Газта за осветление няма да подобри нищо. Вярно, че може и да навреди, мо няма смисъл от нея. Даже обратното, все още не е толкова студено, тепърва ще става по-студено. Газта за горене не е керосин. Има много добавки които да подобрят качествата на нафтата, но нито газта, нито керосина са от тях. Ма...

Огледай разтоварващия клапан на турбото. На място не можеш да го чуеш защото натоварването на двигателя е малко. Много по-вероятно е клапана да изпуска, а не да са сцепени маркучите.

Ако е спукан маркуч на турбо пътищата, падането на мощността е драстично.
Колегата би забелязал, че колата не върви, а не би му маправило впечатление звука.
Закачихте ли я на диагностика? Какво показа?
Ако ще ходиш на диагностика иди във фирмен сервиз, не при някой който не знае какво прави.

Свещите са сменени не си прочел [/quote]
Да, пропуснал съм го.
Извинявам се....

Здравей, Додников. Не видях да е написано че сте проверили свещите. Смени подгревните свещи с нови и ще усетиш ефекта. Това което обясняваш, че влошаването е дошло постепенно, ме навежда на тази мисъл. При положение, че не си пипал ангренежа, няма как колата да се е разцентровала сама. Щом пуши и ми...

Кой ти е монтирал ксенона? Иди при него да си оправи бакиите. Прилича ми на неправилен монтаж. При това положение проблема няма да се реши лесно, дори и да ти отговорят веднага на въпроса. Обикновено при правилен монтаж ксенона не създава проблеми, може би за това повечето хора не са се сблъсквали с...

Свещите са FLENNOR германски, и работят. Тествах ги на акумулатора преди да ги сложа. Работят, но дали одгряват достатъчно? Старите подгревателни свещи с течение на времето натрупват окис по греещата глава в резултат на нагряването. При такива свещи температурата на горивната камера не е достатъчна...

Няма значение колко модерна и добра е техниката за диагностика. Важното е да е правилната техника за точната марка и модел. :wink: Пък и хората им са обучени да диагностицират точно Фордове. Аз не бих се доверил повече на самозвани майстори които са понаизтеглили разни софтуерчета и са поназглобили ...

Първо трябва вярна диагностика Колегата е много прав. Махането на катализатора и затапването на EGR няма като с магическа пръчка да реши проблема. Вярно е че има някакъв ефект, но той не е чак толкова голям, че автомобил който не може да ускори до 120 да излети. Трябва си добра диагностика. Може би...

Разликата между VW дизел и форд дизел, е че фолксвагена постоянно ти създава грижи. Колегата по-горе е обяснил проблемите с тройка дизел. Аз имам мондео турбодизел, което карам вече 9 години без да ми е създавал големи проблеми. Ако си поддържаш добре дизеловия форд, ще бъдеш много доволен от него.

Наистина и късите и дългите са със крушка H7.
Ако не вярваш на мнения от форума, поне повярвай на Филипс.
Те знаят какво пишат.