Здравейте колеги и честита коледа .Откакто купих колата (10мес.) палеше трудно на бензин.Имаше теч на гориво от платното ма ускорителната помпа и мислех че от там губи ниво и затова е така.Оня ден смених всички платна и гарнитури и този проблем с теча изчезна ,но все така продължава да пали трудно н...

Мембраните на изпарителя са чисто нови ,на не повече от 500км и затова не ми се вярва да е от тях ,но ще пробвам да направя номера с изкл. ха неутрално положение да видя резултатът.

Знам ,че няма смисъл от газ за толкова малко каране,но имам проблем с карбуратора и все още немога да намеря ремонтен кит за да го оправя .Затова я мъча на газ.Не че не работи на бензин,но сълзи от ускорителната помпа и ми мирише в купето на бензин.

Разхода на този режим на каране е ужасен,сигурно 15-20 на 100.Ма това е нормално щом я карам по този начин немога да искам по-малко.Иначе изван градско е нормале около 8 на 100.Сетихсе ,че последния път заредих от една бензиностанция от която не сам слагал от 5-6мес. и взе да прави тея мизерий.

Здравейте колеги.Карам Fiesta 1,4 карбуратор и дотук нямах големи проблеми с газовата като махнем това че преди 500км. смених мембраните на изпарителя и от тогава пали и работи добре на газ.От няколко дена след като постудя обаче се появи един момент който не ми харесва и немога да си го обясна точн...

Здравейте колеги.Имам Ford Fiesta 1.4CHV през лятото смених термостата и антифриза и колата започна да си загрява нормално и да вкл. перката когато е нужно.Днес се наложи да пътувам малко извънградско и в рамките на 50 km. рано сутринта колата загря но не така както мисля че трябва.В рамките на "NOR...

Здравйте колеги.Вчера се завирах под моята Фиеста и видях че има луфт на дясната част на рейката.най вероятно е втулката на рейката тъй като тропането се получава като размърдам накрайника нагоре надолу.Можели някой да ми каже как се сменява втулката на рейката,тази пластмасовата от дясната страна.Е...

Здравейте колеги.Искам да попитам откъде мога да си намеря ремонтен комплект за карбуратор Weber(2v)DTMF.Някой да ме насочи към магазин в София или Благоевград.Тече от гарнитурата и ми губи ниво в камерата което води до по-трудно палене сутрин.Колата е Фиеста 1.4 1990г.Дано не бъркам модела на карб....

Колата я гася на бензин,не на газ заданесе получава това испразване на системата ,но сутрин пак пали трудно .Имам и съмнения че бензиновата помпа прави този проблем заради развален клапан който не позволява на горивото да се върне обратно в резервоара.

Имам Фиеста 1.4 с карбуратор Вебер.Колата е на газ ,но като се опитам сутрин да я запаля на бензин пали доста трудно след 30-40с въртене на стартера.Това се получава независимо от това как съм я загасил вечерта.И на бензин да я загася все сащото.След като запали вече няма проблеми и 10 часа да я ост...

Намерих един датчик който се намира малко под термостата в ляво и е закачен за главата на мотора.Той е точно с една букса и е с червен пръстен ,предполагам че това е датчика за стрелката на таблото.Като проследих жицата виждам че върви навътре към таблото.

Има логика датчика за перката да е след термостата и аз го имам точно там на корпуса за термостата,но тогава другият къде се намира ,той явно не е вързан и стрелката на таблото взима данните от този за перката тъй като двата кабела са свързани паралелно един за друг.Значи трябва да търся къде е този...

Здравейте.Имам Ford Fiesta 1,4 CHV и тъйкато наскоро го купих имам няколко неизвестни около него.Гледам че перката за охлаждане на радятора е вързана паралелно с датчика за стрелката на таблото,който се намира в корпуса за термостата.Мисля че това не е оригиналното свързване защото радятора и перкат...

Здравейте колеги.Наскоро си купих една Fiesta 90 г. 1,4 чист карбуратор с газова уредба за 1500лв.И както се се6тате не е в перфектно състояние ,но какволи да очакваш за 1500лв.започнах да я стягам и стигнах до предницата за която знам че дясната рейка има луфт които се усеща при неравности по патя....