Ако може някакво мнение!? Фиестата сутрин палеше без проблем, но като дам на 2ра започваше да придърпва. Това само сутрин. После започна да придърпва и на 1ва, още докато тръгвам... докато започна да пали сутрин, после се дави и угасва. Това може ли да има връзка с гарнитурата, че стои като мокър дв...

Да, ама къде стои

Откакто стана студено и влажно мигачите не цъкат...по скоро светят постоянно...или премигват на на 2-5 сек. Обикновено е така сутрин, после се оправят. Моля за съвет къде да търся проблема!

Понеже, като е студено, много "маргарин" има по капачката на маслото и вода също. Иначе не съм забелязал да намалява много антифриза.

Ако някой може да препоръча нещо конкретно! Само за маслото ли има такива или и за антифриза?

сякаш и в двата случая

оборотите не се менят....просто разтрисане

Ако някой има идея, ще се радвам да сподели, от какво може де е. На празен ход...както си пърпори и изведнъж се разклаща колата за момент. Не се случва много често, но отвреме на време....

Аз имах проблеми с оборотите на Фиестата от потенциометъра на дроселна клапа. Сега е ок като го смених.

Купих термостат... и за моята Фиеста 1.1, 95 ми предложиха на 82 градуса...видя ми се малко, та взех на 92. Каква е нормалната температура и пречи ли ако сложа на по-висока температура.

В последно време ми се срува, че нещо много омекна това кормило...доста голям празех ход май....на мен ли така ми се чини или става така понякога?

Мерси за съвета! Само ме интересува дали мога сам да го сменя...дали е въпрос само на развиване, откачане и обратното?

Скоро пътувах в студеното... Варна-София и през цялото време стрелката на температурата стоеше на минимума. Иначе се вдига само при градско...най-много до средата на скалата в това време.

Ако губя антифриз, не трябва ли да се появява и когато е топло този маргарин. С минерално масло съм....но и след смяна веднага май става пак така, когато е студено.

За съжаление май е по-лошия, защото и на дълги е същото....само дето на мен не ми е ясно за какво става дума

Малко застудя и капачката на маслото цялата е в бяло а и под нея също/маргаринесто масло/, колко е нормално това?

Бензин си е колата

Колата винаги си пали нормално (или поне от втория път), потеглям и докато маневрирам из паркинга...и без да искам я угася....вече не иска да пали. Отиват по 5 мин. докато я запаля пак. Сякаш развърта после съвсем слабо и дали натискам газта или не, няма значение.

ами перката никога не съм я чувал да се завърти, а стрелката на темп. се мърда милиметър -2, а отскоро стига до началото на скалата като загрее/сиреч-минимума/

Вчера по едни баири позагря Фиестата...когато отвих капачката на казанчето нивото на охл. течност се вдигна почти до преливане.
Нормално ли е това искам да попитам.? Перката и датчика не работят... /по скоро стрелката се вдига до минимума като загрее/