Втора употреба е 30 - 40 лева.
Иначе мисля че не се поправя.

Чудя се само дали влиза влага в купето ,или влагата е отпред около двигателя? Иначе сега се сетих че има една дупчица , където е пробивано отпред в ляво, за алармата кабела, но тя е много малка . На нивото на акумулатора отпред. Иначе , дали мога да направя някойа по-голяма беля с тази влага по табл...

Ами оправих я, проблема беше в резисторчето за степените

От Дъжда навън нещо се случва. Дори днес като извадих ключа перката на парното продължи да се движи около 3-5 секунди. Иначе като погледнах акумулатора ми беше сух. Имам странното усещане че е свързано с моторчето на парното, аз разглобявах там щото не ми работеше 1-вата степен на парното, но си сло...

Светят лампите на таблото - масло,акумулатор без контакт. Дали от дъжда или ? Идея нямам , на някой да му се е случвало?
Ескорт 1.6 Ефи
Миро

Моя проблем досега беше че карам без клапана, пуснати са постоянно. Просто не знам дали да инвестирам в този клапан, има ли значение за разхода ми . Иначе, защо изобщо са нужни тези пари? Не могат ли да си стоят в резорвара? И идеята, че на студен двигател като постъпват в системата повишават оборот...

Имам предвид че са 1500 на студен двигател при движение по инерция. Иначе като спра падат на 1100 също.
Иначе, каква е идеята като цяло на тези пари ? Защо е нужно това? Проблем ли е ако на студен двигател си отиват към инжекциона?

Не съм сигурен кое е +, -. Иначе имаше такава тема преди, на racer11 и той обясняваше че му се е вдигнал разхода. А моите съмнения идват от това, че докато е студена колата , idle oborotite sa na 1500-1600 дълго , и от там усещам че гори повече. Иначе, този клапан е доста скъпичък мисля, някой има л...

Имам въпрос някой експериментирал ли е със активния въглен, бензиновите пари и клапана. Моя клапан беше отрязан с купуването на колата. Знам че идеята на това чудо е да задържа на студен двигател бензиновите пари и да ги пуска след като загрее. Та моята гори 12-13 градско - сравнително нормално за 1...

И все пак , Любо пуснаха ли те , или те върнаха.
Смисъл , дали държат на това

И все пак , Любо пуснаха ли те , или те върнаха.
Смисъл , дали държат на това

Ще трябва да помислиш и за оправянето на документите на двигателя пред КАТ

Тампона на скоростната кутия, който се вижда като се отвори капака е заминал:-(
След това разбира се трябва да помисля за вътрешните карета
Някой сменял ли е тампони на скоростната кутия?

Честно казано , самите скорости включват много добре. А самия експеримент в движение, при мен става на жсяка скорост, рязко отпускане и натискане на газта и се усеща.

Това е доста забутано, а и момчето, от което взех форда, ми каза че това се е появило след смяна на съединителя. Иначе, как точно стигна до този лагер? Като се вдигне на стенд, усеща ли се по някакъв начин?

Здравейте момчета, искам да ви попитам , имате ли идея от какво може да идва чукането , единично, когато карате на втора или първа скорост и пуснете газта, по нанадолнище. Аз се насочих към тампони, иначе нямам проблем със скоростите, макар че при рязко включване отново се появява също такова единич...

Има един доста по-лесен начин. Пробиваш скоростната отдолу и оставяш пробка. На мен ми го предлагаха , работел, но аз лично не съм пробвал.

Иначе, точно този модел двигател предразполага към здраво изрязване. Любопитно ми е до колко оборота се изрязва безопастно този двигател?

На мен ми казаха , че това се получава от нов съединител също.
А иначе, може да е от скоростната кутия,знаеш ли си историята на колата?

На мен ми предложиха цена 124 лева пак в ДЗИ на изложението "Произведено в България" - 134 минимална + 10 лева отстъпка за изложението.