още няколко секунди и двигатела стои на големи обороти. Спирам на светофар,...

И аз чувам такова мяукане изпод капака на моето дизелово мондео и след доста бръмчене слушане с вдигнат капак и какво ли не канстатирах от къде мяука. От вакумния преобразувател /CVT кламана/. Но от какво присвирва хлабав маркуч ли или нещо друго незнам.

Общото е проблема с второто жило на ГНП. Работата на автоматичния обогатител.

Да ама при моето мондео жилото не отива на термостата, а под акомулатора.

При моята кола / мондео тд 99 г./ има някакъв проблем с това второ жило. Не е кокто трябва. Като подавам газ от жилото за гозта, второто жило също придърпва лоста на ГНП за предварение, кото отпусна жилото на газто и другото жило също отпуска. Топла, студена второто си стои в едно положение. А и тов...

Добре де може ли да се изключват или не? FORD MONDEO '99 1.8 TD TURNIER. Дано е достатъчно.

На някои коли има указващи лепенки за изключване на възд. възгвавници ако на предната седавка се вози дете в детска седалка. Имам мондео 99 г. Не намерих бутон на обичайното място отдясно на таблото. Има ли въобще такава възможност?

година 1999 МК2

При мондеото ми жилото за студено палене не задейства лоста на помпата когато колата загрее /трябва да го придърпа няколко милиметра/. Какви са вероятните причена и начин на отстраняване? Иначе колата пали без проблем в студа.

Как да разбера активирали ли са се някога въздушните възглавници т.е. блъскана ли е колата / Мондео 99 тд/. Когато дам на контакт за подгряване светва лампака и след малко угасва. Това значи ли че мога да разчитам на тях? Ако са се активирали някога как се слагат нови. Чувал съм че трябва да се пипа...

При предната ми кала двете стрелки падаха щом я изгася/ескорт/. При мондеото при изключен ключ си показват моментното ниво. Но за температурата си остава, не пада. Пада като дам контакт след време. Имам калата от скоро. Не помня преди студа дали беше така.

Нормално ли е като спра загрятата кола, стрелката за температурата да си стои на средата на скалата до сутринта и като я запала тогава да пада на минимума.

Колега Атанас неможе да нямаш такъв клапан. Като гледам сме с еднакви автомобили и двигатели.

Двигатела е 1.8 тд с интеркулер. Клапана /cvt/ представлява клапан за ниско налягане, който се включва от електронния блок за управление на дизеловия двигател, за да управлява отвеждането на отработените газове.

Ващумния клапан на мондеото ми 1,8 тд присвирва на около хиляда и нещо оборота. На какво се дължи това и притеснително ли е?

Книгата е том 91 от серията "So wirds gemacht" на немското издателство Delius Klasing и Hans - Rudiger Etzold разбира се на български - 330 страници, с твърди корици. За повече инфо:
E-mail: autopoint@abv.bg и http://www.autopoint-bg.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Колата /мондео тд 99 г./ пали от раз с 1 подгрев при -10. В книгата за мондео пише, че при загрята кола лоста /за студено палене/ трябва да е мръднал около 2 мм. надясно. Днес видях на едно мондео, че лостчето беше мръднало даже на около 5 мм. и след известно време се върна малко на ляво. При мен об...

Абе случайно спря до мен колега със същото мондео 98 г. тд. Помолих го да вдигне капака да видим за алуминиевата табелка. И той като мен няма под капака, а само при предна дясна врата долу в ляво.

Значи, поосетих сервиз за смяна на ремъци и предни амортисьори. Като взимах колата попитах майстора за това вибриране. Той ме попита дали трепти само при докосване или и при натиснат педал. Казах му, че е при допир само и той каза че това е нармално. После като се прибрах попитах друг човек, който ц...