Започнах да сипвам двутактово масло в нафтата на 40 л. гориво 1 л.масло ефекта е невероятен колата направо излита от тракане почти няма и помен. Ефекта идва след изгаряне на около 150 л.нафта с масло ОПИТАЙТЕ НИЩО НЕ ГУБИТЕ. Чукането е от износени дюзи и отлагания в цялата горивна система маслото по...

Каква е логиката : на студен двигател почти не трака колкото повече загрява толкова по- силно трака

Процентната стойнност е само за агр клапана именно него виждаме на колко процента е отворен или затворен. Клапана на горивото регулра налягането в гривната рейка а налягането се измерва в барове а не в проценти.

Преди да монтираш агр изрежи една ламаринка и го затапи така и така си го свалил та да видим какъв е резултата. За центровката на ангренажа не ти трябват спец инструменти: 2 бургии 8 и 5 мм и едо гидоре и си готов но както казах съм сменял шайбата без резултат а агр не съм пробвалл да го затапвам. А...

Забравил съм да напиша че съм сменил и двете ангренажни колела( колянов вал и разпределителен вал) тъй че според мен това с ламаринката за четене отпада. А сега както застудя времето тракането е доста по малко, незнам при колегата дали има разлика когато навън е по- студено???

Някъде из форума четох тема за фокус тди??? не се споменава какъв двигател с подобен проблем колегата го е решил като е затапил агр клапан. Може и при нас да е същото ел моторчето да работи но клапата която управлява да не затваря напълно и да бърка работата на мотора. Аз сменях егр но само ел.мотор...

Здравейте аз имам абсолютно същия проблем с моя фокус ц-макс 1.6 тдци 109 конски сили и вече незнам какво да правя. Сменил съм 2 бр дебитомер,2 бр датчик за високо налягане,2 бр регулатор за налягане 3 комплекта дюзи + стенд , егр клапан а на диагностиките вече не им помня бройката и всичко това без...