На място като включа клима. оборотите ми леко се вдигат,което е добре според мен.
Това с пръскането съм го правил скоро. КЛапана го почистих с меглио и се движи свободно.

Какво е СКР.

И на бензин и на гас е едно и също.
Компютъра е обучен.Въздуховод няма.
Мен ме съмнява VSS,но не знам как се проверява.Нов е 206 лв в мото пфое- а честито.

Та моя ескорт има вече характер-различни обороти на празен ход при различна скорост.
На място-ок.
При 60-1000 до 1100.
При 90 км/ч-500 оборота.
Лошото е че ако пусна климатика и изключа от скорост -хоп 0 оборота.
А МИ СЕГА?

Най-после открих повредата-беше измъкната буксата точно на тези кабелчета,което го забелязах с фенерче.Фключих я,после обучение на комп. и всичко е наред.
БЛАГОДАРЯ НА КОЛЕГАТА ОТ АСЕНОВГРАД.Като идваш към пловдив пиши да те черпя.
Чао!

Благодаря за инструкцийте,но при мен няма кабелче,което да излиза от там(сигурно искаш да кажеш за датчика на скоростта).Може мойта кола да няма такъв?
А за TPS съм го проверил и пръскал със спрей за ел. контакти. Това е.

На място са 900 стабилни

Някой от Пловдив моля да ми каже къде да го водя форда на компютърна диагностика,където да ми кажат кой точно датчик не работи.На едно място ми отказаха под предлог,че колата е стара и ще даде кодове за грешки на които не можело да се вярва. А проблема е в оборотите - играят си от 200 до 1300,но сам...

Значи без да се сваля маншона с една спринцовка с топла грес вкарах вътре.Раздвижих малко и спря да скурца ,но наистина се появи луфт и като има хлабина трябва ли да се сменя задължително цялата щанга?

Скърца ми кормилната рейка под маншона-как да го поправя? Дали да му сипя масло, но не знам маншона дали е маслоустойчив и да се скапе?

Маншона е сменен .точно по описането но не от мен.На стенд не смятам да ходя.Благодаря още веднъж.

Благодаря за подробната инструкция.

Как се сменя маншон на карето? Може ли да се смени без да се сваля цялата полуоска.
Благодаря .

За това не съм се сетил.Ще помисля.

След проверка на съпротивлението между краче 1 и2 ,резултата е R= безкрайност,т.е.прекъснал е, а според autodata R= 500 до 5000 ома.
Колата е на газ -МОЖЕ ЛИ ДА СИ КАРАМ ТАКА?

Не съм го затапил ,а изключих буксата. MAFa какво прави ?

Изключих си MAFa-без него работи по-добре ,но какво всъщност става не знам.Дали ще вдигне разхода на газ се питам,а и за компютъра какво си мисли някой може ли ад каже?

Къде се намират тези датчици

Благодаря за съветите.
Значи като откачих клапана за празен ход двиг. изгасна.
2.Като навия кормилото докрай оборотите се вдигат малко и после се стабилизират.

Но взе да ми писва.Сигурно ще ходи на маистор.чао
Кат разбера какво е ще пиша.

Клапана за празен ход го почистих,но може да се е повредил и да заяжда

По горе казах,че на място оборотите не мърдат-900. Прави го само когато съм казал по горе