Такааа, здравейте отново от мен. Гледам голяма дискусия се е получила относно марката и майсторите. Идвам подготвен с единия проблем който беше светеща лампа за зареждане , при положение, че алтернатора ЗАРЕЖДА НОРМАЛНО. Въпреки съветите за да се отнеса към специалист , продължих да си РУКОЖОПЯ и си...

Но защо лампата започна да свети след като започнах да бърникам. А и си зарежда нормално.

Колкото повече ровя изниква все нещо. Значи стопения кабел е от релето за подгрев, залепнало беше. Но проблема с километража не е от него.

Сега пък започна да ми свети лампата с акумулатора, а зарежда на 14 волта (замерено с мултицета)
Махна ли буксата с трите кабела на алтернатора, лампата гасне и километража се оправя.
Оказа се често срещан проблем, но никой не споделя как е решен.

Какво за динамото колега. За хлабави връзки най вероятно ?!

Ето какво намерих. Този кабел е стопен. Защо ли.
https://youtu.be/cmU1GdyR25c
А явно не съм единствения с този проблем - https://youtu.be/2ilpO77julg

Въпросът ми да ме насочите колкото е възможно, какво да правя.

Утре ще го ровя. Чудя се дали не е сменяно таблото. И да са монтирали такъв без оборотомер, а фабрично да е със. От покупката си е така, не се е появил при мен.

Мислех, че не играе роля мотора. Но с 2,4 tddi 120 hp. Странното е, че игеае така само на място, на свободна. Когато тръгна си отчита добре. Ако форсирам(на място) се вдига до към 60 км/ч и по време на падането на оборотите държи нула. На тихи обороти без да пипам газта не играе а държи 25 км/ч. В е...

Здравейте, бихте ли ми помогнали с този проблем.
Качвам видео - https://youtu.be/a4Jwl-fJ-M0
Клипа е заснет на място, без движение.