мерси за отговора

колко е междуболтовото и ет-то на оригиналните лети джанти на този модел?

моят проблем си го оправих без смяна на дюзи и без нов датчик.но така и не ми казаха какво и е имало на колата.вече 2 месеца си върви проблеми няма.

тдци - не,не и НЕ.ако не попаднеш на читава ще страдаш мноого.

аз имам същия проблем и същата грешка само че на 3-ти цилиндър.възможно ли е да е датчика за детонации който е отзад на блока,защото дюзите ми са свалени,почистени и проверени и са ок.впръскват нормално,не пикват.

здравейте колеги.смених маховика на фокуса си - тдци и като го взех от сервиза не вървеше добре,даже въобще не вървеше.никаква мощност.като му направих теста излезна грешка 9318 Battery Voltage Low Instrument Cluster.какво означава?как се отразява на колата ми ?

някой знае ли колко литра е резервоара и резервата на фокус тдци 02-а

изписа ми е001 и преди тва някви други работи ама после изписа само дтс и нищо друго.след всяко нещо което се появяваше натисках копчето за нулиране-така ли трябва,щото иначе си седеше само gauge

днес ми отказа таблото.първо светна лампата на абс-а,аирбега и накрая всичко угасна и стрелките паднаха долу,а пък колата си вървеше.и след 10-15 минути като реших да паля,таблото се беше оправило,но неможа да запали.някои да има такъв проблем?фокуса е 1.8тдци и днес валеше следобед

питам за ескорт мк4 май не сам сигурен кам 92-93-а година

бе човек аз знам с кво става ама тоя беше почти спрял и на излизане от завоя я застъпа и излезна с вратите напред.тва не става с ръчна

има ли вариант форд ескорт със задно щот сам виждал такава кола да взема завои на "пета" и ми и е чудно?