Здравейте, момчета! Карам Галакси 2.3 146 к.с. 2001г. Внос е от Италия. Дойде време за смяна на термостата, трипътния, който е на маркучите отпред. Съответно като ми казаха 250 лв. аз се врътнах и потърсих алтернатива. Прочетох някъде за термостат от БМВ 3 Е30 от 199... г. (на снимката), че ставал ...

върви някъде другаде или пак се върни при тях и виж накъде вървят дългосрочната и краткосрочната корекции.Преди това порови из чуждото нет пространството на тази тема.Гледат се цифричките на празен ход , на 1500 и 2500 оборота.На други места го дават на празен ,2000 и 3000.

Надявам се собственика на колата да напише според него колко звука ясно се различават на видеото Здравейте, колега! Според мен се чуват ясно два звука, както съм обяснил по-горе в темата. Днес заредих от Еко 100 октана Racing, но автомобилът беше загрял и не се чуваше проблемен звук. Да видим сега ...

звучи като старите локомотиви ,нещо като пуфкане само че в пъти по-тихо и някак по-меко.Когато приближаваш камерата малко се тушира от основното тракането .Това от видеото нали не е бензинов двигател...........? Уважаема г-жо Зеленчук за пореден път ме изумявате с вашите постове... Къде по дяволите...

звучи като
старите локомотиви ,нещо като пуфкане само че в пъти по-тихо и някак по-меко.Когато приближаваш камерата малко се тушира от основното тракането .Това от видеото нали не е бензинов двигател...........?

щом си перфекционист се вържи към компа и наблюдавай краткосрочните и дългосрочните корекции.Т. нар. STFT и LTFT .Преди това изчети и изгледай из чуждото нет протранство всичко на тази тема.Наблюдението се прави само на бензин.

Кое ОМВ в студентски, това на бул.8 дек. или това на раковата? редовно зареждаме на тези двете газ и бензин и не е имало никакви допълнителни проблеми .По-скоро нещо внезапно се е случило ,както на нас преди дни.Иначе трябва веднага да наплюя петрол при кат в дървеница. Там също зареждаме често.

ако не си с оригинални кабели може да се случва това което казва Оги.Преди години сменихме кабелите ,но не с оригинални , а с известна марка вероятно менте.Но, първо се оказа че трудно се побират на мястото си заради по-голямата дължина на кабела от почти два пръста.После самите лули хлопаха и сякаш...

kolega тез тампони за саменяеми от голф 3 май беше и наште търговци дават от по ефтините разбирасе но те най вероятно за вановете са по твърди понеже е по тежък , аз мога да поръчам от фолцваге ма пичовете там правят заменки на чстите дори и оригинални и затова искам да поръчам от мп и питам за ном...

колеги здравейте , извинявам се но искам да попитам нещо за галакси 2004г 131кс asz двигател та аз карам алхамбра 2004 1,9 тди azs 131кс и съм член на фолцваген клуб но имам и регистрация при вас защото автомобилите за който пиша имат много общо и чат пат се ровя във вашият форум да чета та в нашия...

slavei2003 написа:Всякаква информация и съвети ще са ми от полза преди да започна делото опасно. Благодаря!

виж във фолцсваген клуба, както и из руските форуми.

goster написа:Колеги препоръчайте майстор в София на който да му се работи по стар автомобил! Целта е да стане както трябва. Ръждата е доста и си иска работа. Приемам препоръки и за Пловдив и региона.

Има един форум класик кар.Търси там.

На диагностиката се оказа, че колата е чук. Никакви грешки. Всичко в норма. Огнян набеди за причина прекалено налягане в резервоара, тъй като има силно изразено съскане при развиване на тапата. Та теста беше тази сутрин преди запалване да отворя капачката, ноправих го, но пак "греда"... запали си и...

Птинципно компа не е много умен и понякога дори и извън нормалните стойности за ооределен датчик не дава грешка. Затова най добре живи данни сравнени с аутодата. също така се оказва че този датчик на КВ е много трудно може да се хване на диагностика дали работи коректно ,освен ако специалиста не ра...

най-много инфо има из руските и украинските сайтове.Поне за старите модели.Иначе автомобила за да върви като хората ще трябва да му взимаш оригинални части от МП ,които обаче са си скъпички.

Колкото и да е смешно кабелите са произведени в България, а изолацията е правена от био материали, затова и се разпада така, проблема с кабелите съществува при мерцедес, опел и форд от тези години. как разбра че са правени в България? Все си мислех, че нещата за износ са били качествени по времето ...

През диагностиката си е вдичко нормално, няма пропадане на съпротивленоето при завъртане до край и обратно. На затворена клапа дава 0,81 волта, което ми се струва чудесно. а не трябва ли да е 0.601 ............ей тука ми е мътната индия .Какви трябва да са показанията на тпс-ите за фордовете с еес ...

Смених дросела барабар с тпс-а, все пак е по добре, не като преди, но не е и както трябва. нещата от автоморгите не са гаранция за качество .Защо не си вземеш нов ТПС и да го сложиш на твоята си добре почистена дроселова клапа.Другото е ,дали си ти абсолютно точни показанията на тпс-а.Гледам из вид...

отивай във фолцваген клуба.Там има раздел за шарани и галаксита

Навеждаш се над мотора и гледаш от задния край към скоростната кутия. Виждаш къде жилото на километража влиза в нея, оттам излизат кабели, проследяваш ги нагоре до преградата между мотора и чистачките там има букса. Откачаш буксата и си готов. Благодаря ти! Ще го потърся, че стана нетърпимо, аз сег...