Mondeo MK3 2.5 бензин. Педалът на съединителя пропадна без никакви предварителни симптоми. На един светофар остана долу. На ръка се движи като откачен, без съпротивление. Отдолу между двигателя и скоростната кутия капе спирачна течност, а като долея в казанчето и напомпя съединителя на ръка, започва...

Здравейте, какво най-често се разбива по окачването на Mondeo MK3 (2001-ва година)? Колата я кара брат ми и откакто е при него за повече от 150,000км не е сменяно нищо. Преди няколко месеца я карах колата и имаше за смяна само тампони на стабилизиращите щанги, но ги отложихме за по-нататък. Сега оба...

Провери водната помпа. На МК1 и МК2 с този двигател водната помпа е с пластмасова перка и перката често превърта около оста. Антифриза не циркулира и двигателя прегрява. Много масов проблем.

При МК3 перката е метална. На моето за 20000км антифризза не е мръднал и с 1мм.

Това е добре. Значи нещата са си дошли на мястото. Преди съм сигурен, че лампата загасваше след 3-4 секунди след като съм дал на контакт.

Въпрос към колегите с бензиново Мондео МК3. Кога точно ви гасне лампата check engine - няколко секунди след като сте дали на контакт или при палене? Наскоро правих ремонт на IMRC системата (с 2.5 V6 съм) - презапоих няколко студени спойки и известно време карах с откачен куплунг на IMRC модула. Съот...

Става така на 2.5 170 коня. Няма нужда да се вади колектора.

Бушон номер 14 (15 ампера) в двигателният отсек.

Зависи коя година е Фокуса. Първите не са ли със Zetec двигател и съответно с хидравлични повдигачи?

Възможно е да е от водната помпа. Примерно перката да е превъртяла в оста.

С 5 степенна MTX75 е. На външен вид същата като на старото ми Мондео (МК1 2.0 16V), но е с по-дълги скорости. При 160км/ч е на 3800-3900 оборота на пета скорост. Определено няма нужда от 6-та скорост. Не знам дали от този модел преди фейслифта има със 6 скорости.

MK1 и МК2 са с обикновен маховик, но някои МК3 били с DMF според това, което четох в чуждите форуми.

Обаче ми излиза, че колата няма фабрична аларма. Малко странно за Mondeo MK3 Ghia.

Инсталирах Microcat и май съм с обикновен маховик (Ford part number 3846106), което е много добре. Може ли да се вярва на 100% на този софтуер?

Някой може ли да провери, че нямам Микрокат инсталиран? Номера на рамата е WF05XXGBB51B53112

Също така ако може да се види дали колата има фабрична аларма, че от както я имам от 2 месеца, не съм я чул да се обажда.

Има ли начин да се разбере със 100% сигурност дали колата ми (Mondeo MK3 2.5 V6 2001) е с обикновен или двумасов маховик без да се сваля скоростната кутия?

Да, явно наистина е от тази машинка и ще иска отваряне на шофьорската врата.

Ако беше от тях, нямаше да се отваря и от дистанционното, а той се отваря с копчето на дистанционното.

Колата е Mondeo MK3 хечбек 2001-ва година. Не ми работи отварянето на багажника от бутона в купето и бутона на самият багажник. Понякога проработват, но се случва веднъж седмично и за кратко. Иначе с дистанционното или ключа се отваря без проблем. Четох в чуждите форуми, че най-вероятно е или от бут...

От време на време борд компютъра се осъзнава и оставащите километри скачат на 100 и нещо и лампата за бензина загасва. Не ми пречи. По-нататък като ми остане време, може да потърся решение на проблема.

ГИ-то е монтирано и съм приятно изненадан от разхода. С първото зареждане за 20лв минах 135км 50% градско/50% извънградско, като извънградското беше с яко настъпване през 30% от времето. Исках да сравня вървежа с този на бензин. Обаче борд компютъра продължава да отчита, че намалява горивото и показ...

Записах ден след 10 дена при Илия (Аутогаз 09) в Бургас за монтаж на ГИ. Марката е GasItaly, като инжекторите ще бъдат Romano или BRC. Ще има и система FlashLube, която едвали ще върши някаква работа, но по-добре да я има, отколкото да я няма. 2.5 на МК3 уж били с по-твърди легла на клапаните, но вр...