така момчета при мен разбито е съединителя и тампона на двигателя говоря за масления и от там идваше всичко сега колата е в покои и аз също който си търси форд да заповяда заради тези две части смених всичко

ми смених кво ли не и викам ше го напъна да видя кво ще стане подавам газ и кам 3 хил об набира екстра и след това се усети проплазване и от 3 хил об нагоре неиска да набира добре а и вече неостана кво да тасря като го сменя ще пусна снимки

a e съединителят

но не е карето нито 1то нито другото

колега мн благодаря за отговора това е мн добре написано ясно и точно да демпфера ясно правил сам на 2 шарана и знам как е и как звучи значи ми остана да сменя само средния тампон на двигателя или задния нз защото другите са сменени + вътрешното каре което и него замених и да имеше износване и на 3т...

че се сетих то всяка кола е с демпфер не денфер но въпроса е с кой скъпия или по ефтиния

да ти кажа и аз натам сам се запътил но интересното е че подавам газ двигателя се едно мръдне напред махам газта и го усещам назад ще ходя пак на подемника и ако нищо невидим ше тарся в денфера нз лудница е неква

Здравейте,значи проблема е следния подавам газ стигам до 60 и се почва тресене се 1 си на масаж отнемам газта спира да тресе няма определени километри и да спира тресенето колкото повече подаваш газ повече вибрира спирам да подавам газ или като я задаржа на 100 км нали примерно няма ги.Започнах каре...

така младежи аз съм с 1.8 ди 2000 и го имам тоя проблем сменяне на тампони вътрешни карета кво ли нещеш джантите са прави на свещ подавам газ направо вибрира мн отнемам газта спира всичко и вече нз кво да сменя и кво да правя

имам проблем с 1.8 ди 90 к.с здрави тампони на двигателя но като ускоря примерно до 100 да кажем и след това потдържам тази скорост или по голяма се получават вибрации натисна ли газта ги няма казаха ми че е от вътрешното каре но да почвам да сменям и нищо да давам само пари немисля ако някой е имал...